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微信内测新玩法: 朋友圈加入共同回忆功能******

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  7月15日消息, 微信即将解锁一项新玩法: 朋友圈共同回忆。

  据报道, 微信正在内测朋友圈共同回忆功能, 在发布朋友圈页面中选择“和谁一起”的朋友, 发布后被选择一起的朋友会收到提醒。

  如截图所示, 被标记一起的朋友会收到提醒, 此内容将保存在你们的朋友圈相册右上角共同回忆中。

  值得注意的是, 微信还在灰度测试“聊天图片发送上限99张”。 同一台设备, 同一个微信App, 不同账号发送显示的照片张数上限不同。

  对于这个功能, 评论区网友表示: “谁给我发99张照片, 我会毫不犹豫把他拉黑”、 “9张太少, 99张好像又太多了”、 “连发99张, 是不是直接卡成PPT了啊, 然后还响99下”。

  目前这个功能还在灰度测试阶段, 仅有少部分用户是99张, 大部分用户都还是9张。

软件功能

      1、基准

      “基准”小米电视助长辈跨越数字鸿沟: 长辈模式如何玩******

 【长辈模式】是小米电视助长辈跨越数字鸿沟, 为爸爸妈妈、 爷爷奶奶打造的专属模式

 易操作

 开机即展示输入源功能, 一点就开播, 长辈易操作;

 大字体

大字号大色块的设计风格, 让整体板块布局简洁明了, 长辈看得清晰;

 好内容

戏曲、 广场舞等特色娱乐节目, 经典怀旧影片等专题推荐, 满足长辈喜好 ;

会说话

声音就是遥控器, 一句“小爱同学”, 开启陪伴时光, 让老人不再孤单!

Tips:

 1.在小米电视大师77寸OLED设备, MIUI TV V3.0.557.3 桌面版本下的操作, 图片效果仅供示意, 具体情况及界面展示以实际操作为准。

2.PatchWall 3.0 以上版本均支持四种模式。


如何切换【长辈模式】

在任意频道, 按遥控器【上键】或【菜单键】, 下拉系统栏, 选择【模式】, 进行模式切换。

小米电视助长辈跨越数字鸿沟:    长辈模式如何玩_新浪众测

与【标准模式】下的多个频道切换观看相比, 【长辈模式】下的功能操作更便利, 内容呈现更简洁, 通过降低页面内信息密度, 达到直观高效的视觉体验, 让长辈轻松操作浏览。  进入长辈模式, 即可在首页轻松切换“信号源”, 一键开启应用。

小米电视助长辈跨越数字鸿沟:   长辈模式如何玩_新浪众测

 下拉查看“播放历史“, 点击影片即刻开始继续观看, 长辈感兴趣的“内容卡片”分类展示, 一秒直达指定频道。

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—【长辈模式】功能解析—

大字体: 长辈看得清

 —加大字号与文字对比度—

 设计参考WCAG 2.0标准, 加大字号, 加大选中内容的放大效果, 让长辈轻松“看得清”。

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好内容: 满足长辈喜好

专为长辈引入了多元化内容, 针对老人的喜好, 定制兴趣专题, 长辈轻松选择观看 

“广场舞”

一键播放广场舞内容, 汇集多种舞步, 爸妈轻松选择。

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 “相声小品”

汇集优质相声小品节目, 定制人物专题分类展示, 陪伴爸妈收获快乐, 欢笑满客厅。

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 “戏曲”

包含多个剧种汇集各路名家丰富优质的戏曲资源, 一键起播即刻畅享。

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 —经典专区

“电视剧”、 “电影”、 “综艺”, 三大【经典专区】, 甄选热播片源。

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 —爸妈爱看专题推荐

精选“战争片”、 “家庭剧”、 “经典老片”等内容, 推荐爸妈爱看的专题, 直观呈现便于长辈选择。

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 —精品点播内容

 更多精品点播内容, 包含“梨园戏曲”、 “健康养生”、 “经史资讯”、 “文化课堂”等, 帮助老年人开阔视野、 丰富精神生活。

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会说话

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语音点播

只需对电视喊一句“小爱同学”, 即刻唤醒电视小爱开始点播内容。

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 遥控器语音

长按遥控器【语音键】, 直接说出你想看的影片, 既可直达影片开启观看。

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      2、信息

      “信息”苹果造车, 不能革特斯拉的命, 就别折腾了******

  文 | 荣智慧

  来源: 爱范儿  

  这年头, 戗行一般叫“跨界”: 汽车商造手机, 手机商造汽车。

  苹果公司的造车计划, 似乎又遇到了麻烦。

  据 The Information Tech 的报道, 八年来 Apple Car 项目停滞不前, 测试车在硅谷的街道上差点撞人, 高管纷纷跳槽, 连软件工程主管 Craig Federighi 都对项目“特别怀疑”。

  上一次 Apple Car 进入人们的视野, 还是去年年底——它没有方向盘和踏板, 内饰完全围绕自动驾驶设计, 跟特斯拉的“自动驾驶出租车”异曲同工。 或者说, 它俩更像火车, 不像汽车。

  八年光阴, 恍如隔世。 竞争对手特斯拉、 Waymo 的发展日新月异, 而 Apple Car 还在苦苦寻找“一鸣惊人”的契机。

  鼠标也能开?

  Apple Car 最大的特点, 是保密。 苹果发布的都是“官方说辞”——信息量很小。 因此, 综合各路非官方消息, 大概能“拼凑”出这样一辆 Apple Car。

  从外形看, 车身像个光滑的大鼠标, “鼠标”的弧度部分就是车顶。 行李箱可以在需要时升起, 不使用时降下。 前设计主管 Jony Ive 作为顾问参与了该项目, 他认为 Apple Car 团队要关注车辆设计的大胆之处, 而不是刻意隐藏它的“不同”。

  没有车窗, 靠 VR 行驶的苹果概念车型。 很像把 Canoo 的 Lifestyle Vehicle 纵向压缩了一下……

  Jony Ive 已经于 2019 年离开苹果, 他与苹果设计团队的分歧, 也暗示了 Apple Car 设计思路的“难产”。

  从车内看, 引起热议的是 Apple Car 没有方向盘和油门/刹车踏板, 完全专注于“自动驾驶”。 该设计类似 Canoo 的 Lifestyle Vehicle, 驾驶员不需要坐在方向盘后面。 当然, 这一设计必须要得到美国国家公路交通安全管理局的许可。

  中控台配备 iPad 大触屏, 集成苹果的硬件设备和服务, 用户靠屏幕进行交互。 这一点和特斯拉区别不大。

Canoo 的 Lifestyle Vehicle 外观,   该公司和苹果合作未遂Canoo 的 Lifestyle Vehicle 外观, 该公司和苹果合作未遂

  芯片不求人。 苹果的芯片工程组已经开发了 M1、 M2 芯片, 而为 Apple Car 打造的芯片, 有可能是苹果公司最先进的硬件之一。 它能够以人工智能的运算方式处理自动驾驶需求, 但是如何设计复杂的内部冷却系统来散热, 还没有消息解释。 据业内分析师猜测, 该芯片可能叫“ C1 ”, 在 A12 仿生处理器的基础上改造而成。

  传感器方面, 苹果已经和四家光学雷达供应商进行了沟通, 苹果瞄准的是更小、 更便宜、 更容易量产的“革命性”传感器。

Lifestyle Vehicle 内部,    Apple Car 车内可能也是类似的样子Lifestyle Vehicle 内部, Apple Car 车内可能也是类似的样子

  电池技术被描述为“跨时代”的设计, 据说问世时人们会跟第一次看到 iPhone 那样“大吃一惊”。 电池上有可替换的模块, 以便给电池扩容, 并进一步释放电池组内部的空间。 这就要求封装的尺寸更小, 使用的活性材料更多。

  成本, 也是大家关心的一件事。 想想苹果其他硬件的价格就知道了, 反正 Apple Car 走的是“非常高端”的定位路线, 准备以“显著高于标准电动汽车”的价格出售。

  八年里, 能搜集到的 Apple Car 的“画像”给大家“按图索骥”的, 真的不多。

  八年辛酸史

  苹果对汽车的兴趣, 足以追溯到初代 iPhone 之前。 创始人乔布斯曾考虑开发苹果汽车, 在 2010 年会见 V-Vehicle 的制造商。 后来造车不了了之, iPhone 成为重点项目。

  当 iPhone 成为苹果公司最赚钱的产品之后, 2015 年, Apple Car 的第一条消息浮出水面。

  2015 年 2 月, 一辆神秘的汽车被发现在北加州的街道上行驶, 车顶装有多个摄像头。 有人猜这是苹果要做“谷歌街景”之类的东西, 也有人说和“自动驾驶”有关。 苹果后来出面声明, 是“测绘项目”。

一辆顶着摄像头的雷克萨斯 RX 神秘地出现在硅谷街头一辆顶着摄像头的雷克萨斯 RX 神秘地出现在硅谷街头

  神秘汽车出现后没几天, 一位身份不明的苹果员工, 通过电子邮件向 Business Insider 爆料, 暗示苹果正在开展一个“和特斯拉竞争”的项目, 而且不少特斯拉员工也会跳槽前来。

  苹果大肆招募汽车技术专家、 设计专家的消息, 很快也瞒不住了。 然而, 此时人们还是觉得苹果在开发一个基于 CarPlay 的软件平台, 没往别处想。

  最劲爆的新闻在 2015 年 2 月中旬曝光。 苹果在打造一款电动汽车, 项目代号为“泰坦计划”( Project Titan ), 2014 年启动。 项目组已经得到首席执行官蒂姆·库克的授权, 招募了 1000 多名员工。 高管还会见了汽车制造商 Magna Steyr, 有望达成合作。

Magna Steyr 是奥地利格拉茨汽车生产商,     为其他公司开发和装配汽车,    本身并无厂牌,   上图为该公司 2012 年概念车型  Magna Steyr 是奥地利格拉茨汽车生产商, 为其他公司开发和装配汽车, 本身并无厂牌, 上图为该公司 2012 年概念车型

  “泰坦计划”探索了一大堆技术: 静音电动门, 围绕没有方向盘和踏板的内饰设计, AR 显示器, 光学雷达传感器和球状车轮。

  技术最终要为目标服务, 到底是做自动驾驶, 还是半自动驾驶, 苹果内部存在分歧。 2016 年, 高管换了一波, “泰坦计划”陷入停滞。

  2019 年第二波大裁员之前, Apple Car 的传闻都是和做软件不做硬件有关。 年初“泰坦计划”团队和其余 200 多名员工离职后, 苹果在 6 月收购了 Drive.ai, 这是一家设计自动驾驶班车服务的初创公司。

  2020 年初, 苹果与电动汽车公司 Canoo 谈了好几轮, 从投资到收购都说遍了, 最后也没成。 Canoo 开发了一个可扩展的模块化电动汽车平台, 主要制造商用的电动小货车, 后来跟 Henessy 合并了。

Ulrich Kranz 就是 Canoo 的创始人,     宝马前高管,     也加入了苹果造车团队Ulrich Kranz 就是 Canoo 的创始人, 宝马前高管, 也加入了苹果造车团队

  Apple Car 命途多舛。 领导层已经多次大换血。 去年, 人工智能和机器学习主管 John Giannandrea 接手“泰坦计划”, 来自特斯拉的高管 Doug Field 于 2021 年 9 月离职后, 负责 Apple Watch 的 Kevin Lynch 加入进来。

  此外, 苹果也聘请过保时捷高管 Manfred Harrer, 大众集团最优秀的工程师之一。 苹果还招募了前宝马高管 Ulrich Kranz, 他就是 Canoo 的创始人, 给宝马开发了 i3 和 i8。 还有两位来自梅赛德斯-奔驰的工程师, 均擅长车辆动力学。

  然而, 苹果分析师郭明錤在 3 月份表示, 苹果的汽车团队已经“解散一段时间了”, 未来三至六个月内重组, 2025 年的量产目标怕是够呛了。

  最新的消息是, 今年 5 月, 长期担任福特工程师的 Desi Ujkashevic 加入 Apple Car 团队。 她参与过福特 Escape、 Explorer、 Fiesta 和 Focus 的开发, 拥有丰富的电动车制造经验。

  谁是朋友?

  苹果公司财大气粗, 富可敌国, 但造车也不是那么容易。

  今年年初苹果市值一度飙上 3 万亿美元, 按 2021 年各国 GDP 排名算, 苹果公司的财富体量超过法国, 接近印度, 为世界第八大经济体。 春季以来, 美国科技股暴跌, 苹果市值下降不少, 现在接近 2.4 万亿美元, 也比意大利的 GDP 高。

  对于有钱的苹果而言, 每年要使用来自世界各地数以亿计的零件, 制造高端电子消费产品, 但从未造出过一辆汽车。 马斯克的特斯拉, 花了 17 年才开始持续盈利。

苹果喜欢假装 Apple Car 不存在。     在苹果前总部门前,   停着一辆梅赛德斯-奔驰 ML苹果喜欢假装 Apple Car 不存在。 在苹果前总部门前, 停着一辆梅赛德斯-奔驰 ML

  就算是造手机, 苹果的供应“经历”也不是一帆风顺。 其和高通从 2017 年开始, 就围绕“专利授权费”展开了“全球巡回”诉讼大战, 打了两年才和解。

  就在 7 月初, 有消息称苹果自研 iPhone 5G 基带芯片可能“开发失败”, 高通将继续成为 2023 年新 iPhone 的 5G 芯片独家供应商, 供应份额 100 %。

  为了打造被寄予厚望的 Apple Car, 苹果先后接触过很多供应商, 在这些非官方曝光的“接触轨迹”里, 苹果造车的思路依稀可辨。

  苹果曾考虑与韩国现代合作, 倒不用跑到韩国, 而是直接用现代集团旗下起亚汽车的美国佐治亚生产线。 苹果计划向起亚汽车投资约 36 亿美元, 打造一款完整的苹果品牌汽车, 而不是包含苹果软件的起亚汽车。

  苹果有自己的“算盘”。 起亚是在北美有生产能力的老牌汽车制造商, 而且还愿意让自己控制 Apple Car 的软件和硬件。

  据郭明錤的说法, 苹果最初的汽车底盘基于现代的 E-GMP 电动汽车的平台打造, 前后两个电机, 五连杆后悬架, 一个集成驱动桥, 充满电后可续航 500 多公里, 高速充电状态下 18 分钟可以充至八成。

  E-GMP 的高性能模型, 能够在 3.5 秒内加速到 100 公里每小时, 最高时速可达 260 公里。

E-GMP 2020 年面世,    具有模块化、    标准化的特点,   兼容多种充电基础设施E-GMP 2020 年面世, 具有模块化、 标准化的特点, 兼容多种充电基础设施

  苹果和起亚的合作似乎已经搁置, 没有下文。

  苹果也看中了 LG。 据《韩国时报》报道, 苹果“非常接近”与 LG Magna e-Powertrain 签合同, 后者的制造“小而精”, 可见如果该合同签署, 证明 Apple Car 没打算大规模量产, 只是小部分生产投放, 试试水。

  苹果和日本日产汽车进行过短暂接触, 对 Apple Car 细节的讨论, 都没能上达高管层。 日产担心苹果把自己当成简单的硬件供应商, 苹果则希望完全控制 Apple Car 的设计。 日产曾公开表示, 它没打算改变制造汽车的方式。

  苹果也打富士康的“主意”。 富士康是 iPhone 主要零件供应商, 推出过电动汽车底盘和软件平台, 和老朋友合作轻车熟路, 但是用平台还是买电池, 尚未明确。

LG Magna e-Powertrain 平台,     融合了 LG 的电机、    逆变器、   车载充电组件经验和 Magna 的电动动力系统、   造车经验  LG Magna e-Powertrain 平台, 融合了 LG 的电机、 逆变器、 车载充电组件经验和 Magna 的电动动力系统、 造车经验

  苹果也曾与制造电池的中国公司——宁德时代和比亚迪进行过“早期谈判”。 宁德时代和比亚迪, 拒绝在美国成立专门负责苹果造车计划的团队, 谈判以失败告终。

  日本三电公司的零部件, 苹果也“聊”过。 三电空调部主管证实了这一消息, 但因为 Covid-19 持续, 公司面临重大财务问题, 合作遥遥无期。

  今年 3 月, 德国汽车制造商保时捷的首席执行官 Oliver Blume 表示, 和苹果讨论了“令人兴奋的共同项目”, 不知道他说的是与 Apple Car 相关, 还是与 CarPlay 相关。

  同样, 7 月 12 日, 据知情人士透露, 苹果要求韩国三星电子旗下显示器制造商 Samsung Display, 加快开发可用于 AR 设备的微型 OLED 面板。

  革特斯拉的命

  以上的统计可能不完全, 不过, 透露出的苹果造车思路是很清晰的: 牢牢控制住中游链条, 电池 Package 自研, 系统芯片自研。 下游完全可以依靠苹果自身强大的市场能力和各个门店的渠道进行“体验加销售”。

  新能源汽车产业链的上游, 主要是原材料, 这部分苹果使不上什么劲儿。 这一环节, 锂、 钴、 镍、 石墨、 稀土为主要矿产, 电池使用的碳酸锂是关键原材料。

  同时, 为了续航, 汽车轻量化要求越来越高, 镁铝合金需求量也在增大。

苹果首席执行官蒂姆·库克曾表达过对特斯拉的敬佩苹果首席执行官蒂姆·库克曾表达过对特斯拉的敬佩

  在产业链的中游, 首先是电池制造。 电池是新能源汽车中占比最大的材料成本, 新能源汽车售价贵, 主要因为电池贵。 在电动汽车的成本构成中, 动力电池的比重占一半。

  苹果显然在寻找比较成熟的电池供应商来进行合作。

  其次是“三电”——电池、 电机、 电控。 “三电”类技术是汽车电动化的核心技术, 其中电池系统是汽车的心脏。 而打造电池系统, 电池芯技术、 Package 技术、 电池管理系统( BMS )又是“铁三角”。

  目前看, 除了电池芯技术之外, Package 技术和 BMS, 苹果都会涉猎。 Package 就是锂电池电芯组装成组的过程, 可以是单只电池, 也可以是串并联的电池模组, 苹果用的就是单电池。

  Package 每道工序都很复杂, 包括电池管理系统的定制化开发技术、 热管理技术、 电流控制和检测技术、 模组拼装设计技术之类。

  BMS 包括四个环节: 上游材料、 BMS 模块、 BMS 成品以及下游应用。 之前 BMS 都是由专业动力电池企业整体提供的, 传统车厂对这一块介入也少。

荷兰,    一辆特斯拉 Model 3 驶入超级充电站荷兰, 一辆特斯拉 Model 3 驶入超级充电站

  随着电动化进程加快, 特斯拉就把 BMS 作为核心技术, 其他车企也有样学样, 通过并购、 战略合作等多种方式搞起了 BMS。 苹果应该不会“掉队”。

  中游环节还有一个程序, “热管理及零部件”, 其包含电池热管理、 汽车空调系统、 电驱动及电子功率件冷却系统。

  苹果联系过的日本三电公司, 就通过强大的系统配套能力, 较早进入电动车热管理市场, 技术领先不说, 还能提供整车热管理方案。

  “三电”做完之后就是一个动力总成的过程, 底盘、 车身、 芯片和电池一起组装, 软硬件进行调校。

  其实苹果造车的思路和造手机的思路比较类似, 靠芯片和交互设计打造优质体验, 其他东西就交给代工好了。

  而贸易战、 Covid-19 叠加了局部战争, 大宗商品价格高位震荡, 物流不畅, 供应链一不小心就会掉链子——去年一场大缺“芯”, 造成了严重的恐慌, 恐怕好多车企那时囤的部件还没用完。

  不少美国企业都在寻找“可靠”供应商和下成本“自研”的两个极端摇摆, 苹果也不能例外。

  挑战不仅于此。

  7 月 13 日, 美国科技股五巨头的三大巨头, 微软、 亚马逊和谷歌, 宣布裁员, 股价随之下跌。 此前, Meta 是裁掉绩效差的员工, 杀鸡儆猴, 让其他人“卷”起来。 禁止“在家办公”的特斯拉也裁了几百人了。

  美国经济衰退的预期急剧升高, 科技巨头“春江水暖鸭先知”, 整个新能源车行业百舸争流, 光靠在供应链上挨个去“磨”制造的细节, 不能说没用, 恐怕也是收效甚微。

  Apple Car 已经失去了先发优势, 如果不能革特斯拉的命, 折腾这么久, 意义也不大。

      3、健康

      为苹果设计打造: 联合创新32C1U 4K显示器******

一、 序言

这两年, 随着技术的快速发展和升级, 显示器领域的竞争越来越激烈, 显示屏材质、 分辨率等方面的升级使得用户有了更多的选择。 尤其是针对细分领域用户群体的专业显示器的诞生, 让用户可以选购到更加符合自身工作需求的显示器。

为苹果设计打造:     联合创新32C1U 4K显示器_新浪众测

选购一台专业的设计显示器, 需要特别关注直接影响色彩显示能力的几个参数: 面板类型、 静态对比度、 色深、 色域范围、 色准。 因为只有无限接近真实彩色的显示器, 才能还原色彩的本质, 输出符合用户预期的设计作品。

二、 联合创新32C1U 4K专业美术显示器

为苹果设计打造:   联合创新32C1U 4K显示器_新浪众测

因为是选择一款专业级美术显示器, 所以首先肯定要参数过关, 参数不过关无论多大屏幕尺寸多高性价比都一律否定。 联合创新的32C1U拥有高达99%的sRGB色域和95%的DCI-P3 色域, 每台显示器都有严格的出厂校色, 让△E<2, 小于人眼识别能力的色彩, 显示效果更接近真实效果。

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显示器的包装还是非常不错, 可以保证运输过程中的安全。 支架部分做工也是非常精良, 细节处理的都很好, 只需要将支架卡在显示器背部卡槽里面, 然后通过四个螺丝进行固定就可以完成安装。

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商家自带了一个做工还不错的螺丝刀, 在底座和桌面接触的部分, 设计了用来提升弹性、 保护桌面的橡胶垫, 使得显示器放在桌面的时候稳定性能提升不少。

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先来看看完成安装的实际效果图, 用我的MBP进行了屏幕扩展, 整体的色彩效果还是非常不错, 32寸大屏幕配合我的这款升降桌桌搭效果满意, 要比27寸的显示器大出一圈。 整块屏幕显示的颜色非常自然, 观感舒服。

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支持HDR400高动态范围, 明暗细节对比自然, 峰值亮度高达400尼特, 比如人脸打光部分显示就非常清晰自然。

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由于这款显示器主要定位于设计师群体, 大家都知道设计师需要长时间盯着屏幕进行绘图、 图片或者视频的编辑等, 就像一副好的眼镜能够缓解眼疲劳一样, 联合创新的这款显示器采用了DC调光、 低蓝光控制技术, 能够有效减少屏幕闪烁和蓝光, 在呵护视力的同时为用户提供更加舒适的使用体验。

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在接口方面, 配备了HDMI、 DP、 type-c接口, 尤其是65W反向充电的type-c接口, 不仅可以传输音频和视频, 还能够为用户其他设备提供最高65W的充电功能, 对于喜欢整洁桌面的用户来说非常方便, 比较可惜的是没有配备USB接口, 如果使用的是有线键鼠就需要链接主机了。

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在色彩的表现上, 同样有着不错的还原度, 尤其非常接近苹果电脑的显示效果, 大家都知道苹果电脑深得设计师们的喜欢, 就是因为苹果电脑的屏幕一直是行业领先水平。

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为了对比显示效果, 我从网上下载了一批4K分辨率的高清图片, 通过与显示器显示效果进行一个对比, 显示器显示图片采用尼康D850相机加50mmD1.8G镜头拍摄, 实际显示效果更佳。 图片的色彩部分没有出现任何失真。

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同样, 选用一张原图, 这次加入了另外一个品牌的2K 27寸显示器的效果对比, 这里只对比色彩的显示效果, 不讨论分辨率, 从实际显示效果来看, 联合创新显示器对原图的还原度最为接近。 拍摄的过程采用的是相同的快门速度和光圈定点前后时间拍摄。

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同样通过对比, 联合创新的这款显示器显示效果同原图片还是最为接近, 整体显示效果非常真实。

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与其他显示器对比完显示效果之后, 我们看一张作为苹果笔记本电脑扩展屏的显示效果, 从实际效果来看, 两款屏幕的显示效果及风格还是非常接近, 整体来说综合素质优秀。

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通过红蜘蛛校色仪实际测试得出, 联合创新32C1U显示器达到了95%的DCI-P3超广色域, 色准△E<2, 经过校色后的sRGB高达100%, 实现了更加精准和完美的色彩呈现。

三、 实际使用体验

为苹果设计打造:     联合创新32C1U 4K显示器_新浪众测

Vectornator 是一款直观的矢量图形设计软件, 有时候灵感来了的时候想要设计一些有意思的作品, 之前小屏幕总是很难处理好细节, 放大后又看不见整体的效果, 搭配联合创新32寸显示器之后, 无论是做插画还是调整设计作品的布局, 操作起来都会便利不少, 工作效率也得到很大的提升。

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相机拍摄的图片, 实际显示效果要比拍摄的图片清晰很多。 尤其是需要调整细节的时候, 可以轻松实现放大和缩小操作。

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Tayasui Sketches(简单速写)是是一款非常不错的绘画软件, 用户可以利用软件随心所欲地进行创新和绘画, 有时候涂个鸦、 用鼠标画个东西解解压也是非常不错的, 同样有了这个大显示器, 就真的可以让灵感在显示器上随意奔跑了。

为苹果设计打造:     联合创新32C1U 4K显示器_新浪众测

在图片的处理上同样表现很好, 大显示器可以看到更多的细节部分, 尤其是需要长时间处理摄影作品的时候, 32寸4K显示器的优势就会得到发挥, 无论是色彩调光, 其实都可以让眼睛更加自然而不用聚焦小小的13寸显示器了。

为苹果设计打造:   联合创新32C1U 4K显示器_新浪众测

说说观影体验, 打开一部电视剧, 是优酷上面的帧享画面算是最高清的画质了, 扩展到联合创新显示器上面, 同样色彩艳丽, 显示效果非常好, 而且这款显示器自带双5W高音质扬声器, 用户不用单独再外接音响, 观音体验同样非常不错。

为苹果设计打造:    联合创新32C1U 4K显示器_新浪众测

来看下上下95mm升降效果, 可以满足不同高度需求, 这个调节也是非常顺畅, 体验很不错, 毕竟调节显示器比调节桌子更加方便直观一些。

为苹果设计打造:     联合创新32C1U 4K显示器_新浪众测

支持前倾5°、 后仰15°调节, 而且还可以左右倾斜15度, 对于不同的使用场景来说其实还是非常方便的, 尤其是左右倾斜需要给旁边的同事看显示器内容的时候, 只需要拉一下显示器就好, 非常方便。

四、 总结

为苹果设计打造:   联合创新32C1U 4K显示器_新浪众测

总体上来说, 联合创新的32C1U作为一款高性价比的新品4K专业显示器, 不到2000的价格就可以体验到32寸4K的专业显示器, 对于设计群体用户来说非常值得推荐, 产品本身的优秀素质加上良好的设计和精良的做工, 无论是细节还是整体的使用, 都对得起这个价格。

为苹果设计打造:   联合创新32C1U 4K显示器_新浪众测

当然, 如果是用来处理工作上的文档或者写PPT之类的, 大屏幕也是非常有利于提高工作效率, 偶尔玩个小游戏、 看个电影享受一下音乐之类的, 这台显示器也能够轻松胜任。 当然我之所以看重它, 其实更重要的是接近苹果笔记本电脑屏幕的显示效果。


      部分数值说明(来自贴吧,仅供参考):

      01)比亚迪股份移仓疑云 机构称短期走势仍将承压******

  财联社7月13日讯(编辑 胡家荣)比亚迪股份(01211.HK)在11日因多达2.25亿股移仓花旗银行这一事件, 引发市场纷议。

  根据港交所此前数据披露, 7月9日, 花旗银行持有比亚迪股份1.63亿股, 7月11日, 花旗银行持仓增加至3.88亿股, 这一期间异常增加约2.25亿股。

注:   比亚迪股份经纪商7月11日注: 比亚迪股份经纪商7月11日

  截止目前(7月13日), 花旗银行持仓仍为3.88亿股, 跟7月11日比并无变化。

注:    比亚迪股份经纪商7月13日注: 比亚迪股份经纪商7月13日

  根据比亚迪披露的前十大股东信息显示, 巴菲特创办的伯克希尔·哈撒韦能源公司100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC(西部资本集团有限公司)为比亚迪第四大股东, 持股数为2.25亿股, 持股比例为近7.73%。

注:   比亚迪股东统计截止2022年5月6日注: 比亚迪股东统计截止2022年5月6日

  对于部分股东减持传闻, 比亚迪方面回应称, 根据香港联交所及证监会相关规则, 大股东减持需进行权益申报, 公司查阅香港联交所权益披露平台, 未显示减持信息, 以股东权益申报为准。

  为此投行大和指出, 比亚迪昨日股价大幅波动或许与大股东巴菲特有关, 并指出巴菲特若短期未对事件表态, 比亚迪可能进一步面临抛售压力。

  大和资本市场执行董事刘伟健表示, 若巴菲特一直未澄清事件, 不排除他对未来几年整体市场前景持谨慎态度, 新能源汽车增长或现放缓。

  刘伟健指出, 今年市场投资气氛不佳, 仍存在不确定性因素, 例如息、 滞胀等大环境因素, 虽然比亚迪在众多新能源车股表现较佳, 并同时受到经济大环境影响, 因此大和维持比亚迪股份“买入”评级, 目标价为306.8元。

  比亚迪汽车销售火爆背后 其利润却一路走低

  根据比亚迪此前数据公布, 2021年全年汽车销量同比大增82.8%, 并达到72.1万辆。 甚至在今年上半年, 该公司的汽车销量24.67万辆 同比增长55.51%。

  然而销量大增的背后, 比亚迪汽车业务的整体净利润率也一路下滑, 从2020年的3.84%下降到2021年的1.84%, 2022年一季度的1.36%。

  广发证券此前指出, 比亚迪国际化进程和成本控制依旧存在问题。 语言问题、 当地化管理、 各国各地区的政策差异致使比亚迪国际化困难重重;品牌价值低、 品牌接受度不高、 售后服务未规范化和国际竞争的激烈, 使比亚迪在竞争时更容易处于劣势。 长期的管理效率问题和自循环体系使得比亚迪的净利润率一直处于一个较低水平。

      03)福特汽车与SK Innovation创建BlueOvalSK合资公司******

  财联社7月14日电, 福特汽车公司与SK Innovation已经完成了BlueOvalSK合资公司的创建。 该合资公司将在田纳西州建立并运营一家电动汽车电池工厂, 在肯塔基州建立两家电动汽车电池工厂。

      04)“喜提”问界M5、 李瑞峰再杠华为背后: 或凸显长城魏牌转型焦虑******

  财联社7月14日讯(记者 徐昊)在怒怼华为余承东对增程式混动技术高度评价一周后, 长城汽车旗下魏牌(WEY)CEO李瑞峰与华为间的死杠再度升级。

  7月13日, 李瑞峰在微博晒出两张图片, 其中一张为问界M5的车钥匙, 另一张则为购车发票。 在博文中, 李瑞峰称“已提车”, 并创建了“增程式混动到底落后吗”的话题, 大有与华为有关增程式混动技术与魏牌DHT-PHEV技术之间的“论战”进行到底之势。

  在此前一周, 李瑞峰率先挑起了这场“论战”。 7月6日, 其发博文称“打铁还需自身硬, 增程式混动技术落后是行业共识, 再大的嘴, 也不能大放厥词”, 矛头直指当日的另一条博文。 在该文中, 余承东表示, “增程式模式是目前最适合的新能源车模式”。

  在李瑞峰不断将“战火”升级的同时, 魏牌旗下的摩卡DHT-PHEV正驰骋在318国道上, 这是一辆搭载了长城DHT-PHEV技术的新车, 将在7月17日抵达拉萨。 魏牌方面试图以长途试驾的方式, 证明长城DHT混动技术的先进性。 而这场隔空“论战”的另一方, 则刚刚在7月4日发布了AITO品牌旗下第二款车型——大型电动SUV问界M7。 在发布会上, 华为常务董事、 智能汽车解决方案BU CEO余承东称, 问界M7搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台, 通过搭配高能效1.5T四缸增程器和永磁同步电驱油冷技术, 实现能效与续航的最优解。

  车圈大佬公开“互撕”, 在当前汽车圈并不常见。 其背后的原因, 是各自为捍卫旗下产品、 技术的市场地位而进行的隔空博弈。 之于华为, 在取得了旗下首款以“华为智选模式”进入市场的问界M5的初步成功后, 趁势发布M7, 也在情理之中。 同时, 已获得市场认可的理想ONE, 也在一定程度上给同样采用增程式混动技术的华为做了背书。

  反观长城, 则更是“背水一战”。 “2022年长城汽车成立魏品牌战略推进组。 这是魏品牌绝无仅有的战略转型机会, 集团将不遗余力提供资源。 ”有长城汽车高管透露, 魏品牌是长城汽车高端化的样板、 试验田, “魏建军每次都亲自参会, 并设定了短期和中长期的考核标准。 ”

  按照长城汽车的规划, 魏牌将以“0焦虑智能电动”新品类实现定位进阶。 “我们的‘0焦虑’定位要做到差异化, 引领化。 在这一转型中需要投入巨大的资源、 财力、 人力以及需要较长期的转型阵痛期。 ”上述长城高管称, 目前魏牌的清晰状态及上下达成一致的方向比以前更加明确, “在摩卡DHT-PHEV上市之后, 30万的定价对于魏品牌来讲是坚定不移的焕新和重塑, 未来所有的产品全部会搭载长续航DHT-PHEV。 ”

  除了来着公司内部对魏牌战略转型的压力, 还有目前魏牌的市场表现, 都或成为李瑞峰“怒怼”以华为问界为代表的增程式混动技术的原因。 数据显示, 今年1-6月魏牌累计销量仅2.19万辆, 同比去年下降4.35%;反观同样定位的吉利领克, 同期销量则为7.72万辆。 而搭载了增程式混动技术的理想ONE今年上半年累计销售6万辆;交付仅四个月的问界M5, 则实现了累计1.83万辆的交付。

  “内忧外患”之间, 在以DHT-PHEV技术彻底消除里程焦虑症之后, 李瑞峰迎来了魏牌转型的新的焦虑。

  “技术路线的选择, 受市场环境、 客户需求、 企业战略、 内部资源等多重因素影响, 决策源于企业。 但是在企业间, 争论单电机好还是双电机好, DHT好还是增程好, 并没有特别的意义。 ”在 长安新能源科技公司CEO邓承浩看来, 插电混动和增程混动两种路线各有优劣, 只是立场和出发点不同。 “百花齐放才能推动技术的更快进步。 ”

 

      05)小米电视助长辈跨越数字鸿沟: 长辈模式如何玩******

 【长辈模式】是小米电视助长辈跨越数字鸿沟, 为爸爸妈妈、 爷爷奶奶打造的专属模式

 易操作

 开机即展示输入源功能, 一点就开播, 长辈易操作;

 大字体

大字号大色块的设计风格, 让整体板块布局简洁明了, 长辈看得清晰;

 好内容

戏曲、 广场舞等特色娱乐节目, 经典怀旧影片等专题推荐, 满足长辈喜好 ;

会说话

声音就是遥控器, 一句“小爱同学”, 开启陪伴时光, 让老人不再孤单!

Tips:

 1.在小米电视大师77寸OLED设备, MIUI TV V3.0.557.3 桌面版本下的操作, 图片效果仅供示意, 具体情况及界面展示以实际操作为准。

2.PatchWall 3.0 以上版本均支持四种模式。


如何切换【长辈模式】

在任意频道, 按遥控器【上键】或【菜单键】, 下拉系统栏, 选择【模式】, 进行模式切换。

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与【标准模式】下的多个频道切换观看相比, 【长辈模式】下的功能操作更便利, 内容呈现更简洁, 通过降低页面内信息密度, 达到直观高效的视觉体验, 让长辈轻松操作浏览。  进入长辈模式, 即可在首页轻松切换“信号源”, 一键开启应用。

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 下拉查看“播放历史“, 点击影片即刻开始继续观看, 长辈感兴趣的“内容卡片”分类展示, 一秒直达指定频道。

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—【长辈模式】功能解析—

大字体: 长辈看得清

 —加大字号与文字对比度—

 设计参考WCAG 2.0标准, 加大字号, 加大选中内容的放大效果, 让长辈轻松“看得清”。

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好内容: 满足长辈喜好

专为长辈引入了多元化内容, 针对老人的喜好, 定制兴趣专题, 长辈轻松选择观看 

“广场舞”

一键播放广场舞内容, 汇集多种舞步, 爸妈轻松选择。

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 “相声小品”

汇集优质相声小品节目, 定制人物专题分类展示, 陪伴爸妈收获快乐, 欢笑满客厅。

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 “戏曲”

包含多个剧种汇集各路名家丰富优质的戏曲资源, 一键起播即刻畅享。

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 —经典专区

“电视剧”、 “电影”、 “综艺”, 三大【经典专区】, 甄选热播片源。

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 —爸妈爱看专题推荐

精选“战争片”、 “家庭剧”、 “经典老片”等内容, 推荐爸妈爱看的专题, 直观呈现便于长辈选择。

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 —精品点播内容

 更多精品点播内容, 包含“梨园戏曲”、 “健康养生”、 “经史资讯”、 “文化课堂”等, 帮助老年人开阔视野、 丰富精神生活。

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会说话

 声音就是遥控器, 一句“小爱同学”, 开启陪伴时光让老人不再孤单!

语音点播

只需对电视喊一句“小爱同学”, 即刻唤醒电视小爱开始点播内容。

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 遥控器语音

长按遥控器【语音键】, 直接说出你想看的影片, 既可直达影片开启观看。

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“数值”没有谁是一座孤岛, 你能读懂这把键盘吗******

写在前面

大家好, 我是键盘折腾爱好者~昭华凋。

自从去年开始入坑机械键盘, 这段时间着实折腾了不少的键盘。 不得不说, 国产品牌真的是YYDS, 特别是各种极具特色的轴体, 花式吊打以前稳坐神坛的 cherry 轴。

这篇文章和大家分享一款最近入手的机械键盘, 来自杜伽最新推出的 K610W 系列。 这款键盘沿袭了杜伽系列一贯的沉稳优雅配色风格, 硬件上主流的 三 模连接、 热插拔轴体 / 键帽、 多平台用户喜欢的 Windows / MAC OS 双系统自动适配也没落下。 整体算是一款很有特色的量产机械键盘。

K610W 这个系列有两款配色 雾蓝 / 墨绿, 官方将其分别命名为 回声 / 孤岛。 两个配色的名称都文艺范十足, 特别是孤岛这款, 我第 一 印象就想起了 海明威的经典作品《丧钟为谁而鸣》开篇, 来自英国诗人 约翰.多恩 的传世之作《没有人是一座孤岛》,原文如下:

没有谁是一座孤岛,

在大海里独踞;

每个人都像一块小小的泥土,

连接成整个陆地。

如果有一块泥土被海水冲去,

欧洲就会失去一角,

这如同一座山岬,

也如同你的朋友和你自己。

无论谁死了,

都是我的一部分在死去,

因为我包含在人类这个概念里。

因此,

要问丧钟为谁而鸣,

丧钟为你而鸣

这首诗的寓意并不是死亡, 而是从不同的角度来阐述人的存在。 诗歌一开始说每个人像小小的泥土, 形成了整个陆地, 每个人都不是独立存在, 同时又在强调每个人或者每个事物的重要性, 缺了一部分就不是完整的, 以此来隐喻键盘对于玩家的重要性, 几乎就是一个整体。

细节赏析

▼墨绿色的外纸盒, 双层包装, 表面印刷品牌、 型号以及键盘的渲染图, 整体配色沉稳内敛, 很有种独特的气质。

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▼直接看看全家福。 除了键盘本体, 配件包括数据线、 绑绳、 macOS 替换键帽 X 3、 拔轴器、 拔键器、 C to A 转接头以及说明书。

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▼杜伽 K610W 采用了经典的全尺寸 104 键布局, 数字区域在日常使用时还是很方便的, 特别是对于财务人员来说。 不过用惯了紧凑型布局, 这种全尺寸键盘实在太占桌面空间。 说到布局方面, 杜伽还是过于墨守成规了些, 拿这个系列来说, 虽然有小尺寸的 87键、 61键布局, 偏偏没有我最喜欢的 100 键布局。

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▼杜伽的色彩搭配在键圈一直都有很高的知名度, 孤岛的配色也不例外。 深灰 + 墨绿构成了键盘主色调, 白色的大键位作为色彩点缀, 键盘的边框则是纯正的深绿, 没有太多花哨的设计语言, 但给人一种沉稳内敛的质感。

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▼键盘右上角为指示灯, 这个区域使用高透亚克力板材做了覆盖, 下方用斜纹线条做了修饰, 还别说, 很少见到这样的设计, 乍一眼看上去总觉得是块玻璃, 总有种想把它抠下来的欲望。

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▼外壳虽然是传统的船壳, 但细节还是下了不少功夫。 双层边框形成 三明治包裹, 分层倒角的设计让键盘看上去不会过于单调, 整体辨识度很高。

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▼右下角的 LOGO 是杜伽的通用设计。

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▼电源开关和 type - c 线接口都位于键盘右上, 这种布局不是目前来说不算主流, 不过个人倒是蛮喜欢这种走线方式, 看起来比较简洁。

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▼键盘背面 四 角都设有防滑垫, 明显的梯形结构, 平放时自然形成一定斜度, 如果嫌坡度不够还可以将支撑脚拨出, 两段式高度可以适应不同的输入需求。

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▼机身背面有隐藏收纳仓, 2.4G 接收器安稳的躺在这个位置, 相比主流的磁吸式收纳略显落伍, 不过收纳的稳妥性到也算是个优势。

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键帽轴体

▼杜伽 K610W 支持三模连接(有线/蓝牙/2.4G), 不过没有提供实体切换按键, 而是通过快捷键的方式进行切换。 方便是方便, 不过还是实体切换开关使用起来更直观。

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▼原厂高度PBT键帽, 兼顾了手感和耐用度。 正面字符采用双色闭口工艺。 品控方面没啥担心的, 毕竟也是键盘大厂, 字体清晰度, 键帽的做工、 工艺都没啥可挑剔的, 闭眼入系列。

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▼看看键帽背部做工细节, 特别是大键位, 看看这密密麻麻的加强筋, 完全不用担心弯曲变形的隐患。 单从这个加强筋设计来说, 杜伽 K610W 是我手头最夸张的。

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▼大键位采用的卫星轴设计, 不管是敲击中部还是左右两边都没有倾斜的现象, 非常均衡、 顺滑, 平衡度调教的不错。

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▼取下键帽后可以看到键盘的金属定位板与下方的 PCB 之间填充了一层硅胶垫 , 可以有效提高敲击手感, 减少空腔音。

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▼轴体方面, 杜伽 K610W 总算开窍了, 这次没有死拽着 cherry 不放, 转而与佳达隆合作推出定制轴体 - 晶轴, 这款轴是在 佳达隆 CAP 轴上做的改良, 包括红轴、 静音红轴、 茶轴以及银轴四种轴体

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▼我手头这款是线性银轴, 主打速度, 触发行程只有 1.2 mm, 全行程也不过 3.4mm, 使用感受触发快, 响应快, 压力低, 整体非常顺滑, 回弹跟手, 玩游戏或者码字都很适合。

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▼键盘轴体均可热插拔更换。 看看取下来的银轴, 黑色透明外壳、 银色轴心, 表面还有佳达隆的LOGO , 颜值真心不错。

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▼虽然外形过于复古, 但得益于偏大的键盘尺寸, 内置电池也是超级给力, 官方提供的数据是每天使用 8小时 , 2.4g 无线续航可达到 200 天 , 而蓝牙连接更是高达 360 天, 基本上不用担心电量问题。

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小结

杜伽 K610W 算是款很不错的机械键盘, 极具标示的外形设计, 主流的三模连接、 轴体 / 键帽热插拔, 出色的品控, 双系统自适应等等 , 基本上可以满足大部分用户的使用需求, 特别是低调沉稳的墨绿色真心漂亮, 定制银轴的手感也可圈可点。 要说最大的瑕疵可能就是没有 RGB 灯效, 不过讲真灯效这东西展示的时候很有用, 作为主力键盘估计没几个人会一直开着, 太浪费电了, 而且灯效还真不符合这个键盘的格调。

      07)天下武功唯快不破, 海盗船K70PRO TKL OPX开箱******

目前喜欢机械键盘的用户越来越多, 有追求爽快敲击手感的、 有追求炫彩 RGB 灯效的、 有追求客制化特殊配列的, 另外还有一批用户会追求极快的响应速度, 那就是游戏玩家。 在近期升级了 K70 PRO 后, 海盗船忽然想起来一年未更新的 K70 PRO TKL, 换上以前只有 K100 才有的 OPX RGB 光学机械轴体, 于是给我带来了搭载 OPX 光轴的 K70 PRO TKL。

天下武功唯快不破,    海盗船K70PRO TKL OPX开箱_新浪众测

键盘包装延续了海盗船一贯的黑黄风格, 除了精美的产品图片外, 还有就是键盘的主要技术参数, 比如耐用的铝制框架、 AXON 超处理技术(回报率最高 8000Hz )、 全键防冲及 OPX 光轴、 耐用 PBT 键帽、 1680 万色 RGB 灯效等

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另外, 包装的背后重点展示了一项游戏功能, 那就是“竞技模式开关”。

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除键盘本体之外, 配件有一条 TYPE-C 编织数据线、 一份说明书以及一张保修卡。

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海盗船 K70 PRO TKL 是标准的 87 配列布局, 再在键盘顶部加上特有的多功能操作按键、 工作指示灯、 以及极具特色的 LOGO 灯效。

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海盗船 OPX 光轴是一款自研轴体, 首次使用是在去年的 K100 上, 再一次使用就是这把 K70 RGB TKL 了, 看来海盗船对 K70 PRO TKL 应该是挺看重的。 轴体是类 Cherry 的设计, 外观有点像 Cherry 的银轴, 半透磨砂的上盖加上银灰色轴心。 OPX 光轴是一款直来直去的先行者后台, 触发压力是适中的 45g, 按压总键程 3.2mm, 而触发键程只有 1.0mm, 理论寿命是1.5亿次;按压顺滑没有明显弹簧音, 回弹干脆, 属于比较跟手的轴体。

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大键位采用卫星轴设计, 卫星轴手感顺滑稳定, 大键敲击一致性高, 没有明显钢丝杂音。 颜色是跟轴体上盖相近乳白色, 看上去也挺舒适。

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使用 PBT 二色注塑工艺键帽, 表面带有触感细腻的细致磨砂处理工艺, 键帽上的字符是透光设计, 字体方正线条流畅边缘也晰。 键帽壁厚度为1.5mm, 无论是大键帽小健帽, 厚度都比较均匀, 同时键帽内部还有加强筋增加强度。 *左下角家族式的型号文字“K70”

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K70 PRO TKL 的最上方是一排功能区, 最左侧是四颗多媒体按键, 能够控制音视频的播放暂停等等, 因为功能区是略微上凸的, 所以按压不容易误触;往右是两个极细的工作指示灯, 灯光是白色。

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中间还是熟悉的镜面处理的多彩 LOGO

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功能区的右侧一共有四个按键 + 一个滚轮, 第一个是配置文件按键, 按压切换按键配置跟灯光效果;第二个是亮度调节按键, 键盘亮度分高中低、 关闭四种档位, 按键会依次循环切换;第三个是 WIN 锁键, 用来锁定 Windows 的开始菜单, 放置玩游戏的时候误触;第四个就是静音按键了;而最后一个就是音量调节滚轮。

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K70 PRO TKL 底部设计相对平整, 四角都是较大面积的防滑垫, 而向两侧打开的脚撑也可以保证键盘前后推动时的稳定。

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作为一款游戏机械键盘总要有点不一样的地方, 海盗船 K70 RGB TKL 为此增加了电竞模式开关, 同时还带有放置开关误触的翻转保护片, 打开电竞模式后显示红色的工作指示灯。 此时键盘所有灯光都会切换为静态红色灯光, 减少 RGB 灯光对玩家的影响, 同时也会一并锁定宏, 保证比赛的公平性。

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灯光图赏

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熟悉海盗船的用户应该知道, 哪怕是一个游戏耳机的 2.4G 无线适配器都可以使用 iCUE 进行配置, K70 PRO TKL 自然也不会里外, 最新版的 iCUE4 也已经支持 Win、 Mac 平台。

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K70 PRO TKL 的按键功能、 灯光效果设置功能都挺丰富, 而得益于 AXON 处理器、 8MB 的板载存储, 键盘最多能存储 50 个组合配置文件, 每个配置文件都可以独立保存用户的灯效、 按键映射。

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在性能选项中, 还可以对顶部的一些功能键进行调整, 比如禁用 Windows Key 键, 或者调整锁定、 亮度、 配置文件的灯效颜色。

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既然搭载了海盗船 AXON超处理技术, 键盘的回报率最高能达到 8000Hz, 不过这对于电脑性能要求也会较高, 如果性能不足可能会拖慢运行速度, 所以默认会在适中的档位上, 有需要的时候再使用 ICUE 设置就行。

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搭载 OPX 光轴之后, 海盗船 K70 PRO TKL 应该才算是变成了完全体, AXON 8000Hz 超高回报率 + OPX 光轴 1mm 触发行程, 才算是真正的强强组合;增加的电竞模式固然是为了专业玩家所准备的, 但是不算太小的 87 配列, 搭配适合日常使用的多功能按键, 对于喜欢游戏的普通玩家来说也是一个不错的选择。

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      09)“我国率先发布高清无线音频标准”上热搜, 网友: 厉害!******

  新浪科技讯 7月15日上午消息, 近日, 中音协联合森海塞尔、 歌尔、 华为等国内外30余家企业制定及正式公布高清无线音频标准——HWA(Hi-Res Wireless Audio)。 针对消费者对无线音频音质、 连接、 功耗、 降噪等听音体验制定明确标准, 将让高清无线音频体验走近更多消费者, 持续促进音频产业发展。 此标准的正式发布也标志着我国无线音频产业在技术研究、 产品设计、 品质评测等领域达到世界领先水平, 未来将继续凝聚产业共识以促进我国音频产业的健康发展与持续繁荣。 随后, “我国率先发布高清无线音频标准”登上微博热搜, 引发网友热议。

  对此, 有网友表示, “不错, 就是要有我们自己的标准。 ”

  也有网友对此赞叹, “厉害!”

  数据显示, 2022年上半年, 我国主要电子音响产品产值为1360亿元, 其中无线耳机产品逆势增长, 真无线耳机产值超过有线耳机近4倍, 全球音频产业呈现“无线化”发展趋势。

      0A)周杰伦将于7月18日在快手开启独家直播******

  新浪科技讯 7月14日晚间消息, 据悉, 周杰伦将于7月18日晚7点在快手开启独家直播。

  今日晚间, 周杰伦新专辑《最伟大的作品》正式上线多家平台, 快手同步上线其新专辑12首歌曲的畅听版。

      0C)骁龙8+新旗舰!一加10T入网: 配备160W充电头******

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  据数码博主@WHYLAB 透露, 一加的骁龙8+新机已经通过了国家质量认证, 可能命名为一加10T。

  认证信息显示一加10T配备160W快充头, 手机支持150W快充。 该机在目前快充阵营也算比较强大的了, 与一加10 Pro的80W超级闪充相比有较大提升。

  据悉, 一加10T还将配备6.7英寸2K AMOLED屏, 采用居中打孔设计, 支持120Hz高刷和自适应刷新率。

  此外, 该机的后置三摄模组规格为5000万像素主摄+800万像素超广角镜头+200万像素微距镜头, 前置1600万像素的自拍摄像头。

  其他方面, 一加10T将出厂搭载ColorOS 12.1系统(基于Android 12), 并且会配有屏下指纹识别。

  预计该机售价将在4000元左右, 将于本月底发布, 8月开卖。

      BB)AI反诈: 风控技术的进阶与平衡******

  21世纪经济报道记者陶力 上海报道

  近年来, 随着信息社会快速发展, 以电信网络诈骗为代表的新型网络犯罪, 已成为主流犯罪类型, 也是全球性的治理难题。 公安部数据显示, 2021年全国破获电信网络诈骗案件数量39.4万件, 涉案金额达到3291亿。

  “我们的资损率是千万分之0.098, 在行业内是领先的。 针对电诈的识别, 目前业界比较好的做法是通过隐式特征的挖掘, 判断出可疑的部分。 第二个方法是信息过滤, 对有诈骗嫌疑的网址、 账号进行分类和拦截, 以进行提前预警。 但是, 在这些过程中, 数据交换与个人隐私保护之间如何平衡, 也面临一些挑战。 ”7月12日, 蚂蚁集团大安全技术部总裁李俊奎在接受21世纪经济报道记者采访时透露, 电信诈骗带来的技术挑战, 包括新型风险识别难度、 受骗用户心智对抗、 AI攻防对抗加剧升级, 会给风控安全行业带来变局。

  黑色产业链组织架构成熟, 上下游分工明确。 利用区块链、 虚拟货币、 AI智能、 GOIP、 远程操控、 共享屏幕等新技术新业态, 不断更新升级犯罪工具。 目前, 电信欺诈的案件类型多达50余种, 欺诈手段都始于“联系”, 终于“转账”。 因此, 也对金融、 支付平台的安全提出了更高的要求。

  在李俊奎看来, 风险判断、 控制有时也会与用户自身的感受形成冲突。 风控是一个手段, 它不是目的, 真正的目的是让互联网用户有更好的体验。 “我们也有自己的原则, 那就是尽最大的能力, 让风险降到最低。 如果不考虑体验, 在你被骗的情况下, 我们可以直接把交易拦截了, 但是这个治标不治本。 反诈风控一个很重要的思路, 是解决用户心智问题, 平衡用户体验和风险控制, 还是要依靠技术的创新和更迭。 ”

  技术与市场变化

  2017年之后, 数字服务领域的科技企业, 作为其核心之一的风控技术, 发生了系统性的变化。 随着政策监管深入、 风险趋势变化和AI技术成熟, 现在的风控技术已经完全不同于传统, 应用边界逐渐超出金融领域。

  IDC的一项研究表明, 相较于2020年, 在2021年, 亚太地区52%的企业因遭遇诈骗而蒙受的损失上涨了至少5%, 26%的企业损失上涨了至少11%。 据IDC报告介绍, 随着未来对反欺诈能力在精准度、 实时化方面的更高要求, 需要采用更多的先进技术以突破现有的局限。

  一般来说, 智能化风控, 是指运用多项AI、 大数据和先进计算技术, 优化风控指标、 分析模型, 精准刻画客户风险特征, 实现风险识别和精准处置的平台系统。 在当前各种新技术融合应用趋势下, 风控平台正在加速智能化。

  此前, 腾讯开展了AI在黑色链条中的应用分析研究, 百度则聚焦于诈骗网址安全性识别研究。 李俊奎认为, 骗局是不断在变化的, 大型平台怎么能快速让自己的AI适应新的风险?这是非常重要的。 面向未来的智能风控需要具备四个特征, 一是隐私保护下的全链路智能;二是机器能读懂人, 如果机器不能去识别骗局, 效果会大打折扣;三是自我进化, 智能的部分要能够自我进化;四是快速响应, 因为风险的形式从显式风险向隐式风险转变, 隐式风险会不断改变, 风控技术必须能快速适应风险的转移。

  据了解, 2021年, 支付宝凭借全链路智能风控体系“IMAGE”, 通过AI系统提供的风险感知、 攻防对抗和主动交互劝阻能力, 让诈骗案件量及欺诈资损下降约4成, AI机器人日均预警约50万人次。 2022年初, 支付机构应央行要求公布的资损率, 支付宝资损率小于千万分之0.098, 超过行业平均水准。

  在此背景下, 传统金融机构提升科技能力的主动性, 也在近年明显增强。 2020年, 国有大型银行科技投入增长了34.54%, 远高于其整体收入4.44%的增速。

  隐私与安全的平衡

  当你在App界面按下“支付”按钮之后, 风控背后到底发生了什么?

  “支付平台的安全科技, 对这笔交易分成了好几层的防御, 我们叫多层防御体系。 首先是安全领域。 先是在终端上面进行一个防御;然后信息传到网络边界层, 我们在网络的安全层、 流量层上进行防御;第三层是到云端, 到我们系统层面上, 也做一些防御。 ”李俊奎透露, 在基本的安全问题解决之后, 便到了风控领域, 包括欺诈域、 赌博域、 盗用域等50多个风险域。

  平台通过风控引擎的处理, 最后产出一些结果。 风控引擎具备的技术能力包括交互式主动风控、 端边云协同风控、 多方安全风控、 全图风控、 智能对抗等。 完成一笔支付的风控, 往往只在短短的10毫秒。

  目前, 蚂蚁集团已经搭建起了业内首个全图风控体系, 其背后支撑体系是前沿技术“图计算”, Gartner预测, 到 2025年, 图技术将应用于80%的数据和分析创新, 在金融、 制造、 能源等领域有着巨大的应用价值和前景。

  今年上半年, 蚂蚁集团还推出了使用端边云协同风控技术的产品“可信隐私沙盒”, 并和荣耀以及vivo手机合作, 将该沙盒搭载在手机操作系统里, 从而在降低手机用户数据端云流动的情况下, 增强手机系统感知风险的能力, 保护用户的信息和资金安全。

  据了解, 基于端边云协同的技术拥有隐私保护、 算力分化、 降低成本、 产业协同等特点, 其应用范围不止于支付相关, 还可能在智能家居、 智能汽车、 物联网、 工业互联网等领域应用。

  未来, 风控技术在互联网行业的重要性还会进一步上升。 根据毕马威报告, 2021年全球类金融服务科技的投资升至破纪录的1150亿美元高位, 打破 2018年创下的532亿美元纪录, 其中, 关于网络安全技术的投资翻了一番。

  从趋势来看, 相关投资更青睐助力数字化和主动式安全解决方案等方向, 反欺诈防范成为各地区机构的重中之重。 如2021年上半年, 纳斯达克斥资27亿美元收购加拿大欺诈检测平台Verafin;2021年下半年, 英国 Quantexa 在D轮融资筹得 1.53 亿美元, 以支持其人工智能和机器学习驱动的情境决策智能解决方案。

  刚刚过去的6月, 《反电信网络诈骗法(草案)》进入二审阶段, 三审通过后将正式发布。 《草案》明确规定金融机构承担电信诈骗的安全主体责任。 电信业务经营者、 银行业金融机构和非银行支付机构、 互联网服务提供者承担安全主体责任。

  因此, 数据共享下的联盟合作, 是建立反电信欺诈生态必然发展的方向。 隐私计算的技术在业界公认是能够让数据可用不可见、 可算不可识的首选技术。 在充分保护数据和隐私安全的前提下, 实现数据价值的转化和释放。

  “对于数据的互联互通, 以前公众认为自己被泄漏了很多隐私, 本质原因是隐私计算的技术没有被用起来。 ”IDEA研究院AI安全普惠系统研究中心讲席科学家王嘉平认为, 隐私计算的结果是不会包含任何原始数据、 任何信息。 在这样的保证下, 数据才可以在各个不同机构之间被分享。 此外, 隐私计算不仅仅保护每一个个人的隐私, 同时保护每一个个人、 每一个机构企业内部的商业机密, 以及数据的合规性。

  (作者: 陶力 编辑: 张伟贤)

      C0)领途汽车疑挂牌转让100%股权, 曾于去年1月重整******

  蓝鲸汽车 姚飞

  近日, 北京产权交易所挂出了一则《北京某汽车科技有限公司100%股权转让》的公告。 公告中未披露该企业的具体名称, 但公布了几项企业的关键信息, 内容包括注册地为北京市通州区, 成立日期为2020年, 注册资本10000万元, 成立后仅投资了一家整车生产企业, 100%股权的参考价格为70000万元。

图片来源:     北京产权交易所图片来源: 北京产权交易所

  根据上述信息, 通过天眼查查询后发现, 同时符合上述所有条件的企业只有一家, 这家企业名为“北京蓝雀灵汽车科技有限公司”(以下简称“北京蓝雀灵”), 是整车企业领途汽车的唯一股东。 北京蓝雀灵挂牌转让100%股权, 实则是计划出售领途汽车的资产。

  公开资料显示, 领途汽车前身是成立于2009年的河北御捷车业, 以低速电动车业务起家, 2016年全国销量曾达到9.38万辆, 累计销量超过30万辆, 连续5年位居低速电动车行业第一, 后来低速电动车政策收紧, 御捷被迫转型升级, 领途汽车应运而生。 2017年, 领途汽车获得长城汽车投资。 2018年, 领途汽车变身造车新势力, 布局新能源汽车。

  领途汽车的首款车型为K-ONE, 是一款纯电小型SUV, 但是由于品牌力和产品力不足, 销量惨淡。 后将产品转型至微型及小型电动轿车, 半年内推出5款产品, 全年累计销量9224辆。 但由于产品质量问题, 投诉率极高, 导致销量锐减。 最后于2019年全面停产。

  2021年, 领途汽车重组。 深圳长城汽车销售有限公司从领途汽车中退股, 取而代之的是新股东北京蓝雀灵。 重整后领途汽车于2022年1月1日正式发售新车型百智大熊, 新车共推出2车型, 售价区间为3.68-4.28万元。

  公告中显示, 领途汽车具备汽车整车生产完整的土地、 厂房和设备, 2022年4月前正常生产, 进入5月份以来受疫情影响目前处于被动临时停产状态。 股权转让方对意向合作方资格条件的要求只有1项——具备经营整车企业的资金、 技术、 人才实力。

      C1爱立信跌超9%, Q2核心利润不及预期******

爱立信跌超9%,   Q2核心利润不及预期查看最新行情

  美股三大指数集体低开, 道指跌1.43%, 纳指跌0.86%, 标普500指数跌1.30%。 爱立信跌近9%, Q2核心利润不及预期。 该公司Q2总营收超过市场预期, Q2核心利润同比上升, 但逊于市场预期, 主要因零部件和物流成本上升冲击该公司利润率。

  房多多开涨超13%, 趣头条跌超7%, 团车跌5%, 1药网跌超3%。

      C4《谭谈交通》下架事件六问: 著作权是谁的?******

  中新网7月13日电 题: 《谭谈交通》下架事件六问: 著作权是谁的?

  中新财经 吴家驹

  近日, 前《谭谈交通》节目主持人谭乔在网上发布关于《谭谈交通》全网下架和自己可能面临巨额赔偿的消息, 引发社会的持续关注, 而事件涉及的诸多法律问题也引发讨论, 法律界人士具体是怎么看的?

图片来源:     谭乔微博图片来源: 谭乔微博

  《谭谈交通》的著作权是谁的?

  据上游新闻11日报道, 成都广播电视台版权声明显示, 成都广播电视台都市生活频道(CDTV-3)为《谭谈交通》所属的《平安成都》和《红绿灯》栏目的制作单位, “本单位拥有《平安成都》栏目、 《红绿灯》栏目以及《谭谈交通》板块的全部著作权, 若上述栏目出现任何版权问题, 由本单位全权负责”。

  北京市京师(上海)律师事务所律师候朝辉向中新财经表示, 关于版权到底归谁的问题, 追根溯源的话就要问一下, 到底成都电视台、 交警大队, 还有相关的出镜的人, 当时有没有签版权的归属协议。 如果当时没有签的话, 那现在可能就有争议了。

  中国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领认为, 谭乔虽然是节目主持人, 但他所制作的节目的著作权未必就归他所有, 因为存在谭乔个人和电视台之间通过协议约定的方式, 已经把相关的知识产权约定归属于电视台的可能。

  上海申浩律师事务所律师何劼芃则向中新财经表示, 鉴于该节目系成都广播电视台联合成都市公安局交通管理局制作的公益普法节目。 如无特殊约定, 则节目著作权应由成都市公安局交通管理局与成都广播电视台共同享有。

  北京市京都律师事务所律师常莎认为, 谭乔作为节目主持人, 其与其他剧情脚本创作者、 视频参演者、 视频拍摄者、 剪辑者共同完成视听作品, 如无其他约定, 前述视听作品参与人员共同组成该作品的著作权人。

  上海大邦律师事务所律师秦鹏飞认为, 关于《谭谈交通》的作品属性之争, 《谭谈交通》到底是摄影师拍摄的具有独创性的视听作品, 还是对于摄影师来说独创性程度不高的, 单纯由摄影师对谭警官创作的具有独创性的口述作品进行录音录像的录音录像制品?这个问题理论上是存在争议的, 这一点的认定结果对案件走向会产生影响。

  《谭谈交通》是否属于职务作品有何影响?

  秦鹏飞认为, 由于谭乔不是电视台的员工, 所以还有可能无法构成职务作品。 如果《谭谈交通》不是谭警官的职务作品, 那么别人使用谭警官表演的视频节目除了要获得《谭谈交通》制作人的许可外, 也要取得谭乔的许可并支付报酬。 表演者权的保护期为五十年, 截止于该表演发生后第五十年的12月31日, 所以时效上依然适用。

  在常莎看来, 如果《谭谈交通》为履行电视台委派的职务行为的作品, 根据《著作权法》第18条, 该视听作品的著作权由电视台所有, 但参与创作人员享有署名权。

  候朝辉认为, 首先还是要看关于著作权的归属有没有协议, 有协议的话以协议为准。 如果没有协议的话, 那就看是不是职务作品。

  候朝辉称, 这个事件有点特殊, 因为这是交警大队和电视台的合作, 谭乔之前是属于交警大队的职工。 这个事件是成都电视台和交警大队两个单位的合作。 如果成都电视台和交警大队关于版权产生纠纷的话, 会去讨论是不是职务作品。

  谭乔是否属于表演者?

  秦鹏飞认为, 谭乔在《谭谈交通》里的身份, 属于著作权法所说的“表演者”。 谭乔是《谭谈交通》的主持人, 主导整个节目的走向, 决定采访的内容, 并且在直播中还要应对各种突发事件。 《谭谈交通》其实更像是谭警官主导下的纪实类脱口秀, 如果没有脚本, 主要是靠即兴, 表演的内容应当是属于口述作品。 因此他认为, 谭乔构成《谭谈交通》的“表演者”这一特殊身份是没有问题的。

  根据著作权法第三十九条, 表演者享有以下权利:

图自中华人民共和国著作权法图自中华人民共和国著作权法

  在秦鹏飞看来, 如果谭乔是为了完成本演出单位的演出任务进行的表演, 则表演就属于“职务表演”。 对于属于职务表演的, 演员默认享有上述(一)(二)两项权利。 演员和单位没有约定或者约定不明确的, 职务表演的权利由演出单位享有。

  “而上述的第(三)到(六)项和财产相关的权利到底是不是谭乔的, 存在很大争议。 需要谭乔找到当年的劳动合同、 所在单位和电视台的合作记录等内容才能搞清楚。 ”

  成都电视台的授权合法有效吗?

  上游新闻公开的授权书显示, 成都广播电视台将《谭谈交通》的所有著作财产权以及将上述权利的转授权权利, 以及将上述权利许可第三方进行分销的权利转授给成都游术文化传播有限公司(以下简称“游术公司”)。 该协议中特别注明了包含赔偿权, 上述权利均为不可撤销的权利。

  候朝辉认为, 关于该授权是不是合法的问题, 如果电视台有版权的话, 那授权就是合法的。 如果版权不是归成都电视台, 那它后面这一系列的授权, 包括维权, 其实都是没有依据的。

  候朝辉还表示, 授权书上写的授权著作财产权, 跟单纯的授权维权还不一样。 授权著作财产权指的是, 这家公司帮助电视台去运作节目视频, 运作版权去获得一些商业收益。 然后公司再去和成都电视台进行收入分配, 这种模式在市场上还是很多的。

  “如果确定谭乔参演节目不属于职务表演的话, 即使是著作权人使用谭乔表演的《谭谈交通》节目, 也应当获得谭乔的授权。 ”秦鹏飞称。

  秦鹏飞认为, 即使谭乔同意著作权人在CDTV-3(成都电视台都市生活频道)上播放他表演的节目, 也并不代表着在网络上使用也不需要谭乔的授权。 如果游术公司存在未经谭乔授权的情况下, 以直播和公开传送其现场表演、 录音录像、 复制、 发行、 出租录有其表演的录音录像制品、 通过信息网络向公众传播的方式使用了《谭谈交通》, 谭乔可以起诉游术公司。

  谭乔是否面临巨额赔偿?

  候朝辉表示, 如果游术公司获得授权, 依据著作权法第54条, 可以按照权利人的实际损失、 侵权人的违法所得、 权利使用费进行计算损失赔偿。 根据谭乔的说法, 《谭谈交通》主要是以公益普法为主, 如果说没有商业收入, 那就没有违法所得。 权利人的实际损失也不好计算, 可由人民法院根据侵权行为的情节, 判决给予五百元以上五百万元以下的赔偿, 赔偿上千万是很不现实的。  

  据红星新闻11日晚间报道, 成都广播电视台委托四川君盛律师事务所发表声明。 声明称, 相关维权工作授给成都游术文化传播有限公司, 维权仅针对未经许可而进行不当获利的公司经营主体, 并未针对任何个人, 更不存在对个人“索赔千万”的情况。

图片来源:    红星新闻图片来源: 红星新闻

  候朝辉还认为, 谭乔凭借自身名气获得的商业收入, 这个是间接的收入, 没有直接证据能证明《谭谈交通》和谭乔名气之间的关系, 游术公司无法对此索赔。 而且谭乔自己也做了很多视频, 在自媒体上自己发。 谭乔不仅仅是因为《谭谈交通》, 还有很多二创、 鬼畜, 没法定义谭乔是因为《谭谈交通》这一个节目火的。

  11日晚间, 谭乔再次在微博发布视频进行回应, 称对于平台给到的流量激励收益, 包括部分的直播的礼物的收益。 除了必要的开支以外, 都进行了一个妥善的处理。

截图自谭乔微博截图自谭乔微博

  谭乔是否面临牢狱之灾?

  候朝辉认为, 对于谭乔会不会面临3到7年的牢狱之灾的问题, 依据刑法及相关司法解释, 需要非法经营数额在25万以上或者播放量在25万以上。 但如果是公益的, 未因此获利, 那是没事的。 (中新财经)

  [编辑: 程春雨]

      C5暑期装机隔绝内存疯涨, 铨兴DDR43600实惠之选******

2022的暑假到来了, 很多刚刚解放的“神兽们”都需要放松一下, 装机市场也迎来了暑假装机小高峰。 这不, 亲戚家小屁孩高考结束了, 来求我装一台~~说要日夜开黑, 弥补逝去的时光。

暑假这种时候, 线上线下都会搞一些促销的优惠活动, 吸引DIY装机爱好者, 所以现在装机价钱还是很实惠的。

今天主要针对内存选择, 继续跟大家做一个简单的分享。

一, DDR4

其实在intel 12代 CPU上市的时候, 就已经表示, 这是一款可以支持到DDR5代内存的产品了, 相应配套主板内存也都跟着推出。

不过说句实话, 很多人在选择面临DDR5和DDR4内存条的时候, 还是毫不犹豫的选择4代内存条, 最主要的一个原因就是DDR5的内存条价格现在还是价格偏高, 不接地气。

我个人觉得, 目前来说还是DDR4更加值得入手。

合资品牌的内存价格这段时间也是起起伏伏, 我决定把目光放在国产内存条品牌上, 不得不说, 这几年的功夫, 国产品牌的内存条在市场上也打出一片自己的天地, 虽然暂时还无法撼动那几个头部选手, 但是已经让不少玩家注意到了。 我自己在使用过国产品牌内存之后, 也积极向身边朋友做过推荐, 我这次买的是国产的铨兴 DDR4内存。

深圳市铨兴科技有限公司, 是一家集研发、 生产、 销售为一体的半导体存储产品解决方案商, 提供从芯片封装、 测试、 产品研发、 生产到全球出货的一站式服务, 同时也是国内现有能涵盖DRAM和NAND Flash 两大领域的高新技术企业。

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二, 外观展示

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这次购买的是铨兴DDR4 的3600频率内存, 作为4代内存的顶级产品外包装上采用了纸盒+塑封的模式, 相比之前的其他品牌国产内存, 我是第一次见这种包装模式。 厂家还是比较下功夫的。

正面比较简单, 就是一个等比例的内存图案, 盒子上标注了内存品牌, 容量, 型号这些基本参数。

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背面内容比较丰富, 通过外包装的窗口, 我们可以清楚地看到具体的内存参数, 左上角的产品规格中我们可以看到, 这是一款通用的包装盒, 多款不同参数的内存条都是统一的这种包装模式。

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内部是塑封的形式, 这样做的好处是在运输的过程中, 就算有点挤压, 也不会让内存条受损。

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整个外壳采用了铝合金的散热马甲, 蓝颜色的造型也正好应了这款产品冰蓝系列的名字。

散热马甲采用金属批花工艺, 有冰晶一样的闪亮效果。 蓝白相间, 凸显了品牌的名称。 也让整个内存条看起来比较美观。

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整个内存条是由两片散热马甲卡扣组合在一起的。 我本想把散热马甲打开看一下内存颗粒的情况, 后来发现散热片和内存颗粒之间还有导热贴片, 估计拆起来也不太容易。 还是放弃了这个念头。

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这两个角度能够更清楚的看到导热贴片的存在。

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作为铨兴DDR4代的主流产品, 这款内存条的出厂设定就是兼容 intel和AMD两者平台, 兼容稳定不蓝屏。

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有一点要强调一下, 就是现在的高频率内存条都是采用XMP标准, 这就要求主板和CPU都是需要支持XMP功能才能开启。 如果主板或者是CPU有不支持的情况下, 只能在默认的低频段下使用。 这也是对内存性能的浪费。

三, 使用感受 

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 这次测试的机器配置是12代 i5 12400 的CPU+华擎B660 的主板。

 

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首先我们用台风软件看一下内存颗粒, 厂家在销售的时候就说内存颗粒部分是三星, 海力士或者是镁光。

我这次两根都抽中了三星的内存颗粒, 其实三星的内存颗粒在玩家心中的地位还是比较高的, 三星B-die颗粒打下的口碑, 至今还是另内存玩家念念不忘, 不过这次铨兴内存条采用的是三星的C-die内存条, 表现整体看起来还是中规中矩。 我是不打算超频, 只要它能稳定在3600MHz就足够用了。

 

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CPU-Z的软件下也显示这是一根采用了三星内存颗粒的3600MHz内存条, 条子本身的参数还是相当不错的。

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XMP全称是Intel Extreme Memory Profile。 是Intel在2007年9月推出的内存认证标准。

说的简单一点就是内存厂家把超频好的数据保存在一个非常小的芯片当中, 当你的内存条插到主板上之后, 主板识别到了这个内存的XMP芯片, 就可以开启XMP, 从而达到厂家帮你超频好的这个内存频率。 开机的时候直接一键进入bios, Intel的主板找到这个XMP自动开启就可以了, 整个过程非常的简单方便。

 

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这是XMP开启之前的内存默认参数, 我们看到如果不开启, 内存就只能跑在默认的2133MHz上。

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开启之后, 内存这才算进入了“满血”版本, 直接拉满到3600MHz。

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在没有开启XMP2.0的情况下可以看到内存的读取速度可以做到32463MB/s, 写入速度31412MB/s, 复制速度31374MB/s, 延迟方面88.6ns, 时序为15-15-15-36, 对于普通玩家来说这样的数据完全足够。

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开启XMP2.0的情况下可以看到内存的读取速度可以飙到54423MB/s, 写入速度50943MB/s, 复制速度48792MB/s, 延迟方面66.3.1ns, 时序为18-22-22-42, 账面上提升效果还是非常明显的。

这里有一点要强调一下, 就是内存时序, 简单的说就是一大串数字, 最常用的就有4个, 也就是我们看到的用“-”连接的数字, 上图的测试结果表示, 铨兴内存在3600MHz的频率下, 时序是18-22-22-42, 这几个参数是在描述内存在不同工作环节当中的延迟时间, 常规状态下, 我们更多的是关注一个数字, 通常默认这个数字越低, 表示运行的时候延迟就越短。

理论上说, 在内存稳定的前提下, 内存时序是越低越好, 但是高频率和低时序有是一组矛盾体, 通常频率上去了, 时序就相对有所增加。 但是控制在18左右, 这个还是属于能够让人接受的一个成绩。 我个人感觉频率相对更重要一些, 当然说, 如果内存在拥有高频率的同时, 又能保持一个较低的时序, 那就是再好不过了。

关于内存的选择有几个要点, 这里跟大家分享一下:

内存品牌和型号

根据自己的预算来选择品牌和型号, 我个人感觉现在还是DDR4比较值得入手, 12代的CPU也支持更高的内存频率, 这一点要根据自己的机器配置来决定, 如果你是给老机器升级内存, 那就考虑一下内存频率的问题, 多花钱不一定能达到一个预期的效果。

容量

原则上讲, 内存和硬盘对于我们消费者来说都是越大越好, 但是实际使用中要根据自己的日常应用来选择, 比如你日常就是用来简单的办公, 打打字什么的, 大内存对你来说就没有意义。 8G-16G的内存就够你使用了。 如果你是视频达人, 游戏发烧友或者是工作中跟AE、 3DMAX, CAD这种专业软件为伍, 那还是考虑32G起步吧。

双通道

我们台式机上的内存条插槽几乎全是偶数的配置, 想要带来更好的内存体验, 最好是一次性成对购买内存条组成双通道。 也就是说8G*2的效果一定是比16G*1 的效果好很多(除非是你将来打算再购买一根16G扩充内存)

确认主板内存插槽的数量

如果只有两个插槽, 那就意味着后期的升级操作比较麻烦, 想扩容的话只能把原有的内存条拆下来才能更换, 这也是会造成一部分费用的浪费。

保修期

内存条在正常的使用情况下是不容易损坏的, 但是我们还是会喜欢保修期长一点的产品, 总觉得这用起来更加的踏实, 所以这一点也应该算入考核项目。

总结

关于内存的选择现在对于普通玩家来说, 真的没有必要刻意要追求合资品牌, 我们国产的内存品牌虽然起步相对较晚, 但是在产品性能和质量上已经可以值得信赖。

铨兴这款DDR4 3600 的内存条堪称性价比杀手, 针对对价格比较敏感, 又需要在性能上不掉链子的小伙伴们还是值得考虑一下的。

 

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      C6WPS重申“删除用户本地文件”一事: 不会侵犯用户隐私******

  新浪科技讯 7月13日午间消息, @WPS官方微博 发文, 再次回应“WPS被曝会删除用户本地文件”一事, 称近日网传的“WPS删除用户本地文件”“侵犯用户隐私”等言论, 向广大用户作出如下郑重声明和承诺: 对于网传的“删除用户本地文件”, 我们重申, WPS不会对用户的本地文件进行任何审核、 锁定或删除等操作。

  以下为WPS声明:

  尊敬的用户:

  近日网传的“WPS删除用户本地文件”“侵犯用户隐私”等言论, 可能给您使用产品造成了一些困扰和担忧, 对此, 我们向广大用户作出如下郑重声明和承诺:

  第一, 对于网传的“删除用户本地文件”, 我们重申, WPS不会对用户的本地文件进行任何审核、 锁定或删除等操作。

  第二, 根据《网络安全法》、 《互联网信息服务管理办法》、 《网络信息内容生态治理规定》等相关法律法规, 所有提供网络信息服务的平台, 对通过其平台传播的内容均负有审核义务。 我们在依法审核时, 会采取严格的加密脱敏措施, 保护用户信息安全。 与此同时, 我们也为用户提供了客服申诉渠道、 文档找回路径。 我们倡议所有用户共同遵守“七条底线”: 法律法规底线、 社会主义制度底线、 国家利益底线、 公民合法权益底线、 社会公共秩序底线、 道德风尚底线和信息真实性底线。

  第三, 在保护用户隐私方面, 我们严格遵循《个人信息保护法》及《网络安全法》的相关规定。 公司不仅通过了国家信息安全等级保护三级, 还取得了ISO/IEC 27001:2013信息安全国际标准认证以及ISO/IEC 27701:2019隐私信息管理体系国际标准认证。

  第四, 有关网传的“WPS删除用户本地文件”“侵犯用户隐私”等, 均系不实信息, 对于因此给公司商誉造成的损失, 我们将采取法律手段维护合法权利。

  我们的愿景是成为一家用户喜爱、 员工自豪、 社会尊敬的公司。 用户第一, 是我们最核心的价值观。 我们的成长离不开广大用户30多年来的支持, 希望未来能够得到大家的更多建议和反馈, 这将时刻激励我们不断改进产品和服务, 为我们成为全球办公服务的领导者注入动力。

      C7王者荣耀回应“停止运营公告”: 谣言!******

  新浪科技讯 7月14日晚间消息, 王者荣耀在官网发布声明表示, 网上流传王者荣耀官方微博发布“停止运营公告”的截图为谣言。

  以下为声明全文:   

  亲爱的召唤师:

  针对网上流传王者荣耀官方微博发布“停止运营公告”的截图, 特此声明, 王者荣耀官博从未发过类似内容, 请大家注意甄别。

      4、文件基准

      一加骁龙8+新机曝光: 首发欧加最新150W+4800mAh方案******

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  虽然有些网友喜欢调侃“低人一等”, 但欧加集团对于一加这个招牌来说还是相当重视的。

  数码博主 @数码闲聊站 透露, 一加现在是欧加集团亲儿子, 即将推出的一款新机将搭载高通骁龙 8+  Gen1 芯片, 而且新机还将首发欧加最新的 150W+4800mAh 方案, 并且率先搭载一些 ColorOS13 的底层优化特性。

  他还表示, 这款新机还将拥有 16GB 的超大 RAM, 相信新机后台留存率将会有很大提升。

  IT之家曾报道, 一加下半年的旗舰机型一加 10T 已经通过了国家质量认证, 认证显示该机型号为 PGP110, 配备 160W 快充头, 但仅支持 150W 快充。

  据 91Mobile 发布的信息显示, 一加 10T 将在 7 月 25 日-8 月 1 日之间登陆印度市场, 上市时间是 8 月的第一周, 定价在 50000 印度卢比左右(约合人民币 4200 元)。 而国行版预计也将在本月底与大家见面, 下月初上市开卖。

  值得一提的是, 此前该机还意外现身亚马逊英国网站, 8+128GB 版本的售价为 799 英镑(约合人民币 6448 元)。

  此前已有一加 10T 渲染图曝光, 图片显示一加 10T 将采用后置三摄设计并将闪光灯置于右上角。 机身圆角中框为塑料材质, 并且取消了一加经典的三段式开关。

  详细配置方面, 据 @数码闲聊站 爆料, 一加 10T 将采用高通最新款旗舰处理器骁龙 8+, 最高提供 LPDDR5 16GB 内存和 UFS 3.1 512GB 存储。 屏幕方面, 一加 10T 采用一块 6.7 英寸 FHD + 分辨率 120Hz 高刷 AMOLED 柔性直屏, 采用居中挖孔设计。 影像方面, 一加 10T 前置 1600 自拍镜头, 后置 5000 万像素主摄 + 800 万像素广角镜头 + 200 万像素镜头, 并且相机模组上同样有哈苏标识。 续航方面, 一加 10T 配备 150W 快充 + 4800mAh 电池的组合。

      5、暑期装机隔绝内存疯涨, 铨兴DDR43600实惠之选******

2022的暑假到来了, 很多刚刚解放的“神兽们”都需要放松一下, 装机市场也迎来了暑假装机小高峰。 这不, 亲戚家小屁孩高考结束了, 来求我装一台~~说要日夜开黑, 弥补逝去的时光。

暑假这种时候, 线上线下都会搞一些促销的优惠活动, 吸引DIY装机爱好者, 所以现在装机价钱还是很实惠的。

今天主要针对内存选择, 继续跟大家做一个简单的分享。

一, DDR4

其实在intel 12代 CPU上市的时候, 就已经表示, 这是一款可以支持到DDR5代内存的产品了, 相应配套主板内存也都跟着推出。

不过说句实话, 很多人在选择面临DDR5和DDR4内存条的时候, 还是毫不犹豫的选择4代内存条, 最主要的一个原因就是DDR5的内存条价格现在还是价格偏高, 不接地气。

我个人觉得, 目前来说还是DDR4更加值得入手。

合资品牌的内存价格这段时间也是起起伏伏, 我决定把目光放在国产内存条品牌上, 不得不说, 这几年的功夫, 国产品牌的内存条在市场上也打出一片自己的天地, 虽然暂时还无法撼动那几个头部选手, 但是已经让不少玩家注意到了。 我自己在使用过国产品牌内存之后, 也积极向身边朋友做过推荐, 我这次买的是国产的铨兴 DDR4内存。

深圳市铨兴科技有限公司, 是一家集研发、 生产、 销售为一体的半导体存储产品解决方案商, 提供从芯片封装、 测试、 产品研发、 生产到全球出货的一站式服务, 同时也是国内现有能涵盖DRAM和NAND Flash 两大领域的高新技术企业。

暑期装机隔绝内存疯涨,   铨兴DDR43600实惠之选_新浪众测

二, 外观展示

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这次购买的是铨兴DDR4 的3600频率内存, 作为4代内存的顶级产品外包装上采用了纸盒+塑封的模式, 相比之前的其他品牌国产内存, 我是第一次见这种包装模式。 厂家还是比较下功夫的。

正面比较简单, 就是一个等比例的内存图案, 盒子上标注了内存品牌, 容量, 型号这些基本参数。

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背面内容比较丰富, 通过外包装的窗口, 我们可以清楚地看到具体的内存参数, 左上角的产品规格中我们可以看到, 这是一款通用的包装盒, 多款不同参数的内存条都是统一的这种包装模式。

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内部是塑封的形式, 这样做的好处是在运输的过程中, 就算有点挤压, 也不会让内存条受损。

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整个外壳采用了铝合金的散热马甲, 蓝颜色的造型也正好应了这款产品冰蓝系列的名字。

散热马甲采用金属批花工艺, 有冰晶一样的闪亮效果。 蓝白相间, 凸显了品牌的名称。 也让整个内存条看起来比较美观。

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整个内存条是由两片散热马甲卡扣组合在一起的。 我本想把散热马甲打开看一下内存颗粒的情况, 后来发现散热片和内存颗粒之间还有导热贴片, 估计拆起来也不太容易。 还是放弃了这个念头。

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这两个角度能够更清楚的看到导热贴片的存在。

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作为铨兴DDR4代的主流产品, 这款内存条的出厂设定就是兼容 intel和AMD两者平台, 兼容稳定不蓝屏。

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有一点要强调一下, 就是现在的高频率内存条都是采用XMP标准, 这就要求主板和CPU都是需要支持XMP功能才能开启。 如果主板或者是CPU有不支持的情况下, 只能在默认的低频段下使用。 这也是对内存性能的浪费。

三, 使用感受 

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 这次测试的机器配置是12代 i5 12400 的CPU+华擎B660 的主板。

 

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首先我们用台风软件看一下内存颗粒, 厂家在销售的时候就说内存颗粒部分是三星, 海力士或者是镁光。

我这次两根都抽中了三星的内存颗粒, 其实三星的内存颗粒在玩家心中的地位还是比较高的, 三星B-die颗粒打下的口碑, 至今还是另内存玩家念念不忘, 不过这次铨兴内存条采用的是三星的C-die内存条, 表现整体看起来还是中规中矩。 我是不打算超频, 只要它能稳定在3600MHz就足够用了。

 

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CPU-Z的软件下也显示这是一根采用了三星内存颗粒的3600MHz内存条, 条子本身的参数还是相当不错的。

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XMP全称是Intel Extreme Memory Profile。 是Intel在2007年9月推出的内存认证标准。

说的简单一点就是内存厂家把超频好的数据保存在一个非常小的芯片当中, 当你的内存条插到主板上之后, 主板识别到了这个内存的XMP芯片, 就可以开启XMP, 从而达到厂家帮你超频好的这个内存频率。 开机的时候直接一键进入bios, Intel的主板找到这个XMP自动开启就可以了, 整个过程非常的简单方便。

 

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这是XMP开启之前的内存默认参数, 我们看到如果不开启, 内存就只能跑在默认的2133MHz上。

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开启之后, 内存这才算进入了“满血”版本, 直接拉满到3600MHz。

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在没有开启XMP2.0的情况下可以看到内存的读取速度可以做到32463MB/s, 写入速度31412MB/s, 复制速度31374MB/s, 延迟方面88.6ns, 时序为15-15-15-36, 对于普通玩家来说这样的数据完全足够。

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开启XMP2.0的情况下可以看到内存的读取速度可以飙到54423MB/s, 写入速度50943MB/s, 复制速度48792MB/s, 延迟方面66.3.1ns, 时序为18-22-22-42, 账面上提升效果还是非常明显的。

这里有一点要强调一下, 就是内存时序, 简单的说就是一大串数字, 最常用的就有4个, 也就是我们看到的用“-”连接的数字, 上图的测试结果表示, 铨兴内存在3600MHz的频率下, 时序是18-22-22-42, 这几个参数是在描述内存在不同工作环节当中的延迟时间, 常规状态下, 我们更多的是关注一个数字, 通常默认这个数字越低, 表示运行的时候延迟就越短。

理论上说, 在内存稳定的前提下, 内存时序是越低越好, 但是高频率和低时序有是一组矛盾体, 通常频率上去了, 时序就相对有所增加。 但是控制在18左右, 这个还是属于能够让人接受的一个成绩。 我个人感觉频率相对更重要一些, 当然说, 如果内存在拥有高频率的同时, 又能保持一个较低的时序, 那就是再好不过了。

关于内存的选择有几个要点, 这里跟大家分享一下:

内存品牌和型号

根据自己的预算来选择品牌和型号, 我个人感觉现在还是DDR4比较值得入手, 12代的CPU也支持更高的内存频率, 这一点要根据自己的机器配置来决定, 如果你是给老机器升级内存, 那就考虑一下内存频率的问题, 多花钱不一定能达到一个预期的效果。

容量

原则上讲, 内存和硬盘对于我们消费者来说都是越大越好, 但是实际使用中要根据自己的日常应用来选择, 比如你日常就是用来简单的办公, 打打字什么的, 大内存对你来说就没有意义。 8G-16G的内存就够你使用了。 如果你是视频达人, 游戏发烧友或者是工作中跟AE、 3DMAX, CAD这种专业软件为伍, 那还是考虑32G起步吧。

双通道

我们台式机上的内存条插槽几乎全是偶数的配置, 想要带来更好的内存体验, 最好是一次性成对购买内存条组成双通道。 也就是说8G*2的效果一定是比16G*1 的效果好很多(除非是你将来打算再购买一根16G扩充内存)

确认主板内存插槽的数量

如果只有两个插槽, 那就意味着后期的升级操作比较麻烦, 想扩容的话只能把原有的内存条拆下来才能更换, 这也是会造成一部分费用的浪费。

保修期

内存条在正常的使用情况下是不容易损坏的, 但是我们还是会喜欢保修期长一点的产品, 总觉得这用起来更加的踏实, 所以这一点也应该算入考核项目。

总结

关于内存的选择现在对于普通玩家来说, 真的没有必要刻意要追求合资品牌, 我们国产的内存品牌虽然起步相对较晚, 但是在产品性能和质量上已经可以值得信赖。

铨兴这款DDR4 3600 的内存条堪称性价比杀手, 针对对价格比较敏感, 又需要在性能上不掉链子的小伙伴们还是值得考虑一下的。

 

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      Gartner: Q2全球PC出货量为九年来最大降幅, 唯有苹果实现正增长******

  IT之家 7 月 13 日消息, 根据 Gartner 的数据, 2022 年第二季度全球 PC 出货量总计 7200 万台, 比 2021 年第二季度下降 12.6%。 与此同时, 苹果第二季度全球 Mac 出货量同比增长 9.3%, 同期美国 Mac 出货量增长 19.5%。

  Gartner 指出: 由于地缘政治、 经济和供应链的挑战, 所有区域市场均受到影响, 这是全球 PC 市场 9 年来的最大跌幅。

  “我们在 2022 年第一季度看到的下降趋势在第二季度更加明显, 这主要是因为俄乌冲突造成的持续地缘政治不稳定、 全球通胀压力以及对 Chromebook 的需求急剧下降, ”Gartner 研究总监 Mikako Kitagawa 说在一份声明中表示。

  “供应链中断也继续存在, 但 PC 交付延迟的主要原因已从组件短缺转变为物流中断。 企业用户的 PC 交付时间依然比往常更长, 但交货时间在第二季度末已有所好转, 部分原因是中国主要城市在本季度中期重新开放。

  “为了在通胀抬高成本的情况下进一步维持利润, 再加上需求疲软, PC 行业不得不提高平均价 (ASP)。 低价 Chromebook 的 PC 组合减少以及转向高端产品也有助于提高 ASP。 然而, 库存增加, 尤其是消费者渠道的库存增加, 可能会导致 ASP 下降。 ”

  2022 年第二季度, 全球 PC 市场前三大厂商 PC 出货量出现下滑, 但排名保持不变。 惠普下跌 27.5%, 戴尔下跌 5.2%, 因此戴尔的市场份额与惠普相差不到 0.3 个百分点。

  此外, 由于苹果 M1 设备的普及, Apple 是唯一一家在 2022 年第二季度实现正增长的供应商。

  联想的全球 PC 出货量出现了同比下降的情况, 这也是该公司连续第三个季度下降。 然而哪怕这样, 联想在全球台式电脑市场中还是增长了 2%, 部分原因是该公司改善了其在 EMEA 的供应链。

  此外, 由于 Chromebook 出货量的急剧下降, 惠普在 2022 年第二季度下降了 27.5%。

  戴尔的出货量自 2020 年第三季度以来首次出现同比下滑。 除拉丁美洲外, 所有主要地区的出货量均出现下降, 戴尔实现了 6.5% 的增长。 尽管整体出货量下降, 但戴尔的市场份额与一年前相比增加了 1 个百分点。

  ▼ 2Q22 初步美国 PC 供应商单位出货量估计

  除此之外, 中国 PC 市场下降 16%, 亚太地区(不包括日本)PC 市场下降了 5.2%, 日本 PC 市场下降了 10.8%, 美国 PC 市场下降了 17.5%, 其中苹果以 19.5% 的正增长排名第四, 前面戴尔、 惠普、 联想依然保持领先。

 

      6、随机存取

      没有谁是一座孤岛, 你能读懂这把键盘吗******

写在前面

大家好, 我是键盘折腾爱好者~昭华凋。

自从去年开始入坑机械键盘, 这段时间着实折腾了不少的键盘。 不得不说, 国产品牌真的是YYDS, 特别是各种极具特色的轴体, 花式吊打以前稳坐神坛的 cherry 轴。

这篇文章和大家分享一款最近入手的机械键盘, 来自杜伽最新推出的 K610W 系列。 这款键盘沿袭了杜伽系列一贯的沉稳优雅配色风格, 硬件上主流的 三 模连接、 热插拔轴体 / 键帽、 多平台用户喜欢的 Windows / MAC OS 双系统自动适配也没落下。 整体算是一款很有特色的量产机械键盘。

K610W 这个系列有两款配色 雾蓝 / 墨绿, 官方将其分别命名为 回声 / 孤岛。 两个配色的名称都文艺范十足, 特别是孤岛这款, 我第 一 印象就想起了 海明威的经典作品《丧钟为谁而鸣》开篇, 来自英国诗人 约翰.多恩 的传世之作《没有人是一座孤岛》,原文如下:

没有谁是一座孤岛,

在大海里独踞;

每个人都像一块小小的泥土,

连接成整个陆地。

如果有一块泥土被海水冲去,

欧洲就会失去一角,

这如同一座山岬,

也如同你的朋友和你自己。

无论谁死了,

都是我的一部分在死去,

因为我包含在人类这个概念里。

因此,

要问丧钟为谁而鸣,

丧钟为你而鸣

这首诗的寓意并不是死亡, 而是从不同的角度来阐述人的存在。 诗歌一开始说每个人像小小的泥土, 形成了整个陆地, 每个人都不是独立存在, 同时又在强调每个人或者每个事物的重要性, 缺了一部分就不是完整的, 以此来隐喻键盘对于玩家的重要性, 几乎就是一个整体。

细节赏析

▼墨绿色的外纸盒, 双层包装, 表面印刷品牌、 型号以及键盘的渲染图, 整体配色沉稳内敛, 很有种独特的气质。

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▼直接看看全家福。 除了键盘本体, 配件包括数据线、 绑绳、 macOS 替换键帽 X 3、 拔轴器、 拔键器、 C to A 转接头以及说明书。

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▼杜伽 K610W 采用了经典的全尺寸 104 键布局, 数字区域在日常使用时还是很方便的, 特别是对于财务人员来说。 不过用惯了紧凑型布局, 这种全尺寸键盘实在太占桌面空间。 说到布局方面, 杜伽还是过于墨守成规了些, 拿这个系列来说, 虽然有小尺寸的 87键、 61键布局, 偏偏没有我最喜欢的 100 键布局。

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▼杜伽的色彩搭配在键圈一直都有很高的知名度, 孤岛的配色也不例外。 深灰 + 墨绿构成了键盘主色调, 白色的大键位作为色彩点缀, 键盘的边框则是纯正的深绿, 没有太多花哨的设计语言, 但给人一种沉稳内敛的质感。

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▼键盘右上角为指示灯, 这个区域使用高透亚克力板材做了覆盖, 下方用斜纹线条做了修饰, 还别说, 很少见到这样的设计, 乍一眼看上去总觉得是块玻璃, 总有种想把它抠下来的欲望。

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▼外壳虽然是传统的船壳, 但细节还是下了不少功夫。 双层边框形成 三明治包裹, 分层倒角的设计让键盘看上去不会过于单调, 整体辨识度很高。

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▼右下角的 LOGO 是杜伽的通用设计。

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▼电源开关和 type - c 线接口都位于键盘右上, 这种布局不是目前来说不算主流, 不过个人倒是蛮喜欢这种走线方式, 看起来比较简洁。

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▼键盘背面 四 角都设有防滑垫, 明显的梯形结构, 平放时自然形成一定斜度, 如果嫌坡度不够还可以将支撑脚拨出, 两段式高度可以适应不同的输入需求。

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▼机身背面有隐藏收纳仓, 2.4G 接收器安稳的躺在这个位置, 相比主流的磁吸式收纳略显落伍, 不过收纳的稳妥性到也算是个优势。

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键帽轴体

▼杜伽 K610W 支持三模连接(有线/蓝牙/2.4G), 不过没有提供实体切换按键, 而是通过快捷键的方式进行切换。 方便是方便, 不过还是实体切换开关使用起来更直观。

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▼原厂高度PBT键帽, 兼顾了手感和耐用度。 正面字符采用双色闭口工艺。 品控方面没啥担心的, 毕竟也是键盘大厂, 字体清晰度, 键帽的做工、 工艺都没啥可挑剔的, 闭眼入系列。

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▼看看键帽背部做工细节, 特别是大键位, 看看这密密麻麻的加强筋, 完全不用担心弯曲变形的隐患。 单从这个加强筋设计来说, 杜伽 K610W 是我手头最夸张的。

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▼大键位采用的卫星轴设计, 不管是敲击中部还是左右两边都没有倾斜的现象, 非常均衡、 顺滑, 平衡度调教的不错。

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▼取下键帽后可以看到键盘的金属定位板与下方的 PCB 之间填充了一层硅胶垫 , 可以有效提高敲击手感, 减少空腔音。

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▼轴体方面, 杜伽 K610W 总算开窍了, 这次没有死拽着 cherry 不放, 转而与佳达隆合作推出定制轴体 - 晶轴, 这款轴是在 佳达隆 CAP 轴上做的改良, 包括红轴、 静音红轴、 茶轴以及银轴四种轴体

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▼我手头这款是线性银轴, 主打速度, 触发行程只有 1.2 mm, 全行程也不过 3.4mm, 使用感受触发快, 响应快, 压力低, 整体非常顺滑, 回弹跟手, 玩游戏或者码字都很适合。

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▼键盘轴体均可热插拔更换。 看看取下来的银轴, 黑色透明外壳、 银色轴心, 表面还有佳达隆的LOGO , 颜值真心不错。

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▼虽然外形过于复古, 但得益于偏大的键盘尺寸, 内置电池也是超级给力, 官方提供的数据是每天使用 8小时 , 2.4g 无线续航可达到 200 天 , 而蓝牙连接更是高达 360 天, 基本上不用担心电量问题。

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小结

杜伽 K610W 算是款很不错的机械键盘, 极具标示的外形设计, 主流的三模连接、 轴体 / 键帽热插拔, 出色的品控, 双系统自适应等等 , 基本上可以满足大部分用户的使用需求, 特别是低调沉稳的墨绿色真心漂亮, 定制银轴的手感也可圈可点。 要说最大的瑕疵可能就是没有 RGB 灯效, 不过讲真灯效这东西展示的时候很有用, 作为主力键盘估计没几个人会一直开着, 太浪费电了, 而且灯效还真不符合这个键盘的格调。

软件特色

      1、荣耀智慧屏X3系列官宣7月21日发布: 支持广色域显示******

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  IT之家 7 月 15 日消息, 荣耀官方今天宣布荣耀智慧屏 X3 将在 7 月 21 日亮相荣耀全场景发布会, “超实力真色彩, 天地万物纤毫毕现”, 荣耀智慧屏 X3 系列支持广色域显示。

  此前荣耀已经预告了 7 月 21 日发布会多个新品, 包括荣耀 X40i 手机、 荣耀笔记本 MagicBook 14 AMD 锐龙版、 荣耀平板 8, 预计还有一款无线耳机。

      2、红杉中国减持美团约2107万股******

红杉中国减持美团约2107万股查看最新行情

  新浪科技讯 7月14日下午消息, 港交所权益披露资料显示, 7月8日, 红杉中国减持约2107万股美团股票, 价值约39亿港元, 持股比例由3.19%下降到2.81%。

      3、订单多致交付慢, 未交订单超40万辆!比亚迪回应: 正积极爬产******

  7月15日消息, 比亚迪在互动平台回答投资者提问时表示, 目前正积极爬产, 全力提升公司交付。 订单交付周期受到排产规划、 不同车型/地区的用户订单累计量等多因素的影响, 有时会出现较大的差异。

  早在2021年5月, 比亚迪就曾因DM-i车型交付时间过长, 在微博上发布《关于DM-i超级混动车型订单交付的说明》, 比亚迪在说明中表示, “我们也在积极安排和部署, 以加速DM-i超级混动车型的产能提升。 由于订单很多, 车辆交付上相对较慢, 目前新增订单的交付仍需平均3.5个月的等待时间”。

  比亚迪的投资者会议纪要显示, 2022年3月, 比亚迪累计未交付订单量达到40万辆, 并且仍在逐月增加。 据此, 比亚迪保守预计2022年销量为150万辆;若供应链向好, 则将冲击200万辆的销售目标。

  比亚迪披露的产销数据则显示, 6月比亚迪销售新车达134036辆, 同比增长162.7%;2022年上半年累计销量646399辆, 同比增长162.03%。 (文|《财经天下》周刊 刘镇)

      4、鱼和熊掌都要******

由于手机智能化的普及, 越来越多的人们将手机当做音乐播放的设备, 随着越来越多的手机厂家取消了3.5mm音频接口, 蓝牙耳机已经成为手机音乐设备的首选, 进而也催动了运动耳机的发展, 无线的蓝牙耳机与播放器分开携带减少了耳机线带来的听诊器效应。 而骨传导耳机通过对头部颞骨震动传导声音, 可以减少声音对骨膜的伤害, 但是由于骨传导的发音方式与振膜的不同, 传统的入耳式无法实现, DACOM最新推出了一款BoneBuds X1真无线骨传导, 将真无线与骨传导两者进行了结合, 让两者兼得。

鱼和熊掌都要- DACOM BoneBuds X1骨传导耳机_新浪众测

DACOM BoneBuds X1骨传导运动耳机外包装沿用了数码产品正面贴图的方式, 白色的主色背景配以产品佩戴效果的彩色照片并标注了品牌名称和产品型号。 包装背面用中英两种文字注释了产品的主要特点, 并注明生产厂家信息及简要参数。

鱼和熊掌都要- DACOM BoneBuds X1骨传导耳机_新浪众测

鱼和熊掌都要- DACOM BoneBuds X1骨传导耳机_新浪众测

DACOM BoneBuds X1骨传导运动耳机采用了天地盖的设计, 白色内胆贴合轮廓将耳机完全嵌入, 说明书与配件有独立的存放空间。 耳机的配件比较简单充电线、 说明书等标准配件。

鱼和熊掌都要- DACOM BoneBuds X1骨传导耳机_新浪众测

鱼和熊掌都要- DACOM BoneBuds X1骨传导耳机_新浪众测

耳机的外部为电源仓盒, 并配备了上掀的防尘盒盖, 仓体使用了类似于高档首饰包装设计, 用黑色的磨砂外壳包裹, 使整体极富质感。 正面两面没有过多的修饰元素, 只在正面印制了产品的logo, 格外简洁, 为了保证舒适的握感, 仓体采用了加宽的设计。 尾部为充电的接口及充电指示灯。

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打开上盖就可以看到左右两个声道独立存放的BoneBuds X1蓝牙耳机, 左右两声道分别独力拥有各自的充电位, 采用了大仓位的设计可以将带有耳挂的耳机整体放入。 耳机与充电位的连接是无线的吸附式, 吸附的力量也比较适中, 存取并不费力, 但是将其倒立也不会掉落。 中间位置设置了三枚电量指示灯。

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DACOM BoneBuds X1 的两个蓝牙耳机外形采用了对称的设计, 两个耳机只有左右声道的标识不同, 外观主体为了适应剧烈运动时的震动, 耳机没有采取完全入耳式的设计, 而是用耳挂与耳棉共同承担耳机的重量, 使力量分散减轻耳朵的负担, 更加符合人体耳道的轮廓, 每个耳机正面面板仅有一枚隐藏式的触摸按键。

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DACOM BoneBuds X1骨传导运动耳机的振膜部分与一般骨传导耳机不同, 没有采用紧贴式的平面设计, 而是半入耳式悬浮设计, 振膜与耳蜗内壁接触, 通过耳挂稳定, 在出音时的震动有所减少, 没有麻麻的感觉。

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DACOM BoneBuds X1蓝牙耳机由于独特的设计, 因此佩戴上相当舒适耳道几乎感觉不到压力, 入耳部分采用了人体工程学的15度夹角设计, 耳机入耳后贴合耳道和耳蜗部分, 佩戴紧密不易掉落, 并保证声音不会外泄。 耳机在剧烈的运动中将耳机的稳定性控制的非常好, 不论头部如何甩动, 都可以保持不掉。 本身真无线分离式的设计也有效的避免了听诊器效应。

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DACOM BoneBuds X1骨传导运动耳机长按功能键就可以开机, 开机后指示灯红蓝闪烁, 进入配对模式, 打开播放器的蓝牙搜索功能, 找到“BoneBuds X1”点击连接, 当连接成功时耳机会发出提示音。 连接后会在苹果手机和部分安卓手机上显示电量。

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DACOM BoneBuds X1骨传导耳机的所有操控均由按键完成, 在音乐播放时单次按压功能键可实现播放与暂停之间的切换, 单按音量加减键可以调节声音大小, 长按音量加减键可以实现前后选曲的功能。

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DACOM BoneBuds X1骨传导运动耳机采用了骨传导这一黑科技, 并且借鉴了动圈耳机的部分优点, 虽然没有深入耳道, 但是声音没有一点模糊的现象, 依然保持着通透清晰, 并且还增加了空间感。 我分别播放了流行、 抒情、 摇滚等不同类型歌曲, 整体感觉 DACOM BoneBuds X1耳机的声音层次感分明, 人声与配乐可以完美的结合, 高音通透, 中音平和, 最大的特点就是对低音的处理十分完美, 声音浑厚又不失清晰, 并且在运动状态下没有断连与破音的情况发生。

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【试用总结】

DACOM BoneBuds X1骨传导运动耳机造型设计美观, 全无线蓝牙连接, 佩戴舒适, 音乐播放出色, 蓝牙连接方便, 功能全面实用, 特殊的耳挂式设计, 在运动中也可以保持佩戴的稳定, 是一款非常适合户外运动者的无线蓝牙耳机

(本人试用数据仅限于本人使用的设备, 由于设备个体差异与其他设备数据会存在不同)

      5、Gartner: Q2全球PC出货量为九年来最大降幅, 唯有苹果实现正增长******

  IT之家 7 月 13 日消息, 根据 Gartner 的数据, 2022 年第二季度全球 PC 出货量总计 7200 万台, 比 2021 年第二季度下降 12.6%。 与此同时, 苹果第二季度全球 Mac 出货量同比增长 9.3%, 同期美国 Mac 出货量增长 19.5%。

  Gartner 指出: 由于地缘政治、 经济和供应链的挑战, 所有区域市场均受到影响, 这是全球 PC 市场 9 年来的最大跌幅。

  “我们在 2022 年第一季度看到的下降趋势在第二季度更加明显, 这主要是因为俄乌冲突造成的持续地缘政治不稳定、 全球通胀压力以及对 Chromebook 的需求急剧下降, ”Gartner 研究总监 Mikako Kitagawa 说在一份声明中表示。

  “供应链中断也继续存在, 但 PC 交付延迟的主要原因已从组件短缺转变为物流中断。 企业用户的 PC 交付时间依然比往常更长, 但交货时间在第二季度末已有所好转, 部分原因是中国主要城市在本季度中期重新开放。

  “为了在通胀抬高成本的情况下进一步维持利润, 再加上需求疲软, PC 行业不得不提高平均价 (ASP)。 低价 Chromebook 的 PC 组合减少以及转向高端产品也有助于提高 ASP。 然而, 库存增加, 尤其是消费者渠道的库存增加, 可能会导致 ASP 下降。 ”

  2022 年第二季度, 全球 PC 市场前三大厂商 PC 出货量出现下滑, 但排名保持不变。 惠普下跌 27.5%, 戴尔下跌 5.2%, 因此戴尔的市场份额与惠普相差不到 0.3 个百分点。

  此外, 由于苹果 M1 设备的普及, Apple 是唯一一家在 2022 年第二季度实现正增长的供应商。

  联想的全球 PC 出货量出现了同比下降的情况, 这也是该公司连续第三个季度下降。 然而哪怕这样, 联想在全球台式电脑市场中还是增长了 2%, 部分原因是该公司改善了其在 EMEA 的供应链。

  此外, 由于 Chromebook 出货量的急剧下降, 惠普在 2022 年第二季度下降了 27.5%。

  戴尔的出货量自 2020 年第三季度以来首次出现同比下滑。 除拉丁美洲外, 所有主要地区的出货量均出现下降, 戴尔实现了 6.5% 的增长。 尽管整体出货量下降, 但戴尔的市场份额与一年前相比增加了 1 个百分点。

  ▼ 2Q22 初步美国 PC 供应商单位出货量估计

  除此之外, 中国 PC 市场下降 16%, 亚太地区(不包括日本)PC 市场下降了 5.2%, 日本 PC 市场下降了 10.8%, 美国 PC 市场下降了 17.5%, 其中苹果以 19.5% 的正增长排名第四, 前面戴尔、 惠普、 联想依然保持领先。

 

      6、从不卖到“强卖”, “破坏王”马斯克对推特的步步紧逼******

  新浪科技讯 北京时间7月13日早间消息, 据报道, 推特今日就“放弃收购”正式起诉马斯克, 吹响了与马斯克诉诸法庭的号角。

  从曾经启动“毒丸计划”抵御马斯克的“敌意并购”, 到如今诉诸法律来强制马斯克完成收购, 推特如此鲜明的转变, 背后发生了什么?

  相关报道: Twitter正式启动“毒丸”防御 抵制马斯克430亿美元的敌意并购

  过去多年, 推特一直是社交媒体行业的第二名。 它从未发展到类似Facebook或Instagram的规模, 并且也没有这样去做的打算。

  然后, 推特的“超级用户”、 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)突然走了进来。 他出价440亿美元想要收购该公司, 并宣称如果他掌管推特, 这个平台的表现会好很多。 他批评推特的高管, 嘲笑该公司的内容政策, 抱怨产品的问题, 并通过他的声明令推特的7000多名员工陷入疑惑之中。 再然后, 随着马斯克指控推特缺乏业务和财务前景, 该公司的股价暴跌了超过30%。

  现在, 身为亿万富翁的马斯克试图退出这笔轰动一时的交易, 导致推特的境况比他宣布要收购时更加糟糕。 随着每条尖锐的推文和公开的嘲讽, 马斯克不断侵蚀公众对这家社交媒体公司的信任, 打击了员工的士气, 吓坏了潜在的广告主, 导致推特陷入更严重的财务困境, 以及有关推特经营方式的错误信息持续扩散。

  推特创始团队成员、 公司董事杰森·戈德曼(Jason Goldman)表示: “他与推特之间的关系给公司造成了严重损失。 员工、 广告主和整个市场都无法相信一家道路未知的公司, 而且这家公司现在还将走上法庭, 试图与一个不守信用的人完成交易。 ”

  这种岌岌可危的局面也说明, 为什么推特最早会在本周起诉马斯克, 迫使他完成这笔交易。 这场法律之争可能会旷日持久且规模巨大, 涉及持续数个月的昂贵诉讼以及精英律师的高风险谈判。 解决方案还远远没有确定。 推特可能会胜出, 但如果失败, 马斯克也可能通过支付分手费的方式来结束这笔交易。 双方也可能重新谈判收购协议, 或达成和解条款。

  当地时间周一, 马斯克给推特造成的损害已经很明显。 由于投资者预料到接下来的法律纠纷, 推特股价大跌超过11%, 达到2020年以来的最低点之一。 自4月25日推特接受马斯克的收购要约以来, 由于投资者逐渐怀疑, 这笔交易能否按照商定的条款完成, 推特股价已经下跌了超过1/3。 相比之下, 以科技股为主的纳斯达克指数同期的跌幅约为12.5%。

  推特周一拒绝对相关消息置评。 在周日致马斯克代理律师的一封邮件中, 推特的律师表示, 马斯克终止交易的举动是“无效且错误的”, 这是“在知情情况下, 有意、 主动、 实质性地违反”双方的收购协议。 邮件还说, 推特将继续向马斯克提供信息, 以完成这笔交易。

  马斯克也没有对媒体做出回应。 上周日, 马斯克在推特上发布一张自己的照片, 嘲笑当前的局面。 他表示, 推特平台上的虚假帐户数量是他无法收购该公司的原因。

  在马斯克给推特留下的烂摊子中, 最引人注目的可能是他无情地揭露了推特日益黯淡的财务和业务前景。 在推特上市的9年时间里, 有7年是处于亏损状态。 知情人士透露, 在考虑马斯克的收购要约期间, 没有其他潜在收购方对该公司表示真正的兴趣。 推特董事会认为, 马斯克提出的每股54.20美元的报价就是该公司能获得的最高出价, 这也表明该公司无法依靠自己去达到这个股价。

  戈德曼表示: “董事会对公司的长期未来缺乏信心。 无论与马斯克的交易结果如何, 这都将对员工、 合作伙伴和股东产生不利影响。 ”

  近几个月, 推特的业务每况愈下。 推特首席执行官帕拉格·阿格拉瓦尔(Parag Agrawal)在5月份致员工的邮件中表示, 公司没有实现其业务和财务目标。 为了解决这些问题, 他解雇了产品和营收部门的负责人, 放慢了招聘速度, 并尝试努力吸引新用户, 同时推动业务的多元化发展, 进军电商等新领域。 今年4月, 由于收购悬而未决, 推特停止向投资者提供前瞻性的财务展望。

  推特的这一势头可能很难扭转, 因为这笔交易的不确定性令广告主感到不安, 而这是推特的主要收入来源。

  行业观察组织Media Matters for America总裁安杰洛·卡鲁松(Angelo Carusone)说: “在不久的将来, 推特将遭遇麻烦, 无法令胆小的广告主和用户相信, 平台能继续保持稳定。 ”

  马斯克此前曾隐晦地抨击推特的高管, 并表示如果是他来掌管, 推特本可以做得更好。 今年5月, 他在对投资者的推介中表示, 计划到2028年将推特的收入提升到5倍, 至264亿美元, 而用户数则达到9.31亿, 高于去年底的2.17亿。

  在周五提交给美国证券交易委员会(SEC)的邮件中, 马斯克强调, 推特的财务方向模糊不清。 他的律师写道, 推特“不断下滑的业务和财务前景”令马斯克犹豫, 尤其考虑到推特“最近的财务表现和对下财年修正的财务展望”。

  马斯克在推特上有超过1亿粉丝, 他也猛烈地批评推特的产品, 认为缺乏类似其他应用的吸引力。 尽管没有明确证据, 但马斯克还一再声称, 推特上的虚假帐号数量比该公司披露的要多很多, 而这些帐号可以自动发布有害或虚假的内容。 推特则一直表示, 平台上的虚假帐号数量不到5%。

  研究错误信息的专家表示, 马斯克对虚假帐号的嘲讽削弱了公众对推特的信任。 推特目前正在为即将到来的巴西大选和美国中期选举做准备, 这些选举活动将产生大量激烈的政治讨论。

  在对推特及其内容监管方式的另一方面批评中, 马斯克以言论自由的名义发誓要放松推特的审核政策。 今年5月, 他表示将撤销推特对美国前总统特朗普的永久禁令, 允许特朗普重返推特。 这对美国的右翼用户来说是火上浇油。 长期以来, 他们一直指责推特对他们进行特别的审查, 并再次质疑推特应该如何处理关于言论自由问题的争议。

  根据多名在职员工和前员工的说法, 在推特公司内部, 员工士气也受到了打击, 导致了内斗和人才流失。

  一些留下来的员工表示, 马斯克似乎决定不再收购该公司, 这让他们松了一口气。 内部消息显示, 很多人在内部通信工具Slack上分享“一场空”的表情, 或是公开批评公司董事会和高管一开始就接受马斯克的报价。 两名知情人士表示, 高管团队的情绪更多地是表达一种严峻的决心。

  推特联合创始人之一埃文·威廉姆斯(Evan Williams)周五在推特上表示, 他希望马斯克的滑稽举动能就此为止。 “如果我还在董事会, 我会问, 我们能否让这整个丑陋的事件过去。 希望这就是我们的计划。 ”

  推特员工马努·科内特(Manu Cornet)用漫画来表达自己的情绪。 画面中, 一家四分五裂的公司被马斯克粗心地从货架上碰掉下来, 而配的文字是: “弄坏了, 就要买下来。 ”

 

更新日志

  1、「装机」艾湃电竞INS风纯白装机方案******

不管是家居装修还是家电的选择, 在色彩选择上, 越来越多的人首选的颜色是白色。 因为白色的色彩给人的第一印象就是简洁大气, 而且耐看性很高。 白色的设计风格, 也就是现在比较流行的ins风格。 如果我们把ins设计理念放进我们的DIY的主机里, 这也是目前很多小伙伴在做的, 这次我带来的是艾湃电竞的一整套装机方案, 这套方案包括机箱、 电源、 水冷风扇, 四部分组成。

艾湃电竞把这个搭配称之为“由内到外 纯白の诱惑”, 这是一套适合E-ATX的搭配, 所使用到的配件如下

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机箱: GAIA盖亚E-ATX白色电竞机箱,

电源: STR-650MW白色金牌全模组电源

水冷: LUNA- PRO 白色CPU一体式水冷散热器

风扇: Apexgaming AC-120WD白色风扇

机箱

GAIA盖亚E-ATX的设计打破了对传统机箱工艺的概念, 机箱的前面板采用了白色格栅设计, 顶部有Apexgaming的LOGO, 正面融入了银色G字母的金属拉丝和橙色小牛皮设计, 和白色的一个撞色的设计, 前面板的设计是打破了我对于传统机箱的固有思维。

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机箱的I/O系统设计在了机箱的上面板, 包含了开机键、 重启键, 灯光控制键、 2个USB 3.0接口, 一个MIC,一个HD Audio, 以及一个传输速度高达10Gbps传输速度的Type-C的接口, 。 上面板整体是一个白色的配色, 采用了格栅设计。

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这款机箱的后盖包含了一个主板I/O系统的开窗, 一个12cm*12cm的风扇网格, 一个电源开窗, 7个PCI-E可旋转式拓展槽, 以及一个显卡为的散热网格。 7个PCI-E的拓展槽支持旋转, 搭配机箱赠送的磁吸式辅助固定固定支架, 这个设计对于显卡竖插玩家来说非常友好,

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GAIA盖亚机箱很适合RGB玩家, 它是一款左侧透机箱, 但是它的用料和设计比较设计, 侧边的透明盖板使用的并不是传统的亚克力板, 而是4mm的钢化玻璃侧板, 采用的是开合式的设计, 想要在里面放置一些小手办之类的就很方便。

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值得一提的是, 他的风道设计很人性化。 GAIA盖亚机箱内共有7个12cm*12cm的风扇位, 前面板3个, 顶面板3个, 以及后面板1个, 360cm的冷排不仅可以装在顶面板, 也可以装在前面板, 同时还可以额外加装4个风扇, 顶盖、 前面板、 底盖都有网格或者格栅设计, 同时还有防尘网设计, 整个风道就会很顺畅, 而且不容易吃灰。

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GAIA盖亚作为一款E-ATX机箱, 支持E-ATX,ATX, Micro ATX以及mini ATX主板, 下置ATX电源, 支持2个HDD硬盘位以及2个SSD硬盘位, 散热器限高17cm, 显卡限长40cm, 也支持背线收纳。 机箱的内部空间很大, 设计也很巧妙, 留给了玩家很多的设计空间。

水冷

ApexGaming这套方案中, CPU散热使用的是LUNA-360 PRO一体式水冷散热器, 一体式的水冷的的安全性会比DIY的分体式水冷安全的多。 LUNA-360 PRO这套水冷式是支持酷睿最新的12代处理器的。 水冷的整体也是采用了白色的设计。

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水冷支持温度显示, 冷头采用底座作为传导模块, 底座的的面积达到了60*50mm, 在传导面积覆盖上就很不错。 冷头的表面采用镜面玻璃的材质, 冷头表面的质感很强, 采用镜面玻璃, 一方面是为了更好的显示数字的显示, 同时, 也为了能够更好的表现冷头上的RGB灯光。

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水冷的散热性能很大程度取决于水冷的马达泵头和和风扇的转速, 像这款水冷使用的是二相八机马达水泵, 它的特性就是发热低、 扭矩大、 水道多, 它的微型水道数量达到了90条。 我这套使用了360mm和120mm的风扇, 可操控转速达到了800RPM-1600RPM, 三联式的风扇也是采用了白色的配色, 支持RGB调光, 速度调节, 最大音量也不超过28db。

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风扇的载体是做了全包覆设计, 交换微流道达到了14条。 水管的材质是EPDM,IIR橡胶, 以及编制管。 扎实的水管的做工和泵头的设计, 可以保证水道的稳定性和安全性。

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我目前为它准备的处理器是intel Core i5 12400F处理器, 这是intel 12代的中端处理器, 这款水冷可以很好的适配12代处理器专属的LGA 1700扣具, 后续也会根据需求进行迭代。 当然, 这款水冷也支持其他的CPU, 可以通过官方去了解具体数据。

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LUNA 360 PRO整体白色的设计, 品控很不错, 风扇和泵头都有RGB灯光设计, 不管是外观还是设计上, 我觉得都非常不错。 LUNA PRO产品线除了了360mm的水冷产品外, 还有240的产品可供选择, 对于我搭配的这款机箱来说, 360mm的冷排刚刚好。

电源

电源的选择对于装机来说非常重要, 它能够给你的配件提供稳定的电力输出, 目前市面上主要分为铜牌、 银牌、 金牌、 白金牌、 钛白金几类, 电源的等级越高, 成本越贵, 但是转换效率也越高。 金牌是目前高端PC主机中比较流行的, 性价比比较高, 转换效率也是在87%以上。

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在Apexgaming这个清单中, 电源是STR-850MW 额定850W 白色金牌全模组电源, 黑白搭配的机身, 线材采用了白色的橡胶设计。 因为我的电源需求没有那么高, 所以我这里的是一个Apexgaming STR-650MW 额定650W 白色金牌全模组电源。

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STR使用的是全日系的电容, 优点就是寿命更长, 耐温更高, 更加稳定, 电容的稳定不管是对于电源还是整机, 都是非常重要的。

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这款电池的转换效率很高, 他在数据上是远远超出市面上常规的金牌电源的的, 在在50%的负载下, 转换效率就高达了92%, 即使在100%负载的情况下, 转换效率也是在88-90%之间, STR省电, 转换效率只是一个原因, 另一个原因则是他使用了艾湃电竞的第二代智能启停技术, 不仅能耗更低, 噪音也更低。

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作为一款全电压供电的电源, 它使用了很多黑科技, 比如说像FREE CABLE技术, 高功率塔式主变压器, 金牌电路方案, 这些技术的加持让这个电源具备了过载保护、 过压保护、 欠电压保护、 电流过高保护、 温度保护以及短路保护, 艾湃能够承诺100000小时的无故障运行寿命。 对于主板还是显卡都可以很放心。

风扇

散热风扇对于机箱内的风道起了很关键的作用, 优质的风扇能够更好的散热降温。 我这里准备使用的也是Apexgaming官方搭配的AC-120WD风扇, 这套风扇共有三枚, 作为纯白系列, 使用的自然也是白色的配色, 风扇采用标准的120mm*120mm的大小, 对于大多数的机箱都是兼容的。

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Apexgaming AC-120WD的设计很炫酷, 三层式ARGB可控发光, 每一个风扇的前中后都有灯罩设计, 和普通的的RGB风扇不同的是, 他支持透明度调节。 他不仅有独立的风扇控制器, 还支持华硕AURA Sync软件在线调整, 完全满足了像我这样的灯光玩家。

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Apexgaming这款散热器不仅颜值很高, 性能也很强, 每个风扇内都有9个扇叶, 风量可以达到34CFM, 高转速搭配了是Hydraulic轴承, 在转动时更加稳定, 噪音低至15dBA。

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这个风扇无论是是设计还是品控, 我觉得有非常不错, 尤其是一些细节的设计, 不管是轴承的选择, 色彩的搭配, 集成的控制器, 我觉得都非常不错。

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目前在PC主机方面, 其实国产的很多的产品真的进步了很多, 不仅颜值在线了, 设计也变得更加合理的, Apexgaming的这套装机方案其实已经满足了很多想要装一台白色的主机的小伙伴的需求了, 而且在价格上也会更加的合理。 这里给大家列一下我的这套方案的价格。

机箱价格为: 499, 电源价格为599, 水冷价格为699, 风扇价格为269, 全套价格合计为: 2066元。

  2、真徕卡+屏下摄像头 小米MIX 5 Pro渲染图曝光******

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  近日, 海外媒体曝光了一组小米Mix 5 Pro的渲染图, 从曝光的这组图我们不难发现, 小米Mix 5  Pro依然采用屏下摄像头+直屏的解决方案, 整体看起来更像是没有前置摄像头的iPhone 8 Plus, 而后背则更夸张, 直接采用了小米12S Ultra的影像模组, 与小米12S Ultra不同的是其相机模组上附上了徕卡的可乐标, 这会是真徕卡。

  小米Mix 5 Pro的渲染图

  小米Mix 5 Pro的渲染图

  配置方面, 小米Mix 5 Pro将搭载高通骁龙8 Gen 2处理器, 入门款为8+256GB版本, 顶配可以到12+512GB版本。 正面屏幕则为一块支持120Hz的6.73英寸AMOLED显示屏, 峰值亮度为1500尼特, 支持100W快充以及10W反向无线充电, 电池容量为5500mAh, 起售价格为3999元。 此前, 有传闻称小米Mix 5系列项目已经内部搁置, 具体重启和发布时间也随之无限后延。 如果小米还会重新启动Mix系列, 请你在留言区告诉我你心中的Mix 5/Pro将会有哪些配置?

  3、擦除:律所称不存在“索赔千万”, 《谭谈交通》著作权到底该归谁?******

  来源: 南方都市报

  采写 | 徐冰倩 侯婧婧

  编辑 | 甄芹 张亚莉

  近日, 知名电视交通节目《谭谈交通》的著作权归属“内讧”引发公众高度关注。 《谭谈交通》栏目主持人谭乔7月10日发布微博称, 该栏目视频被下线并可能面临千万赔偿, 引发关注。

  01 电视台公开声明

  谭乔当晚立刻回应

  7月11日晚, 事件“主角”之一的成都市广播电视台委托四川君盛律师事务所发表声明, 称成都市广播电视台为《谭谈交通》节目的著作权人, 并且有权对网络上未经许可发布《谭谈交通》相关视频的行为进行依法维权。 相关维权工作授权成都游术文化传播有限公司。

  另外, 声明强调该公司开展的维权工作仅针对未经许可而进行不当获利的公司经营主体, 并未针对任何个人, 更不存在对个人“索赔千万”的情况。

  《谭谈交通》是从2005年开始在成都市广播电视台都市生活频道播出的一档交通安全科普类节目, 时任成都交警的谭乔也是该节目的主持人, 因幽默有趣的主持风格而火爆全网, 成为节目的标志性人物。

  随着节目的走红, 谭乔也在哔哩哔哩等视频网站上开设了个人账号, 上传了以往节目的内容片段, 这为他带来了大量的粉丝关注。 也因此, 作为曾经的节目主持人, 谭乔对于自己反被第三方公司状告侵权流露出极大的不解。

  7月11日当天晚间, 针对节目制作方成都市广播电视台的公开声明, 该节目13年来的主持人谭乔再次发声, 表示自己没有通过侵权发布《谭谈交通》往期视频进行“不当获利”, 此前收益早已妥善处理。

谭乔晒出的公益捐赠沟通记录。    视频截图谭乔晒出的公益捐赠沟通记录。 视频截图

  针对电视台方面在公开声明中提到的, “成都市广播电视台有权对网络上未经许可发布《谭谈交通》相关视频的行为进行依法维权……维权工作仅针对未经许可而进行不当获利的公司经营主体, 并未针对任何个人”, 谭乔在个人账号回应, 他在个人账号重新上传《谭谈交通》的往期节目视频, 只是出于公益目的, 其中所谓的“获益”, “无非就是平台给的流量激励收益。 ”

  谭乔说, 他2021年才开始正式接触自媒体, 刚开始根本不知道有这种收益存在, 获悉之后就安排创作团队成员主动与视频发布平台的公益部门对接, 将发布《谭谈交通》相关视频所获的激励收益, 包括自己直播获得的部分礼物收益, 除去必要的开支之后, 都通过公益捐助的形式进行了妥善处理。

  02 职务作品版权到底该归谁

  此外, 谭乔也对成都游术是否拥有资格获得授权, 维权过程中是否有利益牵扯, 为何没有与所谓的侵权的自媒体人(包括他自己)进行任何的协商与沟通等提出了质疑。

  就目前各大媒体曝光的信息来看, 成都市广播电视台在委托律所发言之前, 曾被爆出过与成都游术签署了“授权书”及发布了“版权声明”。

  前者在授权权利一项中明确写到: 所有著作财产权(包括但不限于复制权、 发行权、 出租权、 展览权、 表演权、 放映权、 广播权、 信息网络传播权、 摄制权、 改编权、 翻译权、 汇编权等)以及将上述权利的转授权权利, 以及将上述权利许可第三方进行分销的权利。 特别说明的是, 上述权利含维权权利。

  后者则在声明尾处强调: 成都市广播电视台拥有《平安成都》栏目、 《红绿灯》栏目以及《谭谈交通》板块的全部著作权, 若上述栏目出现任何版权问题, 由该单位全权负责。

  在7月11日晚间成都市广播电视台在声明中称, 《谭谈交通》节目由成都市公安局交通管理局指派时任交警的谭乔进行现场主持。 节目于2018年5月停止更新, 谭乔于2021年8月辞去公职。

  不过, 在北京云嘉律师事务所副主任、 中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领看来, 上述的电视台所有发出的声明都不足以作为法律上的证据, 证明成都市广播电视台拥有《谭谈交通》节目的所有著作权。

  以授权书为例, 他表示, 授权书是否有效取决于电视台是否拥有电视节目的著作权, 而这就可能涉及职务作品的问题。 谭乔所制作的节目应该属于职务作品, 即为完成公安局指派的电视台工作任务所创作的作品。

  关于职务作品的版权归属, 根据著作权法的规定, 一般由作者享有, 但是单位有权在其业务范围内优先使用。 “如果电视台通过劳动合同或者知识产权协议等约定职务作品的著作权属于电视台, 则谭乔仅享有署名权, 并且谭乔也不能使用、 不能基于此进行二次创作。 ”

  赵占领表示, 目前来看, 电视台的授权书和版权声明都是复印件, 是否有原件尚不清楚, 并且这类声明为单方面声明, 还需要其他证据来佐证电视台对该节目享有著作权。

  换言之, 目前关于《谭谈交通》节目的侵权纠纷, 关键并不在成都游术公司起诉侵权的操作是否合法, 而在于节目的著作权是否真正归属电视台, 以及他们和谭乔之间有无签署过相关的职务作品版权归属的协议或合同。

  倘若此前提不成立, 那后续成都游术代表电视台进行的维权也自然师出无名。

  03 新著作权法实施后的典型案例

  正因此, 《谭谈交通》节目侵权纠纷被业界视作是新著作权法实施后, 非常具有意义的典型案例。

  目前, 业界多以修订后的新著作权法中的第十七条作为争辩依据, 即“视听作品中的电影作品、 电视剧作品的著作权由制作者享有, 但编剧、 导演、 摄影、 作词、 作曲等作者享有署名权, 并有权按照与制作者签订的合同获得报酬。 前款规定以外的视听作品的著作权归属由当事人约定;没有约定或者约定不明确的, 由制作者享有, 但作者享有署名权和获得报酬的权利。 视听作品中的剧本、 音乐等可以单独使用的作品的作者有权单独行使其著作权”。

  由此条可见, 谭乔是否能被视为节目的“制作者”, 对之后视听作品权利的归属起到关键作用。

  目前来看, 无论是电视台还是谭乔, 似乎都各执一词, 并没有公布充分的证据来证明著作权的归属。 而该事件中被一众网友猛烈抨击的成都游术也遭到进一步“起底”。

  天眼查显示, 该公司成立于2018年, 注册资本为50万, 股东分别为张宇航和邱健, 分别持股58%和42%。

  谭乔在其最新回应视频中称该公司四年来是零员工社保缴纳, 有本地媒体走访该公司工商登记注册地发现, 实际地址坐落着一家服装店, 这不禁让一众网友怀疑该公司是否为一家靠所谓“维权”赚取收益的皮包公司。

  另外, 天眼查显示, 该公司与多家互联网视频平台存在侵权纠纷, 当中包括优酷、 咪咕、 抖音、 爱奇艺、 快手等。

  另外值得注意的是, 无论是谭乔在此前视频中自曝的“十几年来一直无偿公益普法”, 还是此次表明的已将二次传播《谭谈交通》相关视频所获收益进行公益捐赠, 都不影响原本的著作权归属讨论。

  4、电商平台商家“亮照”不能遮遮掩掩敷衍了事******

  老鹰

  今年5月底, 市场监管总局印发的《关于开展“百家电商平台点亮”行动的通知》要求, 平台内经营者应当在从事经营活动的主页面显著位置, 持续公示营业执照信息或其链接标识。 如今, 该通知发布一个月有余, 媒体记者调查多家电商平台发现, 一些平台内商家不仅没在主页面显著位置公示营业执照信息, 就连链接标识也很难找到, 要查看平台内商家的营业执照“有点难”。 (7月12日《工人日报》)

  众所周知, 传统的线下经营场所, 商家营业执照正本等都要按规定悬挂在醒目处, 以规范经营行为, 保障消费者知情权、 监督权和选择权。 由于消费者不能亲临经营现场, 网络平台内商家更应主动亮明营业执照和相关信息, 以表明自己是合法合规的经营者。 然而, 即便在相关法规和上述通知要求下, 仍然有一些网店不按要求公示营业执照等信息, 还采取遮遮掩掩的手段, 变相设置阻力逃避监督。

  报道显示, 消费者要查询平台商家的营业执照“很费劲”, 既要在商品展示页面寻找商家名称, 点击进入新页面后要在“证照信息”对话框折腾一番, 再点击进入新页面, 最后输入4位验证码才能查看证照信息。 如果消费者视力不好、 缺乏耐心、 操作不熟, 根本就看不到商家营业执照。 不客气地说, 这根本不是商家主动“亮照”, 而是对消费者进行种种折腾, 只有通过曲折考验的消费者才能看到证照。

  出现这种情况, 究竟是平台设置有缺陷, 还是商家有意为之?基本可以肯定的是, 不管是谁的问题, 大多是为了给消费者制造障碍, 不想让消费者看到商家证照信息。 还有一种情况是, 商家只是公示了免于依法办理市场主体登记的信息, 并未按要求如实公示自我声明以及实际经营地址、 联系方式等信息或链接标识, 其目的也是逃避消费者监督。 这些做法, 显然违反《电子商务法》等规定和上述通知要求。

  当然, 有个客观原因是, 上述通知5月底才下发, 由省到市再到县有一个过程。 而且很多地方都是分阶段实施的, 动员部署时间在6月下旬, 这多少会造成落实效果不尽如人意。 如果在最后的评估总结阶段仍存在上述问题, 那就说明从平台到商家, 都想通过逃避监督达到不良目的。 目前暴露的问题对各地市场监管部门是一种提醒, 警惕部分商家心怀鬼胎不想真“亮照”。

  如果商家证照合规、 心怀坦荡, 完全没有必要在“亮照”行动中遮遮掩掩给消费者设置阻力。 从这个角度来说, 这更凸显出“亮照”“亮证”“亮规则”的必要性。 市场经济是法治经济, 每个市场主体只有规范经营, 才能确保市场秩序和消费者权益, 做大消费“蛋糕”助推经济增长。 所以, 必须全面坚决落实相关法规和上述通知要求, 对商家遮遮掩掩设置阻力影响监督的现象, 应当采取相应治理措施。

  笔者建议, 首先给“三亮”(亮照、 亮证、 亮规则)行动制定强制性标准, 减少消费者查看难度, 限制页面跳转次数, 让证照信息直接出现在商家或商品主页面醒目位置且字迹清楚, 禁止输验证码查看。 其次, 强化平台主体责任。 能否方便消费者查看证照信息主要取决于平台后台设计和把关。 如果平台违规, 应依法查处发挥警示作用。 再者, 商家要把“三亮”视为展示自己形象和竞争力的机会, 消费者也要通过理性选择倒逼商家“亮照”。

  漫画/陈彬

  5、比亚迪: 原材料不会持续上涨 未来回落后将会有更多盈利释放******

  近日比亚迪披露上半年业绩预告, 上半年净利润同比预增138.59%-206.76%, 记者以投资者身份致电比亚迪, 相关工作人员表示, 上游原材料成本上半年呈上涨态势, 公司产品也有一定提价以应对原材料上涨。 目前上游原材料成本趋稳, 待未来价格回落公司将会有更多盈利释放。 (第一财经记者 吴朔巨)

  6、理想汽车CEO李想: 建议认为铝好于钢和铁的, 把自家房子钢筋结构全换成铝******

  IT之家7月14日消息, 昨日理想汽车创始人、 董事长兼CEO李想发文分享了自己对汽车悬架的看法, 称他开过悬架最好的车是保时捷TaycanTurboS, 并称“市面上没有任何电动车能接近这个水准, 更没有任何燃油车可以接近了。 绝对属于操控、 稳定、 舒适的极致了, 好到甚至有点反物理的感觉。 入门版Taycan我没试过, 悬架配置是不同的。 ”

  值得一提的是, 有网友在此条微博下留言称, 自己的朋友发现理想L9的悬架明明是铁的, 厂家非要把它表面涂成铝合金的样子, 让他觉得很不解。

  对此, 李想回应称, “没有人规定铸铁就必须用黑漆涂层, 铸铁又不是黑色的。 理想L9后五连杆的大横向摆臂采用了贵的多的防腐涂层, 防腐效果好200%以上, 成本更高。 防腐涂层的颜色就是银色, 我们也从没说过他是铝的, 铝又不是什么高档的东西。 ”李想还补充道: “常规的电泳要求最低25微米以上, 可以保证中性盐雾720h不锈蚀。 我们用的美加力/久美特最低20微米就可以保证1500h中性盐雾不锈蚀。 ”

  值得一提是, 李想还留言称: “强烈建议那些认知上觉得铝就一定好于钢和铁的网友们, 把自己家房子的钢筋主结构都拆掉, 全部换成铝的, 绝对的安全又科学!这不是什么偷换概念, 而是要让自己脑子里想的、 嘴巴上说的、 行动上做的、 真正做到的一致, 从而知行合一。 一辆车什么地方用铝, 什么地方用钢和铁, 不是拍脑袋、 敲键盘决定的”。 他还进一步做出了解释称: 在后大五连杆结构下, 横向摆臂的冲压结构钢板可以做到比铸造铝更好的强度和重量。 你可以去体验一下所有的全尺寸SUV, 看看悬架做的最好的几个车型哪个在这个后横向摆臂这个位置使用的是铝。 (此条留言目前已删)

  IT之家了解到, 理想L9前悬架采用双叉臂独立悬挂, 后悬架为五连杆空气悬架, 并配备了CDC阻尼可调减震器, 新车将在8月底前启动用户交付。


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