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避免大家盲目入手, 给后来人说下净水器DIY的优缺点吧, 优点主要就是成本优势(单净水器成本1k, 滤芯成本250元左右/年), 有RO膜加持净水效果也还行, 缺点主要是以下4点。

1、 滤芯更换频繁且麻烦

一共5个滤芯, 除了1年一换的RO膜滤芯外, 还有PP棉、 CTO、 T33、 UTO4个滤芯, 其中第一级初滤是3个月一换, 3种是半年一换, 换滤芯的频率很高, 强烈建议不要在父母家安装!由于父母不懂何时该更换何种滤芯, 我每次回老家第一件事都是换滤芯, 然而到我换的时候, 第一级都会因为用太久, 全部变成黑色, 这种情况下, 净水效率真的堪忧。

对净水器DIY说NO,     小米净水器H800G Pro推荐_新浪众测

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2、 出水偏小

这款DIY净水器的水流总体是很小的, 基本上只有刚换滤芯的时候水流还有小指粗细, 随着滤芯使用, 水流量日渐变小, 后来几乎是只有细细的一条线, 要接一壶水烧来喝都要接好久, 平常洗菜什么的更难兼顾。

3、 外部无保护, 占用厨下空间

开始我真没重视这个问题, 后来有安装其他厨下式电器的需求, 如垃圾处理器和洗碗机, 就发现这个净水器由于就是个铁架子搭着5个滤芯, 线路很多、 很杂乱, 安装其他电器既没空间又不安全, 特别是还漏过几次水, 别说电器了, 厨下放点杂物都不敢, 非常浪费厨下空间。

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4、 售后无力

使用3年, 出了2次大问题, 一次是屏幕不显示, 一次是变压器损坏, 每次找售后都非常艰难, 其他品牌净水器派个人上门就能维修, 这个打售后电话, 还要求网上找客服售后, 客服不清楚具体情况很难解决问题, 相应公众号也形同虚设, 对不了解机器的人, 特别是老年人来说非常不便利。

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因为以上种种原因, 新房入住, 考虑还是入手一款安心、 靠谱、 价格又比较合理的净水器, 看到邻居家用的小米净水器不错, 就留心上了, 这次给新家入手的是小米净水器H800G pro, 真的感觉太省心了, 强烈推荐给大家。

使用感受

1、 净水效果好

净水器的首要功能必须体现在净水效果上, 直观反映就是TDS值。 用TDS检测笔进行检测, 原自来水TDS为64ppm, 净水TDS直接达到个位数, 为9ppm, 效果非常好。 净水口感也不错, 温润可口, 夏天喝非常解渴, 再也不用等开水凉了。

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能达到这么好的过滤效果, 少不了滤芯的功劳, 这款小米净水器H800G pro采用的是兼具多款滤芯功能的PPC复合滤芯+RO反渗透滤芯, 6级过滤层级, 其中PPC复合滤芯可以去除固体杂质、 余氯、 异味、 有机污染物等, RO滤芯过滤精度可达0.0001μm, 可以有效去除水中的细菌、 有机物、 无机物、 重金属离子等, 拿来清洗水果和直饮都可以哟~

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2、 出水快

小米净水器H800G Pro达到国家一级水效, 同时配置双出水设计, 一侧直饮水, 一侧生活用水, 日常使用节省滤芯的同时也不浪费, 不仅方便, 出水速度也非常快, 净水出水速度2L/min, 纯水出水速度2.12L/min, 分分钟接满。

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实测接500ml纯净水用时13.35秒, 非常快速了, 可以说是即滤即饮, 全时无陈水, 基本上随时都能喝到直饮水。 额定总净水5000L, 纯水4800L, 按3-4口之家月度做饭+饮用水量3-5吨来算, 够普通家庭2年左右使用了。

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3、 滤芯更换方便

打开外盖, 可以看到上方的RO滤芯和下方的PPC滤芯, 轻压滤芯并顺时针旋转90°即可从侧面取出, 更换滤芯很顺手。 顶部控制面部部分从左到右依次为滤芯选择键、 异常指示灯、 PPC滤芯寿命指示灯、 RO滤芯寿命指示灯、 WIFI指示灯和滤芯复位键, 需要更换时会给到直观提醒。

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机器盖板背面也有更换滤芯的操作指南, 从更换时间来看, 相对更贵的RO滤芯建议更换周期为不大于5年, PPC滤芯建议更换周期为不大于1年, 不需要频繁更换。

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4、 占位小

由于我家计划是要安装洗碗机的, 虽然暂时还没购置, 但是要预留厨下的部分位置, 这款小米净水器H800G pro相对小巧, 只有4408*488*407mm大小, 横向比手机都宽不了多少, 后期安装其他厨下式家电都没有问题。

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整机属于二类防触电保护类别, 后面的连接线上都有卡销和扎带, 漏水漏电风险可以说是大大减少了, 使用更安全放心。

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再放个整体图, 可以看到实际的空间占用是真的不大, 完全可以给其他厨下家电预留空间。

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外观性能

1、 功能简洁, 操作便利

这款小米净水器H800G pro在设计上是非常简洁的, 主要满足随时喝水的需求。 要知道正常成年人每天的饮水量约为1.5-2.5L, 夏季及运动时的喝水量可达3-4L, 很多人的喝水量是不够的, 有这么个随时随地都可以喝到可口净水的工具, 喝水更容易了, 摄入的水量也会增加~

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对喜欢多喝热水的老人家来说, 接一壶1.5L的水大概也就是40秒, 出水速度真是杠杠的!

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双侧开关使用非常方便, 开启右边的净水开关时, 还会通过龙头指示灯的颜色效果提醒滤芯更换, 正常工作时为蓝色, 需要更换时为红色。

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我还留意到一个细节, 顶部出水口可360°调整出水方向, 想从哪儿接, 就从哪儿接~

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小米是智能家居引领人, 这款小米净水器同样可以纳入智能系统, 双出水龙头中间为NFC感应区, 将手机NFC功能打开后碰触该处, 即可自动打开米家APP, 查看水质、 水温、 用水量、 滤芯寿命等, 特别还有定量出水设置, 避免接个电话回来水漫金山。

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2、 安装快捷, 专人售后

小米净水器在本地使用的人还是很多的, 也有专门的安装和售后服务人员, 和其他净水器品牌相比, 小米的价格是低很多的, 净水效果也不差, 口碑自然上去了。

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安装耗时约半小时, 对于安装过净水器的人来说并不困难, 自行安装也可以, 注意别接错进水管和废水管~

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3、 节能&噪音情况

1级水效能耗标识, 节能省水, 全时无存水功能, 可在闲置时进行自动冲洗, 下次使用无需等待, 使用更便捷。

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再说下噪音实测情况, 正常不接水时室内噪音在37dB, 制水时增压泵工作噪音为61dB, 加上使用时下方门一般是关闭的, 实际噪音还是可以接受的。

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总结

1、 过滤效果绝佳, 采用PPC复合滤芯+RO反渗透双滤芯, 可以保证入口水的质量安全, 全家健康保护必备~

2、 滤芯更换方便, 兼具多重提醒, 不需要经常思考“滤芯是不是又要换了”, 减少后续烦恼。

3、 出水量大, 接水快, 额定净水量高, 使用细节也设计得很不错, 特别适合老人使用。

4、 不占用厨下位置, 完全可以给其他厨下式电器预留空间。

最后就大家关心的滤芯价格做个补充, 可以通过app端滤芯页面跳转购买, 也可以通过天猫或者京东渠道购买, 按照目前购买页面显示的RO滤芯899元和PPC滤芯219元计算, 可推测出常规情况下合每年耗材费用在359元左右, 也就比DIY净水器多个一百来块, 但是免掉了一年四次更换滤芯和售后服务几乎不存在的烦恼, 省心省力, 一天多花三毛钱, 买个安心顺意+家人满意, 这笔账完全值得~

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“三星宣布已量产3纳米芯片”上热搜 网友: 这个真没得说, 国产努力吧!******

  新浪科技讯 6月30日下午消息, 三星电子有限公司周四宣布, 该公司已经开始在其位于韩国的华城工厂大规模生产3纳米半导体芯片, 是全球首家量产3纳米芯片的公司。 与前几代使用FinFET的芯片不同, 三星使用的GAA晶体管架构, 该架构大大改善了功率效率。 话题“三星宣布已量产3纳米芯片”引发网友热议, 登上微博热搜。

  有网友评价: 这个真没得说, 国产努力吧!

软件功能

      1、基准

      “基准”贝泰妮出资1亿元, 投了红杉中国******

投资界-解码LP消息, 6月30日午间贝泰妮公告称, 公司拟投资红杉资本股权投资管理(天津)有限公司作为管理人、 杭州红杉坤鹏管理咨询合伙企业(有限合伙)作为普通合伙人设立的杭州红杉晟恒股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“红杉基金”), 并拟签署《杭州红杉晟恒股权投资合伙企业(有限合伙)有限合伙协议》。

其中, 公司作为红杉基金的有限合伙人之一, 使用自有资金认缴出资1亿元。 公司本次投资所占红杉基金份额将根据基金最终实际募集情况确认。

公司董事周逵担任普通合伙人红杉坤鹏执行事务合伙人委派代表, 并通过厦门红杉桓泽投资咨询有限公司和红杉文德股权投资管理(北京)有限公司间接投资红杉坤鹏。 此外, 周逵担任管理人红杉资本的法定代表人、 执行董事兼经理, 并持有红杉资本70%股权。

公告显示, 红杉基金主要关注科技、 医疗健康、 消费服务等行业的投资机会。 红杉基金的投资目标为对企业进行权益性投资为主的投资, 同时兼顾 并购投资机会, 从资本收益中为合伙人获取良好回报。

红杉中国与贝泰妮渊源颇深。 2014年7月, 红杉中国参与了贝泰妮最早的一轮融资。 去年3月, 贝泰妮成功登陆深交所创业板, 成为“功能性护肤品第一股”, 最新市值920亿元。 招股书显示, IPO前红杉中国持有贝泰妮25.4%的股份, 为公司内第二大股东, 也是外部的第一大机构股东。

本文来源投资界, 原文: https://news.pedaily.cn/202206/494991.shtml

      2、信息

      “信息”西门子和英伟达合作扩大数字服务 以Omniverse平台创造工业元宇宙******

【TechWeb】6月30日消息, 据国外媒体报道, 西门子继续与芯片设计公司英伟达深化合作, 将旗下Siemens Xcelerator平台与NVIDIA Omniverse平台结合, 创建一个工业元宇宙, 降低工厂、 建筑物的运营成本, 并加快新产品设计的速度。

据悉, Xcelerator是西门子新推出的一个基于云计算的全新开放数字平台, 目标是在2021年产生的56亿欧元(58.9亿美元)的营收基础上, 使其数字业务每年增长10% 。

此次合作中, 西门子将把Xcelerator及其自有软件和数字孪生产品与Nvidia的3D设计平台Omniverse连接起来, 运用西门子符合物理定律的数位模型与NVIDIA旗下人工智慧技术, 借此创造工业元宇宙。

英伟达表示, 借由更拟真的数位双生技术应用, 让工业环境可透过数位化模拟方式进行各类配置决策, 例如规划最佳产线配置, 让生产力大幅提升, 或是进一步模拟测试各项决策安排。

西门子数字工业软件公司首席执行官托尼•海梅尔加恩表示, 该平台还将确保产品“在进行现实生产之前就能完好运作”。

这些服务将通过西门子SaaS订阅模式提供给客户, 使中小型企业更能负担得起。

      3、健康

      贝泰妮出资1亿元, 投了红杉中国******

投资界-解码LP消息, 6月30日午间贝泰妮公告称, 公司拟投资红杉资本股权投资管理(天津)有限公司作为管理人、 杭州红杉坤鹏管理咨询合伙企业(有限合伙)作为普通合伙人设立的杭州红杉晟恒股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“红杉基金”), 并拟签署《杭州红杉晟恒股权投资合伙企业(有限合伙)有限合伙协议》。

其中, 公司作为红杉基金的有限合伙人之一, 使用自有资金认缴出资1亿元。 公司本次投资所占红杉基金份额将根据基金最终实际募集情况确认。

公司董事周逵担任普通合伙人红杉坤鹏执行事务合伙人委派代表, 并通过厦门红杉桓泽投资咨询有限公司和红杉文德股权投资管理(北京)有限公司间接投资红杉坤鹏。 此外, 周逵担任管理人红杉资本的法定代表人、 执行董事兼经理, 并持有红杉资本70%股权。

公告显示, 红杉基金主要关注科技、 医疗健康、 消费服务等行业的投资机会。 红杉基金的投资目标为对企业进行权益性投资为主的投资, 同时兼顾 并购投资机会, 从资本收益中为合伙人获取良好回报。

红杉中国与贝泰妮渊源颇深。 2014年7月, 红杉中国参与了贝泰妮最早的一轮融资。 去年3月, 贝泰妮成功登陆深交所创业板, 成为“功能性护肤品第一股”, 最新市值920亿元。 招股书显示, IPO前红杉中国持有贝泰妮25.4%的股份, 为公司内第二大股东, 也是外部的第一大机构股东。

本文来源投资界, 原文: https://news.pedaily.cn/202206/494991.shtml


      部分数值说明(来自贴吧,仅供参考):

      01)吉利关联公司退出百度全资控股集度汽车******

DoNews6月30日消息(丁凡)日前, 集度汽车有限公司发生工商变更, 浙江吉利控股集团关联公司上海华普汽车有限公司退出, 退出前持股45%。 百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例上升至100%。 此外, 夏一平卸任集度汽车总经理, 法定代表人由夏一平变更为梁志祥。 集度汽车有限公司于 2021年3月2日成立, 法定代表人为梁志祥, 注册资本20亿元, 公司经营范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、 技术开发、 技术咨询、 技术交流等。

据悉, 百度和吉利方面都表示, 这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整, 集度仍由百度和吉利共同持股, 双方所持股份不变。

6月8日, 集度首款汽车机器人概念车ROBO-01正式发布。 新车是一款跨界风格SUV, 车身较为低矮。 作为百度造车项目的重头戏, 新车将装备两颗可升降激光雷达。 据悉, 集度旗下第二款量产车将有望在今年年底的广州车展发布, 集度首款汽车机器人量产车将于2023年上市交付。

      03)百度全资持股集度汽车, 吉利关联公司退出******

今日消息, 天眼查App显示, 6月28日, 集度汽车有限公司发生工商变更, 吉利旗下上海华普汽车有限公司退出股东行列, 百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例升至100%。

此外, 该公司法定代表人由夏一平变更为梁志祥, 同时夏一平卸任董事兼总经理职务。

据了解, 集度是一家由百度发起成立, 并由吉利战略投资的汽车机器人创业公司。 集度汽车有限公司于 2021 年 3 月 2 日成立, 法定代表人为梁志祥, 注册资本 20 亿元, 公司经营范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、 技术开发、 技术咨询、 技术交流等。 此前, 吉利持股45%, 百度持股55%。

据悉, 上海华普汽车有限公司于 2000 年 9 月 1 日成立, 法定代表人为杨健, 注册资本 2.4 亿元。 公司经营范围包括汽车及零部件制造销售;空调电器部件生产等。 该公司由浙江吉利控股集团有限公司持股 90%, 浙江华普资产管理有限公司持股 10%。

达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司成立于 2017 年 5 月 9 日, 法定代表人为陆原, 注册资本为 118.1 亿元。 公司经营范围包括创业投资管理等。 该公司由北京百度网讯科技有限公司 100% 控股。

今年6月初, 集度汽车发布了旗下首款汽车机器人的概念车型ROBO-01, 并且宣布在今年的秋季就会退出旗下全新设计研发的首款量产车型。

      04)加码电动汽车和豪华车业务 梅赛德斯******

【TechWeb】6月30日消息, 据国外媒体报道, 当地时间周三, 戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰表示, 作为实施其2022-2026年商业计划的一部分, 该公司计划向其欧洲工厂投资逾20亿欧元(约合21亿美元), 以在未来几年加倍投资豪华汽车并提高电动汽车产量。

据悉, 梅赛德斯-奔驰正加速推进其“电动为先”战略。 该公司公布了加速向全电动汽车转型的措施, 其中包括建造电池工厂的计划。

2021年7月份, 梅赛德斯-奔驰表示, 它将在2030年前在条件允许的市场实现全面电动化。 此外, 该公司宣布, 它正在开发三个新的全电动平台, 这些平台将于2025年推出。 有了这些平台, 该公司计划从那时起只推新的全电动汽车。

该公司还表示, 它将大幅加大研发力度, 在2022年至2030年期间向纯电动汽车领域投资超过400亿欧元(471.8亿美元)。

今年2月份, 梅赛德斯-奔驰的生产主管Joerg Burzer在接受采访时透露, 该公司的部分生产线和工厂将转向生产电动汽车。

今年5月, 该公司表示, 计划提高高端豪华车的销售份额, 并确认计划到2030年只在市场条件允许的地方销售全电动汽车。

当地时间周三, 梅赛德斯-奔驰集团表示, 管理层和员工代表已经就公司在欧洲的未来生产安排达成一致, 其中包括将德国辛德尔芬根的工厂作为生产高端豪华车的主要工厂, 从2025年开始生产基于电动平台AMG.EA的车型。 (小狐狸)

      05)吉利退出集度汽车?回应: 百度和吉利所持股份不变******

【TechWeb】6月30日消息, 针对“吉利退出集度汽车投资”一事, 百度和吉利双方均给出了回应。 双方回应称: 这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整, 集度仍由百度和吉利共同持股, 双方所持股份不变。

据国家企业信用信息公示系统信息显示, 6月28日, 集度汽车有限公司发生工商变更, 浙江吉利控股集团关联公司上海华普汽车有限公司退出, 百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例上升至100%。 同时, 法定代表人由夏一平变更为梁志祥。

该条变更信息引发“吉利退出集度汽车投资”的解读风波。

资料显示, 2021年3月, 百度和吉利成立合资公司集度汽车, 百度和吉利分别拥有集度汽车55%和45%的股份。 今年1月, 集度汽车宣布完成近4亿美元A轮融资, 该轮融资由百度和吉利共同增持。

按集度汽车此前披露的信息, 其计划于2022年秋季正式推出首款量产车型的限定版。 该量产车型与集度首款汽车机器人概念车ROBO-01的相似度达90%。

“数值”贝泰妮出资1亿元, 投了红杉中国******

投资界-解码LP消息, 6月30日午间贝泰妮公告称, 公司拟投资红杉资本股权投资管理(天津)有限公司作为管理人、 杭州红杉坤鹏管理咨询合伙企业(有限合伙)作为普通合伙人设立的杭州红杉晟恒股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“红杉基金”), 并拟签署《杭州红杉晟恒股权投资合伙企业(有限合伙)有限合伙协议》。

其中, 公司作为红杉基金的有限合伙人之一, 使用自有资金认缴出资1亿元。 公司本次投资所占红杉基金份额将根据基金最终实际募集情况确认。

公司董事周逵担任普通合伙人红杉坤鹏执行事务合伙人委派代表, 并通过厦门红杉桓泽投资咨询有限公司和红杉文德股权投资管理(北京)有限公司间接投资红杉坤鹏。 此外, 周逵担任管理人红杉资本的法定代表人、 执行董事兼经理, 并持有红杉资本70%股权。

公告显示, 红杉基金主要关注科技、 医疗健康、 消费服务等行业的投资机会。 红杉基金的投资目标为对企业进行权益性投资为主的投资, 同时兼顾 并购投资机会, 从资本收益中为合伙人获取良好回报。

红杉中国与贝泰妮渊源颇深。 2014年7月, 红杉中国参与了贝泰妮最早的一轮融资。 去年3月, 贝泰妮成功登陆深交所创业板, 成为“功能性护肤品第一股”, 最新市值920亿元。 招股书显示, IPO前红杉中国持有贝泰妮25.4%的股份, 为公司内第二大股东, 也是外部的第一大机构股东。

本文来源投资界, 原文: https://news.pedaily.cn/202206/494991.shtml

      07)国际组织称全球农产品行业未来十年面临根本挑战******

新华社巴黎6月29日电(记者刘芳)经济合作与发展组织(经合组织)和联合国粮食及农业组织(粮农组织)29日联合发布《2022-2031年农业展望》报告指出, 全球农产品行业未来十年面临根本挑战, 需要以可持续方式养活不断增长的人口、 应对气候危机影响等带来的食品供应中断等冲击。

报告指出, 疫情后需求复苏、 主要供应国天气恶劣、 生产和运输成本上升等多重因素已推动农产品价格上涨, 谷物主要供应国乌克兰和俄罗斯农产品出口不确定性上升又令形势进一步恶化。

粮农组织总干事屈冬玉表示, 食品、 化肥及燃料等价格上涨以及金融条件收紧正使更多的人生活陷入困难。 如果全球食品供应因生产和主要出口国供应减少而恶化, 预计2023年全球面临长期营养不良的人口将增加1900多万。

报告预计, 未来十年, 全球食品消费受人口增长驱动每年将增长1.4%, 农业产量每年将增长1.1%。 全球平均农业生产力需提高28%, 才能既实现零饥饿的可持续发展目标, 又保证农业排放量达到《巴黎协定》目标。

报告指出, 在技术、 基础设施和培训方面增加投资提高生产力, 是农业增长的关键驱动力。 如果能源和化肥等农业投入品价格长期上涨, 将抬高生产成本, 并可能在未来几年限制生产力提高和产出增长。

报告强调, 未来十年, 全球主要农产品和加工产品贸易量将与产量同步增长, 确保全球贸易市场运作良好对于应对粮食安全的中短期挑战至关重要。

【责任编辑: 胡晓珊】

      09)集度回应“吉利退出”: 百度和吉利共同持股 夏一平仍为CEO******

  相关新闻:

  百度全资控股集度汽车 吉利退出

  新浪科技讯 6月30日下午消息, 针对吉利退出以及夏一平卸任集度汽车相关职位一事, 集度汽车方面向新浪科技回应称, 这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整, 集度仍由百度和吉利共同持股, 双方所持股份不变, 集度CEO为夏一平。

  2021年3月2日, 集度汽车有限公司成立, 法定代表人为夏一平, 由百度与吉利共同持股, 双方基于吉利全球领先纯电动架构浩瀚SEA智能进化体验架构, 在智能汽车制造领域展开紧密合作, 共同打造下一代智能汽车。 2022年1月, 集度宣布完成近4亿美元A轮融资, 由百度和吉利共同增持。 (子健)

      0A)菜鸟联手杭州机场, 开辟国际货运新航线******

DoNews6月30日消息(邵忱)昨日, 杭州萧山国际机场(以下简称“杭州机场”)与菜鸟签署战略合作协议, 浙江省机场集团副总经理葛建娟, 杭州机场公司党委书记蒋福敏、 总经理金胜昔, 菜鸟国际出口物流事业部总经理刘歆杨、 跨境包裹业务部总经理巫曼等参加签约仪式。

据了解, 双方将共同打造新一代国际航空智慧物流枢纽, 引入更多数智物流设备及技术, 如轻量化手持终端LEMO PDA, 精准射频识别技术(RFID)、 数字通关系统等, 提升跨境物流的履约效率, 并将合作开辟更多国际货运新航线, 为中国及全球品牌提供更优服务。 目前, 菜鸟已在杭州机场累计开通10余条全货机国际货运航线, 提供包括杭州-列日, 杭州-西班牙等覆盖欧洲、 亚洲的全货运包机, 并提供部分回程线路。

省机场集团于2017年完成全省机场资源整合, 开启浙江省航空产业平台发展新征程。 2021年浙江省机场客运排名全国第五、 货运排名全国第四。 杭州机场是国家一类航空口岸、 区域性航空枢纽机场、 全国前十大机场和全球六十强机场之一。 机场占地面积十平方公里, 共有三座航站楼, 形成了覆盖全国, 辐射东北亚、 东南亚、 南亚, 连接中东, 直通欧洲、 美洲和大洋洲的航线网络。 2021年, 杭州机场货运量突破90万吨, 继续位列全国第五;其中, 国际货运量三年年均增幅超过30%。

浙江省机场集团副总经理葛建娟提到, “杭州作为浙江中心城市、 省会城市, 制造业市场遍布世界、 跨境电商面向全球, 航空物流发展前景广阔, 我们非常高兴与菜鸟达成战略合作, 通过合作联手推进行业数智化转型升级, 共同打造新一代国际航空智慧物流枢纽, 提升航空货运效率, 进一步实现临空经济发展及港区一体化。 ”

根据杭州机场总体规划, 近期(2030年)按照满足年货运量180万吨(其中, 国际货运量36万吨)的使用需求, 在东货运区规划货运设施, 届时机场货运保障软硬件能力将再获提升, 为高质量发展航空物流提供基础支撑。

菜鸟已在杭州空港新区内建设包括集运仓、 优选仓等跨境物流基础设施, 让跨境包裹更快登上飞机, 更快飞往海外。 华东集运仓是菜鸟全国最大的集运仓, 距离机场约3公里, 兼顾包裹存储及处理能力, 仓内拥有包括数字化流水线、 交叉带分拣机等智能物流设备。

“与杭州机场的合作, 将进一步发挥菜鸟在数智物流技术及跨境物流服务等方面的优势, 双方将在航空货站中引入更多数智化的技术, 联手推进行业数智化的转型升级, 同时, 结合菜鸟的海外物流基础设施建设, 进一步优化跨境物流全链路, 让商家能够真正感受到‘货通全球, 跨境无忧’。 ”菜鸟国际出口物流事业部总经理刘歆杨表示。

2021年第四季度, 菜鸟国际的日均跨境包裹已超500万, 继续并肩国际物流巨头, 其中“5美元10日达”物流产品已覆盖20个国家, 助力更多跨境商家“用一杯咖啡钱送全球”。

      0C)AMD新款R7 5700处理器现身: 8核16线程, R7 5700G阉割核显******

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  一款 AMD R7 5700 处理器现已出现在了 Geekbench 上, 似乎是 R7 5700G 和核显阉割版本。

  如 Geekbench 所示, R7 5700 为 8 核 16 线程, 3.7- 4.6 GHz, 16MB 三级缓存。

  作为对比, R7 5700X 为 8 核 16 线程, 3.4 - 4.6 GHz, 32MB 三级缓存。 而 R7 5700G 为 8 核 16 线程, 3.8 - 4.6 GHz, 16MB 三级缓存。 从参数上来看, R7 5700 大概率是 R7 5700G 阉割核显而来。

  IT之家曾报道, AMD 已经在 4 月份发布了 6 款锐龙 5000 系列的 65W 的锐龙处理器, 其中一款  R5 5500 即为 R5 5600G 阉割核显而来。

      BB)财政部、 国家发改委: 国际油价高于每桶130美元时 对炼油企业实行价格补贴******

本报讯 6月29日, 财政部、 国家发改委发布关于做好国际油价触及调控上限后实施阶段性价格补贴有关工作的通知(下称“通知”)。

通知指出, 当国际市场原油价格(以下简称“国际油价”)高于国家规定的成品油价格调控上限(每桶130美元)时, 对炼油企业实行阶段性价格补贴, 政策持续时间暂按两个月掌握, 后续如国际油价继续高于国家规定的成品油价格调控上限, 将提前明确相关调控政策。

国家发改委相关负责人表示, 我国石油外采比例超过70%, 按照现行成品油价格机制, 国内成品油价格根据国际油价变动, 每10个工作日调整一次。 根据《石油价格管理办法》有关规定, 当国际油价超过每桶130美元调控上限后, 汽、 柴油价格原则上不提或少提。

该负责人称, 为减轻下游用户和消费者负担, 降低实体经济运行成本, 经国务院同意, 当国际油价超过每桶130美元调控上限后, 国内成品油价格短期内(不超过两个月)不再上调, 后续如国际油价高于每桶130美元调控上限的时间累计超过两个月, 将提前明确有关政策措施。 同时, 为保护炼油企业生产积极性, 保障成品油安全稳定供应, 由中央财政对炼油企业给予阶段性价格补贴, 补贴标准为调价周期内汽、 柴油价格应调未调金额, 符合条件的炼油企业均可按流程提出申请。 (杜雨萌)

【责任编辑: 曹静】

      C0)“中国马斯克”被打假!蔚来连夜回应, 网友: 该不该信?******

“中国马斯克”李斌, 再迎至暗时刻!

被奥迪起诉、 出坠车事故、 遭灰熊做空、 股价跳水、 销量承压……一连串负面事件, 令李斌头大, 尤其灰熊的做空突袭, 令香港、 新加坡和美国三地上市的蔚来遭遇沉重一击, 尚未从坠车阴霾中走出的蔚来, 不得不面对一系列新难题:

已经申请新交所暂停交易的蔚来, 会重蹈瑞幸覆辙吗?

造车新势力中, 销量与交付量均垫底, 谁能拯救蔚来的业绩?

与合肥的《对赌协议》或大概率失败, 蔚来还有明朗的未来吗?

灰熊的“阴谋”?

2022年6月28日晚, 知名做空机构Grizzly Research(灰熊)发布沽空报告, 直指蔚来大玩“财会游戏”、 李斌与“瑞幸造假”关键人物有染……一石激起千层浪, 该消息很快引发蔚来股市震荡:

当日美股盘中直线跳水, 以大跌2.57%收盘, 6月29日港股开盘一度暴跌超12%, 截至收盘, 报165.500港元/股, 跌幅11.36%, 美股、 港股惨不忍睹之际, 蔚来紧急在新加坡交易所发布公告, 申请暂停交易……

舆论哗然之际, 蔚来也进行了紧急回应, 称灰熊的这份报告存在大量的不实信息和误读, 会启动相关程序应对, 并考虑发布补充说明, 但蔚来的回应并未能一解网友的困惑。

灰熊曾在2020年2月发布针对58同城的做空报告, 直指58同城虚增收入、 并购赶集网为虚假交易和管理层进行利益输送, 2020年9月18日, 58同城结束7年上市生涯, 从纽交所退市, 此番灰熊剑指蔚来, 大有梅开二度之意, 也因此, 引发了普遍关注。

灰熊在报告中指出, 蔚来董事长李斌与愉悦资本及其创始合伙人刘二海关系密切, 而刘二海正是被浑水打假的瑞幸咖啡案核心人物之一, 刘二海、 陆正耀和李辉共同构成了瑞幸股东“铁三角”, 尤其是有着中国互联网出行“隐形教父”之称的李二海, 堪称李斌连续创业路上的良师益友。

李斌实控的易车公司, 刘二海自2005年以来就担任易车董事, 2011年任独立董事;

另有报道称, 刘二海同时还是蔚来汽车和摩拜单车的早期投资人, 此外, 蔚来资本和愉悦资本还曾联合投资优信3.15亿美元, 值得一提的是, 做空机构JCap曾在2019年的一份沽空报告中披露优信财务造假;

当然, 笔者认为, 哪怕李斌与屡涉财务造假风波的关键人物私交甚好, 也不能证明李斌必然有财务造假的动机。

在灰熊看来, 蔚来把电池组业务剥离出来并拆分成独立公司蔚能是基于财务造假等目的, 比如可以通过这种操作实现一次性将用户未来数年的订阅费计入当期的财报;制造一个愿意超额购买电池的第三方;从资产负债表中移出电池减值费用。

灰熊还能过测算称, 2021财年前三季度蔚来通过这种方式虚增了11.47亿元的营收, 净亏损实际上也应该是30亿人民币的规模。

从灰熊的沽空报告中不难看出, 他们认为蔚来与武汉蔚能(电池)存在明显利益关联的依据是, 武汉蔚能的两位高管同时也是蔚来汽车的副总裁和电池运营主管经理, 蔚来应对武汉蔚能具有控制权。

灰熊的报告中还指出, 根据他们从英属维尔京群岛获得的文件判断。

2019年1月, 蔚来创始人李斌将5000万股股份转让给蔚来用户信托, 但是这部分蔚来用户信托已经于2021年6月28日被李斌质押给了瑞银集团以获得个人贷款, 而但蔚来并未明确披露这一重要情况, 鉴于蔚来汽车的股票自质押以来也下跌了50%以上, 蔚来股东将在不知不觉中, 面临对该信托追加保证金的风险, 有关这一指控, 蔚来尚未回应。

鉴于蔚来正在加班加点收集数据或材料自证清白的路上, 相关部门也未对蔚来进行调查, 所以, 蔚来会不会重蹈瑞幸覆辙, 言之尚早!

李斌的“胜算”

李斌曾在走投无路之际, 获得了家乡合肥的大力支持, 也正是风投名城合肥的超百亿滚烫资金, 让李斌的蔚来“起死回生”, 但很多人不知道的是, 合肥的钱不是白给的, 李斌当初为了拿到投资, 是签订了《对赌协议》的, 如今时间已过半, 留给李斌的机会还有多少?

该对赌协议要求:

蔚来中国必须在2024年实现1200亿元的营收并上市6~8款车型;

蔚来中国在2020年至2025年实现总营收4200亿元;

蔚来中国在2025年前在科创板上市;

据蔚来财报数据, 2021年刚刚实现总营收破360亿大关, 再有2年实现1200亿的营收, 以蔚来目前的势头来看, 有些天方夜谭, 2020年和2021年, 蔚来分别实现营收162.58亿元、

361.36亿元, 合计523.94亿元, 也即 2022年~2025年, 蔚来要完成至少3700亿的绩效, 否则, 蔚来要以8.5%的年利率回购股份。

目前的蔚来汽车目前仍处于严重亏损状态, 2019年~2021年, 蔚来汽车净利润分别为-114.13亿、 -56.11亿及-105.72亿, 加上2022年Q1的净亏损18.25亿。 近三年多左右, 蔚来汽车亏损总额接近300亿, 要在下一个2年, 3年, 5年创造逆天奇迹, 概率得有多低?

另外, 摆在蔚来面前的还有一道难题, 毛利率持续下滑, 交付量新势力中垫底:

蔚来的毛利润和毛利率也在不断下降, 也值得警惕, 报告期内蔚来汽车毛利为14.468亿元, 同比下降6.9%, 环比下降14.9%, 毛利率18.1%, 环比同比均下降近3个百分点, Q1蔚来公司毛利率14.6%, 相比上年同期的19.5%, 锐降近5个百分点。

新势力三强中, 理想Q1毛利率高达22.6%, 小鹏Q1毛利率也涨至12.2%, 唯有蔚来是下滑状态;与此风时, Q1小鹏交付3.45万辆、 理想交付3.17万辆, 蔚来交付虽创造了自己的历史新高达2.57万辆, 但跟小鹏和理想比, 仍然是垫底的成绩。

2022年6月1日, 蔚来公布的5月份交付量数据显示, 共交付新车7024台, 同期, 理想汽车交付11496辆, 哪吒汽车交付了11009辆, 小鹏汽车交付了10125辆, 零跑汽车交付了10069辆, 蔚来再次垫底。

高端车难卖动, 自身造血能力仍不充沛成了蔚来营收增幅疲软的终极原因, 形势所迫, 蔚来已经在加快布局中高端ALPS产品线, 但最终能否奏效, 尚待时日观察。

除了营收增速放缓, 持续亏损, 高端销量不佳之外, 蔚来还不得不面对一系列头疼的事件:

2022年一季报(6月9日)发布前后, 包括花旗银行、 大和、 德意志银行和摩根士丹利在内的多家机构, 皆对蔚来进行了评级下调, 如果结合灰熊的沽空报告来看, 灰熊的指控倒不全是空穴来风。

2022年6月中旬, 著名汽车品牌奥迪正式在慕尼黑当地起诉蔚来, 直指蔚来旗下的ES6和ES8两款明星车型侵犯了奥迪S6和S8的商标权, 彼时有关蔚来碰瓷奥迪的论调不断, 但截至目前, 蔚来未进行正式回应。

2022年6月22日, 一场飞来横祸再次将蔚来送进舆情漩涡, 2名试车员乘座的疑似蔚来ET7型号的汽车, 从蔚来三楼冲出坠落, 酿成车毁人亡的惨剧, 可事件发生后, 蔚来的回应却被指极度冷血, 其团队公关水平饱受全网质疑, 但蔚来公关总监马麟似乎仍不消停, 在随后的回应中, 还内涵“是有水军在搞蔚来”, 令人大跌眼镜。

ET7是蔚来抢滩欧洲市场的主打车型之一, 如果安全得不到保障, 势必将会直接影响销量。

2022年6月上旬, 蔚来车主在蔚来社区发帖称“蔚来ET7行驶过程中趴窝, 我该怎么办”, 文中描述称, 才提了13天的ET7就在行驶中趴窝, 突然整车断电, 刹车失灵, 电气设备全部失灵, 双闪都没法打开……

据相关媒体报道, 有相同遭遇的ET7用户不在少数, 蔚来称会通过刷新固件的方式修复此问题, 但依旧难打消部分准车主的疑虑。

业绩承压, 坏消息不断, 蔚来想冲出泥潭, 怕是不容易!

我们仍然坚信, 暂时陷入困境的蔚来会及时调整方向, 转危为机, 在新能源江湖, 继续书写着传奇……

参考资料:

信源综合上游新闻、 贝壳财经、 澎湃新闻、 汽车头条、 说财猫、 天眼查等, 图源网

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      C1AMD新款R7 5700处理器现身: 8核16线程, R7 5700G阉割核显******

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  一款 AMD R7 5700 处理器现已出现在了 Geekbench 上, 似乎是 R7 5700G 和核显阉割版本。

  如 Geekbench 所示, R7 5700 为 8 核 16 线程, 3.7- 4.6 GHz, 16MB 三级缓存。

  作为对比, R7 5700X 为 8 核 16 线程, 3.4 - 4.6 GHz, 32MB 三级缓存。 而 R7 5700G 为 8 核 16 线程, 3.8 - 4.6 GHz, 16MB 三级缓存。 从参数上来看, R7 5700 大概率是 R7 5700G 阉割核显而来。

  IT之家曾报道, AMD 已经在 4 月份发布了 6 款锐龙 5000 系列的 65W 的锐龙处理器, 其中一款  R5 5500 即为 R5 5600G 阉割核显而来。

      C4粤芯半导体完成45亿元融资 瞄准车规级、 工业级芯片市场******

21世纪经济报道记者倪雨晴 广州报道

6月30日, 21世纪经济报道记者获悉, 近日, 粤芯半导体完成45亿元最新一轮融资。

本轮融资由粤财控股管理的广东省半导体及集成电路产业投资基金和广汽集团旗下广汽资本联合领投, 并引入上汽、 北汽等车企旗下产业资本, 以及越秀产业基金、 盈科资本、 招银国际、 盛誉工控基金等战略投资股东。

同时, 还获得包括华登国际、 广发证券、 科学城集团、 兰璞创投等多家追投, 既有股东认购本轮融资金额超过60%。

根据启信宝的信息显示, 6月28日, 粤芯半导体公司的注册资本由16.67亿元变更为21.51亿元人民币, 同时新增了22名股东。

本次融资主要将用于粤芯半导体新一期项目建设, 粤芯半导体将继续聚焦12英寸模拟特色工艺, 专注于工业级、 车规级中高端模拟芯片市场, 进一步提升产能。

按照规划, 粤芯半导体正在进行三期项目的建设, 三期技术节点进一步延伸至55-40nm, 22nm制程, 实现模拟芯片制造规模效应和质量效益。

从本轮投资方看, 新增了不少汽车和工业领域的产业资本, 将有助于对于粤芯半导体强化工业级和车规级芯片业务。

同时, 据21世纪经济报道记者了解, 粤芯半导体一直在和广汽进行紧密合作, 目前正在车用芯片方面进行联合研发, 这也是将终端、 制造产业链上下游合作的典型案例。

广汽资本已经连续两轮战略投资粤芯半导体, 广汽资本总经理袁锋谈道: “广汽和粤芯分别作为广州汽车和半导体两大产业链链主, 进行深度协同发展, 共同推动车载芯片核心技术和产品供应上的自主可控, 从车载芯片应用场景出发, 打通芯片设计、 制造、 验证和产业应用等关键环节, 从源头开始加速国内车载芯片的快速转型升级, 同时推动汽车制造业往高价值链发展。 ”

尽管今年国内半导体投资节奏放缓, 但是上游制造、 设备等仍是投资重点。 其中, 粤芯半导体作为粤港澳大湾区唯一一家进入量产的12英寸芯片制造企业, 是区域产业链的重要一环, 也是广东省“强芯工程”的重要承载主体, 备受业内关注。

回顾融资历程, 一年前的7月, 粤芯半导体完成了二期项目融资, 投资方由广东半导体及集成电路产业投资基金、 国投创业、 兰璞创投、 华登国际、 吉富创投、 广汽资本、 惠友投资及农银投资等机构联合组成, 在新一轮融资中, 其中不少投资方继续跟投。

再看产能, 粤芯一期项目已经于2019年9月建成投产、 2020年12月实现满产运营, 产品良率达到97%以上。 二期项目新增月产能2万片, 三期和四期正在紧锣密鼓的进行中。

在近日芯谋咨询承办的2022中国·南沙国际集成电路产业论坛上, 粤芯半导体副总裁吴永君表示: “中国芯片的消耗60%在珠三角, 但珠三角之前比较有规模的晶圆制造厂只有中芯国际8英寸厂, 粤芯填补了粤港澳大湾区12英寸晶圆制造的空白。 目前粤芯一期和二期的产能是4万片。 我们正在规划三期和四期, 预计今年下半年可以快速打桩, 加起来大概有12万片晶圆产能。 ”

一开始, 粤芯半导体就基于市场需求, 选择了务实的路径, 切入模拟芯片赛道。 目前公司正不断扩大制造产能规模, 以满足粤港澳大湾区制造业的功率分立器件、 电源管理芯片、 混合信号芯片、 图像传感器、 射频芯片、 微控制单元等芯片需求。

客户层面, 粤芯半导体已经进入一流企业的供应链。 吴永君介绍道, 粤芯半导体的客户包括全球第一大手机芯片公司、 全球第一大指纹识别芯片公司、 全球出货量第一的摄像头芯片公司、 中国最大的电源管理芯片公司、 中国最大的信号链芯片公司, 也包括中国最大的MCU公司, 这也是粤芯在过去四年中能取得一定发展的原因。

“我们觉得定制化代工是一个趋势。 一般来说, 开发图像传感器的周期要两年, 在缺货背景下, 粤芯和战略客户, 用五个月的时间完成量产, 开发时间缩短约80%, ”吴永君谈道, “在这个阶段, 我们选择的方向是从成熟制程、 模拟工艺切入。 应用上希望从消费类往工业控制、 汽车电子逐步演化。 我们通过自研+合作的方式进行技术的迭代, 最终希望通过市场驱动及产业链协作, 更好地发挥晶圆厂的战略作用。 ”

从全球晶圆产业格局看, 吴永君表示, 晶圆代工市场格局在1000亿美元左右, 台积电占据全球市场大概53%的市场份额, 而中国大陆最大的晶圆代工厂中芯国际的市场份额只占5%。 从地区来看, 中国台湾占64%, 中国大陆合计占7%。 晶圆代工本身体量巨大, 对中国大陆公司来说, 发展空间巨大。

(作者: 倪雨晴 编辑: 张伟贤)