< 欧宝电竞下注平台-欧宝直播在线观看-ob欧宝体育app_小羊旅游 特斯拉CEO埃隆·马斯克。 人民视觉 资料图

  马斯克此举也引来了广大网友的积极互动。 有网友礼尚往来, “特斯拉也非常赞, 我曾经开特斯拉从山东去北京看升国旗。 ”“下次记得找我, 我开Model 3载你。 ”也有网友开玩笑说, 马斯克是不是想把高铁也“抄袭”走。

  今年以来, 马斯克可谓是变着花样夸赞中国。

  或由于收购推特事宜, 令马斯克注意到了中国社交媒体微信。 近几个月来, 马斯克多次公开夸赞微信, 甚至表示买下推特后, 直接山寨微信就可以了。

  在5月的一场活动中, 马斯克对微信的模式盛赞有加, “如果你身在中国, 基本上就要依赖微信生活。 微信功能强大, 类似于推特加PayPal支付, 再加上其它各种功能, 这些功能融为一体。 界面也很棒, 这真是一个很好的APP。 ”

  在6月中旬的推特全体员工大会上, 马斯克又表示, 推特想要成功, 就要按微信和TikTok方向进行改进。

  近日, 马斯克又在采访中表示, 目前美国还没有一个像微信一样的国民级App, 并称买下推特后, 抄袭微信即可。

  当然, 马斯克最常点赞的内容还是与特斯拉业务相关。

  5月11日, 马斯克在英国金融时报举办的一场线上对话中表示, “中国有很多非常有才华、 勤奋的人, 他们坚信制造业。 他们不仅会熬夜, 凌晨三点也兢兢业业地工作, 甚至根本不离开工厂。 而美国人则尽量不去上班。 ”

  5月30日, 马斯克发布微博称“似乎很少有人意识到, 中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。 无论你怎么看中国, 这都是事实。 ”

  据特斯拉方面公布的交付数据, 2022年上半年, 特斯拉全球已经完成交付56.4万辆。 同时据乘联会数据, 同期特斯拉中国累计交付量为近30万辆, 占比52%。

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欧洲央行将进一步推动气候友好型投资******

  欧洲中央银行4日宣布将采取一系列措施, 将环保因素纳入欧元体系的货币政策框架, 以推动符合欧盟气候中和目标的经济转型, 同时更好地考虑与气候变化相关的金融风险。 不过, 有环保组织认为, 欧洲央行的政策力度仍旧不够。

  欧洲央行4日宣布推出的具体激励措施包括: 增持对保护环境有益的企业债券, 限制碳排放量高的企业融资和发债, 要求企业和银行在申请和发放贷款时承诺遵守欧盟环保法规, 在银行风险控制中加大环保因素的权重等。

  法新社的报道称, 欧洲央行表示, 将从2022年10月份开始, 逐步实现持有的公司债券“去碳化”, 即转向购买那些更符合气候变化目标的公司所发行的债券。 这将通过衡量温室气体排放、 减碳目标等指标来进行判断。 目前, 欧洲央行的资产购买规模高达3500亿欧元, 其中大多资产来自高污染领域, 每年的再投资规模约为300亿欧元。

  欧洲央行称, 这些措施完全符合欧洲央行维护价格稳定的主要目标。 上述措施旨在更好地考虑欧元体系资产负债表中与气候有关的金融风险, 支持经济的绿色转型, 以符合欧盟的气候中立目标。

  欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德表示, 欧洲央行正在把应对气候变化的承诺转化为实际行动, 将采取更多措施实现《巴黎协定》的目标。

  欧洲央行执行委员伊莎贝尔·施纳贝尔在发布会上表示, 这些措施旨在为企业提供更多减少排放的动力。 但是, 不会有任何企业被完全排除在央行投资组合之外。

  一直以来, 一些环保组织人士均批评称, 壳牌集团和道达尔能源公司等能源巨头在欧洲央行的资产组合中扮演了过于重要的角色。

  法新社援引绿色和平环保人士毛里西奥·巴加斯的话说, 如果化石燃料企业的投资计划有碍实现《巴黎协定》达成的全球平均气温较工业化前水平升幅努力控制在1.5摄氏度之内的目标, 欧洲央行就应当立即将其排除在央行的投资计划之外。

  欧元区通胀率6月达到8.6%的高点, 乌克兰危机推动下的能源价格上涨是主要推动因素之一。

  欧洲积极财富组织的斯坦尼斯拉斯·乔丹表示, 化石燃料价格推动下的通胀上升局面也显示出, 欧洲央行需要采取更大胆的行动来进行应对。 该组织表示, 在可再生能源领域投入更多资金将有助于欧洲央行实现其2%的价格稳定目标, 欧洲央行应当建立机制对银行贷款的绿色程度进行分级, 以更好地促进气候变化项目投资。

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      1、基准

      “基准”马斯克宣布放弃收购推特后 一场10亿美元“分手费”法律战将到来******

  经历两个多月的磕磕绊绊后, 世界首富、 特斯拉CEO马斯克与社交媒体推特的440亿美元世纪收购案出现重大变数。

  据央视新闻7月9日早上消息, 特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克当地时间8日表示, 将终止对推特的收购, 理由是推特严重违反了协议中的多项条款。 马斯克表示, 推特公司没有“遵守其合同义务”。

  推特公司董事会主席布雷特·泰勒而后表示, 董事会致力于按照与马斯克商定的价格和条款完成交易, 并计划采取法律行动来推动并购协议。 推特公司“有信心”会取得胜利。

  马斯克终止对推特的收购

  7月9日消息, 特斯拉公司CEO埃隆·马斯克当地时间8日表示, 将终止对推特的收购, 理由是推特严重违反了协议中的多项条款。 马斯克表示, 推特公司没有“遵守其合同义务”。

  随后, 推特董事会回应了此事。 综合财联社等报道, 推特董事会称, 已收到特斯拉CEO马斯克关于终止收购推特的意向, 但推特计划针对马斯克采取法律性动, 以执行这宗并购交易。 推特方面表示, 其将恪守承诺, 将仍按每股54.20美元的价格和现有协议条款执行马斯克收购推特的交易。

  消息一出, 推特周五美股盘后一度大跌超10%, 截至发稿跌幅缩小, 下跌4.94%。

  事实上, 马斯克终止收购推特早有迹象。

  在今年4月25日, 推特董事会通过马斯克的收购方案, 公司将作价440亿美元出售给马斯克, 从而成为一家私人公司。 推特在三天后公布了今年第一季度的财报, 公布推特一季度的mDAU(可货币化的日活跃用户)达到2.209亿, 同比增长15.9%, 其中经公司内部审查后, 预计虚假账户占整体mDAU的比例不足5%。

  不过马斯克对这一数据并不认同, 他认为推特低估了虚假账户的比例, 并在5月25日称推特拒绝解释是如何计算出虚假账户占比为5%, “这非常非常可疑”。

  马斯克在6月6日向美国证券交易委员会提交的修订13D报告中表示, 他认为推特“在积极抵抗和阻挠”他获取该平台垃圾账号信息的权利, “严重违反”了并购合约, 并称自己保留终止并购的权利。 Wedbush证券著名科技股分析师Dan Ives在社交媒体上表示, 他认为马斯克此举其实是在为自己放弃收购找理由。 他在过去几周里一直认为, 马斯克会拿垃圾账号问题来做文章, 指责推特“严重违反”协议。

  7月7日, 据《华尔街邮报》援引三位知情人士称, 随着埃隆·马斯克团队认为推特的垃圾邮件和虚假账户数据无法核实, 其收购推特的交易正面临严重威胁, 目前马斯克团队已经停止参与为这笔交易提供资金的某些谈判。

  同一日, 社交平台推特高管在媒体发布会上表示, 该公司每天删除超过100万个垃圾邮件账户, 其虚假用户比例远低于5%, 这一数字自2013年以来一直没有改变。

  尽管该公司长期以来一直表示只有大约5%的帐户是垃圾账户, 但一些外部研究人员表示这个数字可能要高得多。 不过, 由于创建和隐藏虚假账户的策略经常在变化, 即使是专家也很难就此做出强有力的判断。

  前述报道还称, 最近几周, 马斯克与投资者的谈判已经降温, 因为马斯克团队对推特数据库“firehose”提出了质疑。 其中一位知情人士表示, 马斯克团队对垃圾邮件数据的怀疑态度表明他们认为没有足够的信息来评估推特作为一家企业的前景。

  媒体评论认为, 虚假账号并不是导致马斯克明显改变主意的唯一因素。 推特的股价已经从过去一年73.34美元骤降周五收盘的36.81美元, 远远低于其5月提出的推特每股54.2美元的收购价格。 分析人士认为, 寻求更低的价格成为推特股价暴跌后马斯克方面的核心诉求。

  一场10亿美元“分手费”的法律战即将到来

  那么马斯克团队欲终止收购协议, 推特执意不肯且计划诉诸法院, 未来何去何从?

  据报道, 如果马斯克选择退出交易, 可能会引发一场大规模的法律战。

  根据马斯克与推特达成的收购协议, 如果马斯克因某些情况无法收购推特(如债务融资失败或监管机构阻止), 他需要向推特支付10亿美元“分手费”。 但如果推特找到另一份竞争性报价或收购无法得到股东大会批准, 推特则需要向马斯克赔偿10亿美元。

  据贝壳财经, 分析师Dan Ives就认为, 推特肯定会和马斯克据理力争, 反对后者的变卦。 按照推特和马斯克的收购协议, 假如最终收购破裂, 马斯克将要支付给推特10亿美元的“分手费”。 而且, 马斯克并不能简单地付钱一走了之, 有法律专家表示, 如果马斯克放弃交易的理由不是基于推特的基本业务, 推特可能会试图强迫马斯克完成收购。 因马斯克在4月份提出收购要约时, 放弃了深入了解推特财务状况的权利。

  马斯克也可以选择向法庭起诉。 马斯克通过虚拟账户泛滥向推特董事会发难, 因此可能会以推特虚假账号“推特宣称的4倍”为由起诉推特。 但他必须证明推特的虚假陈述会产生“实质性不利影响”。

  提起这样的诉讼很容易, 但要证明虚假账号是终止交易的理由则困难得多。 据英国《金融时报》称, 马斯克很难能做到这点, 因为证明“实质性不利影响”的过程十分麻烦。

  相关行业人士表示这或将是一场“苦的战斗”。

  自5月份马斯克指责推特隐瞒信息, 并声称搁置收购推特的交易, 马斯克收购推特的热情似乎一减再减。 一位熟悉该交易的人士称, “推特一直不愿意合作”。 不过, 推特称公司已经提供了交易条款要求的一切。

      2、信息

      “信息”惊!哈根达斯被检出一类致癌物, 公司回应******

  7月7日消息, 据商务部官网, 中国台湾地区食药部门发布边境查验不合格食品名单, 其中法国出口两批次哈根达斯香草冰淇淋被检出农残“环氧乙烷”。

  据了解, 环氧乙烷为一类致癌物, 以前被用来制造杀菌剂, 被广泛地应用于洗涤, 制药, 印染等行业, 在化工相关产业可作为清洁剂的起始剂。

  官方回应

  哈根达斯方面称, 此次进口到中国台湾地区的香草品脱冰淇淋(有效日期为2023年4月13日)以及香草桶装冰淇淋(有效日期为2022年10月26日), 被发现含有极微量残留农药环氧乙烷, 为保障消费者权益并对食品安全尽到把关责任, 第一时间已做紧急处理, 同时呼吁今年4月26日以后购买到相关批号的民众, 可持购买证明至原通路退款, 退款期限至今年的8月31日。

图/商务部官网图/商务部官网

  电商平台上哈根达斯旗舰店的产品也均进口自法国, 是否会出现同样的问题呢?

  对此, 哈根达斯母公司通用磨坊方面相关负责人表示, 此次中国台湾地区进口涉及的两个批次产品均未在中国大陆地区销售。

  用代可可脂冒充巧克力, 此前曾被罚1万

  企查查数据显示, 通用磨坊贸易(上海)有限公司曾收到行政处罚四条, 罚款共3万元。 其中2021年8月曾因用代可可脂冒充巧克力, 宣传与产品不符被罚1万元。

  据南方Plus当时报道, 2021年7月, 哈根达斯月饼形冰激凌虚假宣传, 网页广告宣传的“巧克力外皮”, 实际产品配料中却为“代可可脂”。 为此, 上海市浦东新区市场监管局对通用磨坊作出责令停止发布违法广告和罚款10000元的处罚。

  在我国已经出台的食品安全标准中明确规定, 巧克力以及巧克力制品中代可可脂含量不得超过5%;超过5%就不能叫做巧克力, 只能叫“代可可脂巧克力”。 据业内表示介绍, 代可可脂的成本价格只有可可脂的1/10到1/6。

  一类致癌物为何会出现在冰淇淋中?

  实际上, 此前也有其他品牌冰淇淋被查出环氧乙烷, 公开的原因各不相同。

  2021年7月, 由Froneri公司生产的Nestlé(雀巢)、 Milka(妙卡)等品牌冰淇淋由于含有环氧乙烷被召回。 当时, Froneri公司官网发布的召回声明表示, 涉事批次冰淇淋中的环氧乙烷成分源自一位供应商原料的意外污染, 含量不太可能对消费者的健康构成风险。

  2021年12月9日, 中国香港食品环境卫生署食物安全中心发布公报称, 建议市民不要食用6款“GODIVIA”(歌帝梵)法国进口雪糕, 原因是相关产品所使用的稳定剂被验出含有欧盟禁用的除害剂环氧乙烷。

  食品工程博士云无心向红星资本局分析称: “污染来源可能是印刷油墨, 也可能是环氧乙烷消毒残留。 环氧乙烷是高效杀菌剂, 不同的国家对于它能否用于食品生产中的消毒规定不同。 而残留和油墨, 在原料生产和冰淇淋生产中都可能出现。 ”

  化不开的钟薛高?

  最近, 大牌雪糕们的日子不好过。 其中, “钟薛高31度室温下放1小时不化”更是持续引发热议。

  对此, 钟薛高在其声明中强调, 公司所有雪糕产品均按照国家标准GB/T31119-2014《冷冻饮品雪糕》合法合规生产, 并于检测合格后出厂。

  而对于消费者关心的卡拉胶, 钟薛高方面也说明道, “其来源于红藻类植物, 广泛使用于冰淇淋、 雪糕和饮品中, 适量的卡拉胶有助于雪糕中乳蛋白保持相对稳定的状态。 ”

  “明明是远超国标品质的产品, 被伪科学断章取义成多添加剂, 有点儿讽刺。 ”钟薛高创始人林盛也就此事发朋友圈接连三问, “什么时候行业竞争能不这么下三滥, 什么时候把心思放在做好产品, 什么时候中国才真正能跑出来让世界尊重的品牌。 ”

  “卡拉胶”是什么?

  据羊城晚报报道, 华南理工大学食品科学与工程学院教授、 博士生导师, 中国食品添加剂和配料协会功能糖专业委员会秘书长郑建仙指出: “卡拉胶主要是从红藻中获得, 是比较常见的食品添加剂, 当卡拉胶之类的增稠剂(属于食品添加剂的一类别)使用量较大, 会导致雪糕的黏稠度增加, 从而导致雪糕不容易融化。 ”

  他表示: “含有卡拉胶的红藻品种多达80余种, 用于商业化生产的有十多种, 奶油、 黄油、 冷冻饮品、 酒类和固体饮料等产品经常使用到, 主要作为增稠剂、 稳定剂和乳化剂。 ”

  郑建仙解释, 卡拉胶与蛋白质能相互作用, 不同条件下卡拉胶可以与蛋白质形成凝胶或者成非凝胶的悬浮或沉淀, 凝胶透明或混浊、 弹性或脆性、 高强度或低强度、 热可逆型或非热可逆型, 融化温度也有所不同(包括融化和冷冻型凝胶)。 此外, 相关部门对卡拉胶的感官、 理化性质、 检测方法和应用等都作了明确的规定。

  雪糕“不化”是否与蛋白质含量和固形物含量有直接关联?郑建仙认为: “雪糕是否容易融化与雪糕中的水分含量(或冷冻条件下的冰含量)有关。 ”雪糕中的水分含量越高越容易融化, 水分含量越低则越不容易融化, 和雪糕中常规含量范围内蛋白质与固形物的含量没有直接关系。 除非雪糕中蛋白质含量或固形物含量接近100%, 而几乎没有水分或水分含量很低才显示出直接关系。 但如果水分含量接近零, 是做不出雪糕的。

  郑建仙建议, 市民需要关注雪糕包装上的营养成分表: “从健康角度考虑, 我们可以根据雪糕包装上的基本成分含量和总能量数据选购。 另外, 推荐关注产品的配料表, 尽量选择使用天然且有益于身体健康配料的产品。 ”

  “刺客争议”

  此番陷入争议的海盐椰椰雪糕, 在钟薛高官方旗舰店中, 券后售价160元/10片。

  这只是钟薛高所受争议一隅。 以其为代表的高价雪糕, 正陷入一场“雪糕刺客”的争论中。

  事实上, 高价雪糕近来成风。 5月, 恒顺醋业的文创雪糕上线3种口味, 价格达到18元/支。 5月末, 茅台与蒙牛联手推出茅台冰淇淋, 茅台酒含量2%却标价达到66元。 雪糕价格天花板不断被突破。

  欧睿数据显示, 2015-2020年, 中国整体冰淇淋产品平均单价上涨30%。

  这其中或有原料价格上涨因素。 据艾媒咨询调研数据, 2008-2020年, 牛奶、 淡奶油等原材料成本价格上涨了大约80%。 去年以来, 受全球通胀、 疫情扰动等因素影响, 大豆、 面粉、 油脂、 糖类等大宗农产品原材料价格大幅波动, 在中游, 生产制造和物流仓储方面, 同样在助推雪糕价格上升。

  但值得注意的是, 平价雪糕依旧是市场主流。

  美团在7月6日发布的数据显示, 6月, 其平台平价雪糕订单量突破百万单, “雪糕批发”的相关搜索量同比去年上涨323%。 从整体订单价格来看, 3元以下的雪糕占比超过70%, 其中5毛钱一袋的“雪莲”, 7月以来在外卖平台销量暴涨199%。 3元-10元区间的平价雪糕订单同比增长超150%。

  美团还提到, 20-35岁的年轻人是网红雪糕的尝鲜者, 更是平价雪糕忠实的推崇者, 贡献了超过70%的平价雪糕销量。

  此外, 截至7月6日, “雪莲冰块”抖音账号仅申请8天, 粉丝量已达76万, 超过粉丝量48万的“钟薛高官方旗舰店”。

  另据艾媒咨询调研, 2022年, 网友对单个雪糕的接受价位大多在3-5元之间, 所占比例为37%;其次是5-10元, 占比为33.9%;也有网友接受价位较低, 在1-3元之间的占比为11%。

  来 源 | 21世纪经济报道(记者: 贺泓源、 陈莎、 陶力、 易佳颖)、 北京青年报、 红星资本局、 南方Plus、 羊城晚报

      3、健康

      柔性执法解违建难题******

  本报讯(记者 赵明)“有你们, 我们这才算是真正搬进新‘家’了!”7月8日16时, 西铁小区(西区)居民、 退休职工在新老年活动室前, 点赞未央区城管执法局大明宫中队, 感谢他们柔性执法解决小区违建难题, 为老年人解决新老年活动室。

  西安市未央区城管执法局大明宫中队在走访中发现, 西铁小区内部有一处老年活动中心违法建设并存在重大安全隐患, 同时也得到规划部门的认定函, 要按规定立即拆除。 经了解, 西铁小区违建是由200余名退休老人自行搭建的一处休闲活动场所, 由于房屋结构是老人们东拼西凑利用木头和铁架子组装的, 材质腐朽, 不蔽风雨, 存在极大安全隐患。

  未央区城管执法局大明宫中队书记张甲栋说, 当时许多老人情绪比较激动, 不愿意配合, 他和副队长胡伟、 张懿多次与老人交谈协商, 认真研判, 同时向社区、 物业了解具体情况。 经过一周时间的沟通, 最终在未央区城管局党委指导和未央区城管局执法大队带领下, 他们积极协调相关部门, 与小区老人达成一致, 将社区办公室旁边两间房屋作为老年活动中心, 并新添置了空调、 跑步机、 象棋桌等娱乐设施。


      部分数值说明(来自贴吧,仅供参考):

      01)强烈呼吁华为下场造车******头图丨IC Photo头图丨IC Photo

  出品丨虎嗅汽车组

  作者丨周到

  “OK, 还得我亲自来。 ”

  当经历了夺取宇宙原石的计划接连被复仇者联盟和银河护卫队挫败后, 灭霸选择戴上无限手套亲自下场参战。 这位之前一直借洛基和指控者罗南之手打“代理人战争”的宇宙霸主, 最终在《复仇者联盟3》中接连夺取了6块原石, 一个响指湮灭了整个宇宙中一半的生命, 完成了自己“计生委主任”的终极梦想, 实现了宇宙的生态平衡。 直到钢铁侠利用蚁人的皮姆粒子时光倒流, 逆天改命。

  如今, 在“造不造车”这件事上反复横跳的华为, 也许正是需要灭霸的大决心。 因为, 想要将该公司领先的三电、 智能驾驶和智能座舱的全部能力在一辆车上充分展现, 其实现难度可能并不亚于搜集所有宇宙原石。

  毕竟, 刚刚推出的问界M7依旧和M5一样, 还是基于既有车型的一次“智能化/电动化魔改”, 并不是华为的火力全开。

  问界M7: 华为的又一辆智能化/电动化魔改

  7月4日晚间, 华为在其夏季旗舰新品发布会上, AITO品牌推出了旗下的第二款车型产品: 豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。 这款长达5020mm, 轴距2820mm的增程式在华为的赋能下, 搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、 AITO零重力座椅(旗舰版标配)和全新升级的HarmonyOS智能座舱。 问界M7的指导价为31.98-37.98万元, 从发布伊始就可以在全国范围内到店展示, 并从7月23日开启全国试驾。

  在发布会前的一周, 虎嗅汽车受邀在华为北京会展中心对这辆车进行了静态体验。 在整个过程中, 华为的同事们向笔者重点介绍和展示的车辆的豪华内饰、 第二排零重力座椅、 整车空间和智能座舱。 平心而论, 华为做的不错。

  首先是内饰的豪华感。 问界M7在座椅、 内饰件、 档把等细节的用料上谈得上“很有诚意”。 从方向盘、 档杆, 到内饰选材用料和座椅材质, 问界M7均采用了高档材料。 尤其是水晶档杆, 看起来和摸起来都很有质感。

  对于问界M7的豪华感担当方面, 华为把重点放在了第二排右后侧的0重力座椅上。 根据了解, 这款旗舰版上搭载的豪华座椅, 拥有30°抬升行程的智能悬浮机构, 可以进行一键调节。 华为智能汽车BU CEO余承东表示, 在放平后问界M7的0重力座椅可以将乘客的心脏和腿部最高点实现在同一水平面上, 进而最大程度上减少心脏供血压力, 让人真正实现“躺平”。

  而在智能座舱层面, 这就是华为的主场了。 问界M7搭载的HarmonyOS智能座舱的超级桌面功能支持鸿蒙手机的常用应用, 包括的微信、 畅连(华为手机类似iMassage的通讯软件)、 抖音等等。 事实上, 问界M7中控屏的手机应用可以套用华为Mate Xs2的折叠屏的显示方案, 在屏幕中同时显示两个应用页面。 这在让用户看起来很直观的同时, 减少了软件开发者的适配工作。 显然, 这就是华为多年在智能手机领域生态积累的小小体现。

  华为在消费电子领域积累的势能, 在问界M7上不止这些。 举个例子, 像问界M5一样, 车主用户在登录自己账号后, 就可以将手机上华为地图的导航路径和目的地直接同步到车机上。 到了下车点后, 用户还可以继续使用手机导航步行前往目的地。 而在问界M7上, 华为还在屏幕中下方的为用户匹配了NFC芯片, 即使没有登录车机的乘客, 也可以用自己的华为手机靠近屏幕, 将导航目的地直接发送到车机上。 显然, 这种跨终端的数据和应用体验流转, 目前也就华为想的和做的最到位。

  此外在车辆扶手箱的位置, 华为还发挥了智能手机厂商的“传统艺能”, 一次性为用户提供了支持双手机的40W无线快充, 并贴心地配备了专用散热风扇。 这让作为蔚来EC6车主的笔者感慨, 为什么人家的车载无线充电器用起来可以如此快速且不发烫。

  在如何在问界M7上实现豪华体验, 华为给出的另一个答案则是声音。 针对增程式电动车的发电系统噪音问题, 华为采用了三面双层隔音玻璃(前风挡、 正副驾驶侧窗)、 内饰隔音封装以及主动降噪系统(需后续OTA升级交付)。 事实上, 问界M7是第一款为增程式电动车加装了主动降噪系统的车型, 理想ONE和L9都没有实现。 当然了, 其最终效果还需要等待动态试驾后才能得到答案。

  最后, 华为还为这款车搭载了19个单元的HUAWEI SOUND音响, 其中还包含2个车外扬声器和4个头枕发声单元, 可以实现车内K歌。 于是, 笔者在同事和现场华为工作人员的鼓励下唱了两嗓子。 但很可惜, 车外扬声器在现场并没有打开, 因此大家没有接收到我的“玉音放送”。

  尽管已经竭尽全力将问界M7的豪华感和智能化配置拉满, 但整体感觉依旧让人觉得差一口气。 归根结底, 问界M7是基于东风风光ix7打造的“新车”, 与基于赛力斯SF5打造的问界M5模式类似。 似曾相识, 华为被合作方的产品“束缚住了手脚”。

问界M7问界M7东风风光ix7 2021款 2.0TGDI 自动四驱旅游版丨来源:    汽车之家东风风光ix7 2021款 2.0TGDI 自动四驱旅游版丨来源: 汽车之家

  “裱糊匠”余承东

  作为华为帮助车企“造好车”、 “卖好车”的合作方, 小康股份(赛力斯品牌)能够为前者提供的车型平台十分有限。 在中大型SUV方面, 小康旗下甚至没有同类产品, 因而只能把股东东风集团的东风风光ix7拿过来给华为“救急”。 这款车的长宽高数据分别为4930*1935*1765, 比问界M7的5020*1945*1775在长度上小了一号。 而在轴距上, 问界M7的2820mm则与东风风光ix7的2810mm略大了一点, 两者没有本质差别。 显然, 华为有心思尽可能拉大问界M7的尺寸, 只可惜车辆平台的可拓展性实在有限。

  于是, 这种局限性在问界M7上的直观体现, 便是第三排乘客空间够用, 但后备厢空间的不足。 尽管车身长度和理想ONE的5030mm类似, 但问界M7在第三排坐人的情况下, 基本上放不下什么行李。 显然, 乘客舒适性和远距离出行的实用性方面, 华为取舍后选择了前者。

  笔者推测, 这可能是整车平台由燃油改为纯电后, 地板部分被电池小幅度抬升后的结果。 不过华为联合小康已经尽可能对车内空间进行了优化, 让纵向长度达到了2605mm, “空间转化率达92.4%, 用更少的‘公摊’把更多空间留给用户”。

  除此之外, 车型本身的局限性还体现在第二排0重力座椅的展开方式上。 由于第三排两侧的空间需要给悬挂和两个后轮让位, 因此问界M7的第二排座椅在展开前必须有一个向中间过道“集中”的过程。 这在增加了座椅的复杂性后, 也一定程度上拉长了调整时间。

  不过, 这些也许都不是致命的。 尽管车辆已经具备了L2级别的辅助驾驶, 但华为在北汽极狐α S HI版上实现的城市领航辅助驾驶, 依旧没出现在问界M7上。 虽然在交流中, 华为的同事表示L2级的功能已经够用, 但归根结底, 华为在汽车领域的最先进功能依旧没在问界M7上实现落地, 不由得让人感到遗憾。

  虎嗅推测, 像华为MDC计算平台、 激光雷达以及摄像头、 毫米波雷达等计算芯片、 传感器这样的高级别辅助驾驶元器件, 需要在车型定义阶段就被规划和统筹考虑。 同时, 整车的电子电气架构也需要围绕更强的智能化配置进行大幅调整, 以适配更高的安全等级和数据传输速度。 不过, 这些都不是赶时间的问界M7能顾得上的了。

  所以为啥华为和余承东都这么着急呢?

  其实原因很简单, 华为手机在全国的众多经销商, 需要有东西可卖。 由于美国方面的制裁, 2020年华为手机业务受到重大打击。 据IDC数据显示, 2020年华为手机全球出货量为1.89亿台, 同比下跌21.5%。 受此影响, 2020年, 华为消费者业务收入4829亿元, 同比微增3.3%。 而2019年, 华为消费者业务收入曾同比大增34%。

  与之对应的是, 华为的消费电子产品在全国范围内拥有超过5000家地段和面积均尚佳的高端体验店。 这些店铺多由华为的零售合作伙伴经营, 与商场和物业方签订的都是多达5年乃至更久的合同。 在手机、 手表等产品因芯片短缺无法充足供货的当下, 华为需要为经销商们提供可售卖的商品, 以避免后者亏损乃至破产。 因此, 余承东和华为选择把车放进体验店里销售。 他认为, “尽管智能电动车的销量和手机不在一个量级, 但是其单价更高”。

  于是乎, 哪怕蔚来和小鹏那样投入海量资源以尽可能缩短产品开发周期的做法, 对于华为来说也来不及。 毕竟, 就算蔚来董事长李斌动用高额融资来“花钱买时间”, ES8从立项到量产的时间也超过2年。 相比之下, 今年3月就开始对市场交付问界M5, 就显得“兵贵神速”了。

  从这个角度来说, 从既有车型去“魔改”智能汽车, 让经销商们有货可买, 恐怕是余承东这位华为“裱糊匠”不得不做的选择。

  只不过, 这辆车的部分产品力和体验, 就必然会成为无数次“大棋”推演后, 各方妥协的牺牲品。

  写在最后

  对于华为造不造车这件事, 其实已经有了定论。 2020年底, 华为内部一封《关于应对宏观风险的相关策略的决议》流出, 其中提到该公司“绝不造车, 而是要成为智能网联汽车的增量部件提供商”。

  不过在文件末尾的小字部分, 华为细心地提出本文的有效期为3年。 算下来, 正好是如今一辆车智能汽车的产品研发周期。

  当然, 华为“智能网联汽车的增量部件提供商”的愿景也不是用来忽悠人的幌子。 毕竟该公司的MDC自动驾驶计算平台、 激光雷达、 5G通信T-BOX等零部件, 都在中国乃至全球不少车型上实现了搭载, 为华为这艘航空母舰贡献着收入。 这对于华为而言是一块重要业务, 同样投入了大量的研发与工程资源。

  只是, 一辆叫好又叫座的智能汽车, 除了要实现优秀智能座舱、 智能驾驶和三电技术与产品的集成, 还需要在造型、 尺寸、 空间以及行驶体验上实现优秀的产品力。 而这些, 都需要一家企业亲自下场, 为自身打造全栈能力。

  所以, 我们呼吁华为不要再用“代理人战争”隔靴搔痒, 而是真正撸起袖子, 下场造车。

  毕竟, “华为汽车”最近这不是卖得不错嘛。

      03)中国手机在俄市场表现出色, 俄专家: 很快将占据90%市场份额******

  【环球时报综合报道】“小米越南工厂开始运行。 ”据《日本经济新闻》7月5日报道, 小米近期已经交付了第一批越南制造的智能手机, 并将生产委托给香港的DBG科技。 小米越南代表表示, 除供应当地市场外, 这些设备还将出口到东南亚市场。 根据行业分析公司 Counterpoint的数据, 小米是越南第二大智能手机制造商, 2022年前三个月占据20.6%的市场份额。 市场研究机构IDC此前预计, 2022年越南将成为东南亚智能手机市场增长最快的国家。 截至2022年一季度的数据, 小米、 OPPO、 vivo、 realme等中国厂商占据约50%的越南智能手机市场份额。

资料图。     图源:    IC photo资料图。 图源: IC photo

  “中国品牌正占领俄罗斯市场。 ”俄罗斯《生意人报》4日以此为题报道称, 中国品牌的手机、 平板电脑、 笔记本电脑和家用电器开始取代那些离开俄罗斯的主要供应商。 俄专家认为, 中国品牌很快将占据俄罗斯90%的手机、 家用电器市场份额。 报道称, 今年上半年, 中国手机品牌, 真我、 华为、 小米、 德卡诺、 Infinix、 iTel等成为俄罗斯市场销量的领先者。 数据显示, 德卡诺、 Infinix、 真我和小米销量的年增长率超过100%。 同时, 苹果公司的份额同比下降14%, 三星下降15%。

  今年上半年, 俄罗斯共卖出1000多万部手机, 同比下降23%。 俄电商平台Yandex Market发布报告指出, 第一季度, 中国品牌电子产品的份额同比翻了一番。 报道称, 在一些西方供应商离开俄市场的背景下, 俄消费者更关注鲜为人知的品牌或新品牌, 这些品牌通常是中国、 土耳其或俄罗斯制造商。 俄GS集团分析中心负责人亚历山大·苏尔科夫称, 在俄罗斯的中国品牌小米、 荣耀和真我很快将取代俄手机市场领导者苹果和三星的位置。 俄专家确信, 在缺乏其他供应商的情况下, 零售连锁店和大型分销商将与中国的公司签订长期合同, 这将进一步巩固中国在俄市场的地位。 在不久的将来, 中国品牌将占据俄罗斯市场90%的份额。

  2022年上半年, 中国智能手机在多个市场取得的成果来之不易, 尤其是在中国智能手机市场一季度出现下滑的情况下。 根据Counterpoint Research的最新报告, 2022年5月全球手机市场销量环比下降4%, 同比下降10%, 至9600万部。 这是近10年来第二次跌破1亿部, 紧紧抓住新兴市场是中国智能手机品牌成功的关键因素。

  Counterpoint的最新报告显示, 2022年第一季度印度制造智能手机出货量同比增长7%, 超过4800万部。 其中最大贡献者当属中国品牌OPPO, 出货量达到1036万部, 市场份额为21.6%。 其次是三星, 出货量为1022万部, 市场份额为21.3%, 排名第二。 另一个中国品牌vivo则以11.7%份额排在第三位。 有知情人士透露, OPPO已开始和印度厂商Lava谈判, 最快将在2022年年底前由Lava承担产品组装工作并出口。 此举有望加速国产智能机品牌的全球化产品布局。

  同时, 在部分发达国家市场, 中国智能机品牌开始注重加强消费者参与度, 综合提升品牌形象与产品实力。 《日本经济新闻》报道称, 小米近日在日本设立有消费者参与的商品研发基地。 该基地旨在让消费者试用上市前的产品等, 并听取其意见, 根据这些意见为产品追加功能。 (柳玉鹏)

      04)全民见证“福久”产子, 长江江豚保护重要时刻******全民见证“福久”产子, 长江江豚保护重要时刻

  ■ 视点

  7月5日, 生活在中科院水生生物研究所的长江江豚“福久”顺利“产子”。 媒体通过直播的形式公开了这个过程, 无数网友得以见证一头幼小江豚的“新生”。 新生小江豚是全人工环境中首次成功繁育的第二代长江江豚, 标志着长江江豚繁育保护技术研究取得新突破。

  2018年, 农业农村部发布的调查数据显示, 长江江豚仅剩约1010头。 对江豚的生存前景, 舆论一度相当悲观。 因此, 此次公众所见江豚的“新生”, 是哀乐与挽歌已隐约响起之际的生命逆袭。 江豚对水质要求较高, 这也证明了长江“十年禁渔”、 入河排污口治理、 岸线生态修复等综合措施对长江水质改善效果明显。 特别是禁捕后, 渔业干扰变小, 鱼类资源丰富, 江豚觅食、 嬉戏的通道被打通, 分布区域变大, 因此逐渐出现在武汉段甚至进入支流汉江。

  野生江豚成群出现, 是一次环保政策的验证。 长江江豚的种群状况反映着长江的生态健康状态。 人工环境中的长江江豚繁育技术研究和成功实践, 其价值则是借此深入了解长江江豚的繁殖生物学、 发育生物学等多种生物学特征, 为长江江豚自然保护提供数据支持, 同时可以推动建立综合性、 开放性的保护生物学研究平台, 推进珍稀水生物种保护多学科基础研究和技术开发。

  此前, 直播野外观测江豚已有多次尝试, 舆论热度很高。 事实证明, 全民参与对推动珍稀野生动物保护的价值无可替代, 江豚更是因其特殊生物学特征而富有公众亲和力、 影响力。 新媒体兴起后, 也为向公众更好普及野生动物保护的法律意识、 文明观念、 科学常识, 提供了以往难以想象的便利条件。 此次江豚分娩直播, 主要价值也在于此。 可以说, 人工繁育和野生种群保护, 是野生动物保护不可或缺的双翼。

  人类能够目睹这一物种的“新生”, 既是人类为保护江豚所做努力的光荣, 也是人类做到维持这样一个可爱、 重要水生物种存续的幸运。 须信苦心天不负, 鱼龙潜跃水成文, 亲眼见证, 实感荣幸。

  □宋金波(专栏作家)

      05)强烈呼吁华为下场造车******头图丨IC Photo头图丨IC Photo

  出品丨虎嗅汽车组

  作者丨周到

  “OK, 还得我亲自来。 ”

  当经历了夺取宇宙原石的计划接连被复仇者联盟和银河护卫队挫败后, 灭霸选择戴上无限手套亲自下场参战。 这位之前一直借洛基和指控者罗南之手打“代理人战争”的宇宙霸主, 最终在《复仇者联盟3》中接连夺取了6块原石, 一个响指湮灭了整个宇宙中一半的生命, 完成了自己“计生委主任”的终极梦想, 实现了宇宙的生态平衡。 直到钢铁侠利用蚁人的皮姆粒子时光倒流, 逆天改命。

  如今, 在“造不造车”这件事上反复横跳的华为, 也许正是需要灭霸的大决心。 因为, 想要将该公司领先的三电、 智能驾驶和智能座舱的全部能力在一辆车上充分展现, 其实现难度可能并不亚于搜集所有宇宙原石。

  毕竟, 刚刚推出的问界M7依旧和M5一样, 还是基于既有车型的一次“智能化/电动化魔改”, 并不是华为的火力全开。

  问界M7: 华为的又一辆智能化/电动化魔改

  7月4日晚间, 华为在其夏季旗舰新品发布会上, AITO品牌推出了旗下的第二款车型产品: 豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。 这款长达5020mm, 轴距2820mm的增程式在华为的赋能下, 搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、 AITO零重力座椅(旗舰版标配)和全新升级的HarmonyOS智能座舱。 问界M7的指导价为31.98-37.98万元, 从发布伊始就可以在全国范围内到店展示, 并从7月23日开启全国试驾。

  在发布会前的一周, 虎嗅汽车受邀在华为北京会展中心对这辆车进行了静态体验。 在整个过程中, 华为的同事们向笔者重点介绍和展示的车辆的豪华内饰、 第二排零重力座椅、 整车空间和智能座舱。 平心而论, 华为做的不错。

  首先是内饰的豪华感。 问界M7在座椅、 内饰件、 档把等细节的用料上谈得上“很有诚意”。 从方向盘、 档杆, 到内饰选材用料和座椅材质, 问界M7均采用了高档材料。 尤其是水晶档杆, 看起来和摸起来都很有质感。

  对于问界M7的豪华感担当方面, 华为把重点放在了第二排右后侧的0重力座椅上。 根据了解, 这款旗舰版上搭载的豪华座椅, 拥有30°抬升行程的智能悬浮机构, 可以进行一键调节。 华为智能汽车BU CEO余承东表示, 在放平后问界M7的0重力座椅可以将乘客的心脏和腿部最高点实现在同一水平面上, 进而最大程度上减少心脏供血压力, 让人真正实现“躺平”。

  而在智能座舱层面, 这就是华为的主场了。 问界M7搭载的HarmonyOS智能座舱的超级桌面功能支持鸿蒙手机的常用应用, 包括的微信、 畅连(华为手机类似iMassage的通讯软件)、 抖音等等。 事实上, 问界M7中控屏的手机应用可以套用华为Mate Xs2的折叠屏的显示方案, 在屏幕中同时显示两个应用页面。 这在让用户看起来很直观的同时, 减少了软件开发者的适配工作。 显然, 这就是华为多年在智能手机领域生态积累的小小体现。

  华为在消费电子领域积累的势能, 在问界M7上不止这些。 举个例子, 像问界M5一样, 车主用户在登录自己账号后, 就可以将手机上华为地图的导航路径和目的地直接同步到车机上。 到了下车点后, 用户还可以继续使用手机导航步行前往目的地。 而在问界M7上, 华为还在屏幕中下方的为用户匹配了NFC芯片, 即使没有登录车机的乘客, 也可以用自己的华为手机靠近屏幕, 将导航目的地直接发送到车机上。 显然, 这种跨终端的数据和应用体验流转, 目前也就华为想的和做的最到位。

  此外在车辆扶手箱的位置, 华为还发挥了智能手机厂商的“传统艺能”, 一次性为用户提供了支持双手机的40W无线快充, 并贴心地配备了专用散热风扇。 这让作为蔚来EC6车主的笔者感慨, 为什么人家的车载无线充电器用起来可以如此快速且不发烫。

  在如何在问界M7上实现豪华体验, 华为给出的另一个答案则是声音。 针对增程式电动车的发电系统噪音问题, 华为采用了三面双层隔音玻璃(前风挡、 正副驾驶侧窗)、 内饰隔音封装以及主动降噪系统(需后续OTA升级交付)。 事实上, 问界M7是第一款为增程式电动车加装了主动降噪系统的车型, 理想ONE和L9都没有实现。 当然了, 其最终效果还需要等待动态试驾后才能得到答案。

  最后, 华为还为这款车搭载了19个单元的HUAWEI SOUND音响, 其中还包含2个车外扬声器和4个头枕发声单元, 可以实现车内K歌。 于是, 笔者在同事和现场华为工作人员的鼓励下唱了两嗓子。 但很可惜, 车外扬声器在现场并没有打开, 因此大家没有接收到我的“玉音放送”。

  尽管已经竭尽全力将问界M7的豪华感和智能化配置拉满, 但整体感觉依旧让人觉得差一口气。 归根结底, 问界M7是基于东风风光ix7打造的“新车”, 与基于赛力斯SF5打造的问界M5模式类似。 似曾相识, 华为被合作方的产品“束缚住了手脚”。

问界M7问界M7东风风光ix7 2021款 2.0TGDI 自动四驱旅游版丨来源:    汽车之家东风风光ix7 2021款 2.0TGDI 自动四驱旅游版丨来源: 汽车之家

  “裱糊匠”余承东

  作为华为帮助车企“造好车”、 “卖好车”的合作方, 小康股份(赛力斯品牌)能够为前者提供的车型平台十分有限。 在中大型SUV方面, 小康旗下甚至没有同类产品, 因而只能把股东东风集团的东风风光ix7拿过来给华为“救急”。 这款车的长宽高数据分别为4930*1935*1765, 比问界M7的5020*1945*1775在长度上小了一号。 而在轴距上, 问界M7的2820mm则与东风风光ix7的2810mm略大了一点, 两者没有本质差别。 显然, 华为有心思尽可能拉大问界M7的尺寸, 只可惜车辆平台的可拓展性实在有限。

  于是, 这种局限性在问界M7上的直观体现, 便是第三排乘客空间够用, 但后备厢空间的不足。 尽管车身长度和理想ONE的5030mm类似, 但问界M7在第三排坐人的情况下, 基本上放不下什么行李。 显然, 乘客舒适性和远距离出行的实用性方面, 华为取舍后选择了前者。

  笔者推测, 这可能是整车平台由燃油改为纯电后, 地板部分被电池小幅度抬升后的结果。 不过华为联合小康已经尽可能对车内空间进行了优化, 让纵向长度达到了2605mm, “空间转化率达92.4%, 用更少的‘公摊’把更多空间留给用户”。

  除此之外, 车型本身的局限性还体现在第二排0重力座椅的展开方式上。 由于第三排两侧的空间需要给悬挂和两个后轮让位, 因此问界M7的第二排座椅在展开前必须有一个向中间过道“集中”的过程。 这在增加了座椅的复杂性后, 也一定程度上拉长了调整时间。

  不过, 这些也许都不是致命的。 尽管车辆已经具备了L2级别的辅助驾驶, 但华为在北汽极狐α S HI版上实现的城市领航辅助驾驶, 依旧没出现在问界M7上。 虽然在交流中, 华为的同事表示L2级的功能已经够用, 但归根结底, 华为在汽车领域的最先进功能依旧没在问界M7上实现落地, 不由得让人感到遗憾。

  虎嗅推测, 像华为MDC计算平台、 激光雷达以及摄像头、 毫米波雷达等计算芯片、 传感器这样的高级别辅助驾驶元器件, 需要在车型定义阶段就被规划和统筹考虑。 同时, 整车的电子电气架构也需要围绕更强的智能化配置进行大幅调整, 以适配更高的安全等级和数据传输速度。 不过, 这些都不是赶时间的问界M7能顾得上的了。

  所以为啥华为和余承东都这么着急呢?

  其实原因很简单, 华为手机在全国的众多经销商, 需要有东西可卖。 由于美国方面的制裁, 2020年华为手机业务受到重大打击。 据IDC数据显示, 2020年华为手机全球出货量为1.89亿台, 同比下跌21.5%。 受此影响, 2020年, 华为消费者业务收入4829亿元, 同比微增3.3%。 而2019年, 华为消费者业务收入曾同比大增34%。

  与之对应的是, 华为的消费电子产品在全国范围内拥有超过5000家地段和面积均尚佳的高端体验店。 这些店铺多由华为的零售合作伙伴经营, 与商场和物业方签订的都是多达5年乃至更久的合同。 在手机、 手表等产品因芯片短缺无法充足供货的当下, 华为需要为经销商们提供可售卖的商品, 以避免后者亏损乃至破产。 因此, 余承东和华为选择把车放进体验店里销售。 他认为, “尽管智能电动车的销量和手机不在一个量级, 但是其单价更高”。

  于是乎, 哪怕蔚来和小鹏那样投入海量资源以尽可能缩短产品开发周期的做法, 对于华为来说也来不及。 毕竟, 就算蔚来董事长李斌动用高额融资来“花钱买时间”, ES8从立项到量产的时间也超过2年。 相比之下, 今年3月就开始对市场交付问界M5, 就显得“兵贵神速”了。

  从这个角度来说, 从既有车型去“魔改”智能汽车, 让经销商们有货可买, 恐怕是余承东这位华为“裱糊匠”不得不做的选择。

  只不过, 这辆车的部分产品力和体验, 就必然会成为无数次“大棋”推演后, 各方妥协的牺牲品。

  写在最后

  对于华为造不造车这件事, 其实已经有了定论。 2020年底, 华为内部一封《关于应对宏观风险的相关策略的决议》流出, 其中提到该公司“绝不造车, 而是要成为智能网联汽车的增量部件提供商”。

  不过在文件末尾的小字部分, 华为细心地提出本文的有效期为3年。 算下来, 正好是如今一辆车智能汽车的产品研发周期。

  当然, 华为“智能网联汽车的增量部件提供商”的愿景也不是用来忽悠人的幌子。 毕竟该公司的MDC自动驾驶计算平台、 激光雷达、 5G通信T-BOX等零部件, 都在中国乃至全球不少车型上实现了搭载, 为华为这艘航空母舰贡献着收入。 这对于华为而言是一块重要业务, 同样投入了大量的研发与工程资源。

  只是, 一辆叫好又叫座的智能汽车, 除了要实现优秀智能座舱、 智能驾驶和三电技术与产品的集成, 还需要在造型、 尺寸、 空间以及行驶体验上实现优秀的产品力。 而这些, 都需要一家企业亲自下场, 为自身打造全栈能力。

  所以, 我们呼吁华为不要再用“代理人战争”隔靴搔痒, 而是真正撸起袖子, 下场造车。

  毕竟, “华为汽车”最近这不是卖得不错嘛。

“数值”华为回应与陈春花相关传言: 华为不了解她, 她也不可能了解华为******

  新浪科技讯 7月6日上午消息, 针对网络上华为和陈春花不实言论, 华为发布声明称, 华为与陈春花教授无任何关系, 华为不了解她, 她也不可能了解华为。

网络传言截图网络传言截图

  据悉, 陈春花曾于2017年1月发表的文章《与任正非先生: 围炉日话》, 描述了2016年岁末, 她和姚洋教授、 田涛教授等, 与任正非先生交流的情景。 但多年来, 大量细节被各类自媒体不断演绎、 夸大, 变成了 “华为军师陈春花”、 “华为海军司令陈春花”、 “任正非不顾华为高管的反对, 坚持自己驾车接北大女教授陈春花”等。

  华为方面表示, 为避免舆论进一步升级, 希望对上述不实信息予以澄清。

  以下为华为声明全文:

  声 明

  近期网络上有1万多篇夸大、 演绎陈春花教授对华为的解读、 评论, 反复炒作, 基本为不实信息, 我们收到不少问询, 所以正式声明: 华为与陈春花教授无任何关系, 华为不了解她, 她也不可能了解华为。

      07)余承东: 汽车是华为唯一亏损业务, 建议尽快淘汰纯燃油车******图片来源:    图虫创意图片来源: 图虫创意

  记者|陆柯言

  “建议尽快淘汰纯燃油车。 ”

  7月7日, 在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上, 华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在演讲中如此说道。 他强调, 增程车作为家里第一辆车非常合适, 且用汽油发电比燃油车更省油, 能够真正带来能效提升。

  就在本周一, 华为发布了其智选模式下的第二款车问界M7, 售价在31.98万元至37.98万元不等。 华为官方披露的数据显示, 发布不到三天, 问界M7订单量已超过5万。

  问界M7定位增程式SUV, 而余承东最近也频频为此发声。 在近日一场采访中, 他提到: ”(有观点说)增程式电动车只是过渡路线。 把增程发动机去掉, 就是纯电车…。 。 即使把纯电车的电池做大, 也需要充电, 如果用完了没地方充电怎么办?大电池是负担, 电池能量密度也有瓶颈。 ”

  问界M7的发布会上, 他也提到, 目前充电桩在一二线城市之外还不够普及, 增程车才是当下最佳的方案。

  他还在采访中表示, 增程车用油发电相比燃油车更省油, 因为燃油车在路上经常不停的离合换挡, 发动机一直在低效工作。 而增程车虽然发了电, 但是电可以能量回收, 就比燃油车效率高很多。

  在5月末举办的大湾区车展上, 余承东也表示了对燃油车的不看好。 他预言, 纯燃油车时代会迅速结束, “今天买燃油车, 就像在智能手机时代买功能机。 ”

  声称不造车的华为近来动作颇多。 在问界M7的发布会上, 余承东还通报了问界M5交付量破万台的好消息。 上个月末, 华为还与长安汽车宣布进一步合作, 共同打造其联合推出的汽车品牌阿维塔。

  华为始终强调, 其在汽车产业链中扮演的角色是供应商和渠道商, 不过这种模式也足够“重”。 余承东表示, 汽车绝对是“烧钱的生意、 难干的生意”。 他透露, 华为汽车业务一年花掉十几亿美元, 是华为当前唯一的亏损业务, 直接投入7000人, 间接投入超过1万人。

  但他对产品销量颇有信心。 他提到: “问界M7要超过埃尔法、 所有的豪华车、 高端车、 MPV。 希望AITO品牌月销做到3万台, 早点超过2万台, 将来做到更多, 单月做到4万台、 5万台。 ”

      09)欧洲央行将进一步推动气候友好型投资******

  欧洲中央银行4日宣布将采取一系列措施, 将环保因素纳入欧元体系的货币政策框架, 以推动符合欧盟气候中和目标的经济转型, 同时更好地考虑与气候变化相关的金融风险。 不过, 有环保组织认为, 欧洲央行的政策力度仍旧不够。

  欧洲央行4日宣布推出的具体激励措施包括: 增持对保护环境有益的企业债券, 限制碳排放量高的企业融资和发债, 要求企业和银行在申请和发放贷款时承诺遵守欧盟环保法规, 在银行风险控制中加大环保因素的权重等。

  法新社的报道称, 欧洲央行表示, 将从2022年10月份开始, 逐步实现持有的公司债券“去碳化”, 即转向购买那些更符合气候变化目标的公司所发行的债券。 这将通过衡量温室气体排放、 减碳目标等指标来进行判断。 目前, 欧洲央行的资产购买规模高达3500亿欧元, 其中大多资产来自高污染领域, 每年的再投资规模约为300亿欧元。

  欧洲央行称, 这些措施完全符合欧洲央行维护价格稳定的主要目标。 上述措施旨在更好地考虑欧元体系资产负债表中与气候有关的金融风险, 支持经济的绿色转型, 以符合欧盟的气候中立目标。

  欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德表示, 欧洲央行正在把应对气候变化的承诺转化为实际行动, 将采取更多措施实现《巴黎协定》的目标。

  欧洲央行执行委员伊莎贝尔·施纳贝尔在发布会上表示, 这些措施旨在为企业提供更多减少排放的动力。 但是, 不会有任何企业被完全排除在央行投资组合之外。

  一直以来, 一些环保组织人士均批评称, 壳牌集团和道达尔能源公司等能源巨头在欧洲央行的资产组合中扮演了过于重要的角色。

  法新社援引绿色和平环保人士毛里西奥·巴加斯的话说, 如果化石燃料企业的投资计划有碍实现《巴黎协定》达成的全球平均气温较工业化前水平升幅努力控制在1.5摄氏度之内的目标, 欧洲央行就应当立即将其排除在央行的投资计划之外。

  欧元区通胀率6月达到8.6%的高点, 乌克兰危机推动下的能源价格上涨是主要推动因素之一。

  欧洲积极财富组织的斯坦尼斯拉斯·乔丹表示, 化石燃料价格推动下的通胀上升局面也显示出, 欧洲央行需要采取更大胆的行动来进行应对。 该组织表示, 在可再生能源领域投入更多资金将有助于欧洲央行实现其2%的价格稳定目标, 欧洲央行应当建立机制对银行贷款的绿色程度进行分级, 以更好地促进气候变化项目投资。

      0A)阿里巴巴投资有限公司收购Youku Tudou Inc.股权案行政处罚决定书******

  相关新闻: 市场监管总局发布未依法申报违法实施经营者集中案行政处罚决定书

  国家市场监督管理总局行政处罚决定书

  国市监处罚〔2022〕29号

  当事人: 阿里巴巴投资有限公司(Alibaba Investment Limited)

  住 所: 英属维尔京群岛托尔托拉岛路镇Trident大厦146号邮箱(Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town, Tortola, British Virgin Islands)

  根据《中华人民共和国反垄断法》(以下简称《反垄断法》)《经营者集中审查暂行规定》, 本机关于2021年4月12日对阿里巴巴投资有限公司(Alibaba Investment Limited, 以下简称阿里投资)收购Youku Tudou Inc.(以下简称优酷土豆)股权涉嫌未依法申报违法实施经营者集中案进行立案调查。

  经查, 该案构成未依法申报违法实施经营者集中, 但不具有排除、 限制竞争的效果。 本机关按照《中华人民共和国行政处罚法》(以下简称《行政处罚法》)的规定, 向阿里投资送达了《行政处罚告知书》, 告知当事人拟作出的行政处罚内容及事实、 理由、 依据, 并告知当事人依法享有的陈述、 申辩、 要求听证的权利。 阿里投资在规定期限内没有提出陈述、 申辩意见或要求举行听证。 本案现已调查、 审理终结。

  一、 基本情况

  (一)交易方。

  收购方: 阿里投资。 2000年于英属维尔京群岛注册成立, 最终控制人是阿里巴巴集团控股有限公司(以下简称阿里巴巴)。 阿里巴巴主营业务包括网络零售平台服务、 零售及批发商业、 物流服务、 云计算、 数字媒体及娱乐、 创新业务等。 2015年全球营业额为(略)人民币(币种下同), 中国境内营业额为(略)。

  被收购方: 优酷土豆。 2005年于开曼群岛注册成立, 2010年于纽约证券交易所上市, 主要通过“优酷”和“土豆”平台从事互联网长视频平台业务。 2015年全球与中国境内营业额均为(略)。

  (二)交易概况。

  本交易系股权收购。 2015年11月6日, 阿里投资通过旗下Ali YK及其关联实体和优酷土豆签署《并购协议》, 以每股美国存托股(ADS)27.60美元的现金收购优酷土豆全部股权。 2016年4月5日, 交易完成股权变更登记。

  二、 违法事实及理由

  (一)本案构成未依法申报违法实施的经营者集中。

  《反垄断法》第二十条规定“经营者集中是指下列情形: (一)经营者合并;(二)经营者通过取得股权或者资产的方式取得对其他经营者的控制权;(三)经营者通过合同等方式取得对其他经营者的控制权或者能够对其他经营者施加决定性影响”。 阿里投资收购优酷土豆100%股权, 属于《反垄断法》第二十条规定的经营者集中。

  2015年度, 阿里投资全球营业额为(略), 中国境内营业额为(略);优酷土豆全球与中国境内营业额均为(略), 达到《国务院关于经营者集中申报标准的规定》第三条规定的申报标准, 属于应当申报的情形。

  《反垄断法》第二十一条规定“经营者集中达到国务院规定的申报标准的, 经营者应当事先向国务院反垄断执法机构申报, 未申报的不得实施集中”。 2016年4月5日, 上述交易完成股权变更登记, 在此之前未依法申报, 违反《反垄断法》第二十一条, 构成未依法申报违法实施的经营者集中。

  (二)本案不具有排除、 限制竞争的效果。

  本机关就阿里投资收购优酷土豆股权对市场竞争的影响进行了评估, 评估认为该项经营者集中不会产生排除、 限制竞争的效果。

  三、 行政处罚依据和决定

  《反垄断法》第四十八条规定“经营者违反本法规定实施集中的, 由国务院反垄断执法机构责令停止实施集中、 限期处分股份或者资产、 限期转让营业以及采取其他必要措施恢复到集中前的状态, 可以处五十万元以下的罚款”。 《反垄断法》第四十九条规定“对本法第四十六条、 第四十七条、 第四十八条规定的罚款, 反垄断执法机构确定具体罚款数额时, 应当考虑违法行为的性质、 程度和持续的时间等因素”。

  根据上述规定, 基于调查情况和评估结论, 本机关现决定对阿里投资处以罚款50万元的行政处罚。

  《行政处罚法》第六十七条规定“作出罚款决定的行政机关应当与收缴罚款的机构分离。 除依照本法第六十八条、 第六十九条的规定当场收缴的罚款外, 作出行政处罚决定的行政机关及其执法人员不得自行收缴罚款。 当事人应当自收到行政处罚决定书之日起十五日内, 到指定的银行或者通过电子支付系统缴纳罚款。 银行应当收受罚款, 并将罚款直接上缴国库”。  

  当事人应当自收到本行政处罚决定书之日起十五日内, 携缴款码到15家中央财政非税收入收缴代理银行(工、 农、 中、 建、 交、 中信、 光大、 招商、 邮储、 华夏、 平安、 兴业、 民生、 广发、 浙商)任一银行网点、 网上银行缴纳罚款。 缴款码: (略)。 到期不缴纳罚款的, 依据《行政处罚法》第七十二条的规定, 本机关将每日按罚款数额的百分之三加处罚款, 并依法申请人民法院强制执行。

  当事人如对上述行政处罚决定不服, 可以自收到本行政处罚决定书之日起六十日内, 向国家市场监督管理总局申请行政复议;或者自收到本行政处罚决定书之日起六个月内, 依法向人民法院提起行政诉讼。 行政复议或者行政诉讼期间, 本行政处罚决定不停止执行。

  市场监管总局

  2022年5月13日

  (此件公开发布)

      0C)中国首位F1车手周冠宇: “与赛车一同加速”******

本报记者 张云翔 孟庆伟 北京报道

北京时间6月20日凌晨, 加拿大维伦纽夫赛道, 周冠宇驾驶着阿尔法·罗密欧F1车队ORLEN C42赛车冲过终点, 第8名完赛, 获得4个积分。 目前在车手积分榜上, 周冠宇以5分排名第16, 这对于一个今年刚刚获得F1正式车手资格的新秀来说, 成绩令人欣喜。 同时, 周冠宇作为中国在F1七十二年历史上首位亮相的正式车手, 他走出的每一步, 都将为中国赛车运动发展, 以及与之相关的行业产业注入新的活力。

值得一提的是, 3个月前的3月21日凌晨, 周冠宇曾以第10名完赛, 收获了中国队在F1历史上的第1个积分。

等待18年, 中国第一人终于来了

屹立于上海浦东黄浦江畔的金茂大厦以中国第一高楼的身份, 成为了象征中国经济腾飞的标志, 同样在上海, 被誉为陆地上最快的运动、 汽车比赛中最高级的赛事F1, 于2004年在上海国际赛车场登场, 开启了中国赛车经济的大门。

2019年4月12~14日, F1上海站在嘉定区的上海国际赛车场举行。 这是F1进入中国的第15个年头, 对于中国和F1本身, 更具意义的是, 这是自1950年F1首次举办以来的第1000场比赛。

赛前, 一组跨越15年的对比图刷爆全网。 在“上赛道”主直道末端摄影机拍摄的照片里, 2004年的背景是蓝天白云, 而2019年, 远处的景色已经变成了众多直耸入云的现代化写字楼。

两张同样角度的照片, 见证了15年来, 中国的高速发展, 这种让世人惊叹的“中国速度”丝毫不输风驰电掣的F1赛车。

同时, 照片也给人留下了无尽的畅想: 中国, 何时能拥有自己的F1车手?众多的F1美图中, 何时能出现中国车手的英姿?但这谈何容易。 由于入行门槛高、 汽车历史文化等原因, F1长期以来都是欧美人的天下。 毕竟, 一个车队只有2个正式车手席位, 目前的F1正式比赛中, 总共只有10支车队。 光是成为一名可以竞争参赛名额的F1车手, 前期培养就需要1000万美元。 从程丛夫到董荷斌(华裔)再到马青骅, 中国车手的身影曾与F1那么接近, 但却都没能跨过最后的门槛。

2021年11月, 阿尔法·罗密欧F1车队ORLEN官宣周冠宇成为车队正式车手之一, 与前世界亚军、 芬兰人博塔斯一起征战F1 2022赛季, 引起了国内外车迷、 业内大佬的强烈关注, 从此这项世界速度最快的运动中, 终于有了中国人的名字。

在接受《中国经营报》记者采访时, 周冠宇表示, 2022赛季F1揭幕战巴林站对他来说意义非凡, 也是内心最激动的时刻, 这不仅是人生第一次参加F1的首个大奖赛, 也是作为中国车手第一次亮相的大奖赛, 并且拿到了第1个积分。 很高兴能从揭幕战开始把自己最真实的能力展现出来, 让全世界看到。

无论是从自己的速度还有适应能力来说, 周冠宇都表示很满意。 “我一直觉得自己有这个能力, 可以在F1里边和全世界最好的19位车手一起竞争, 但是没想到可以这么快的跟上他们的节奏, 并且在中游集团为积分而战。 ”

周冠宇作为中国首个F1车手, 不仅让全世界看到了中国速度, 也让中国车迷感受到了这项世界最顶级汽车赛事离自己近在咫尺。

商业价值与F1赛车一同加速

赛车运动看上去是一项体育竞技, 但本质却是商业活动。 作为世界上最烧钱的运动之一, F1赛事中的赛车车身涂装的每一个小图标, 都代表着赞助商的真金白银。

作为72年来中国第一个F1正式车手, 23岁的周冠宇站在赛场已经是一件了不起的事, 更何况首场比赛就拿下积分。 在F1历史上, 能做到这件事的车手只有66人。 这使周冠宇得到了赛车界的广泛认可, 人气随之飙升, 也让国内赛车界对他接下来的表现充满期待。

在加入F1之后, 周冠宇的商业代言出现了明显变化, 目前, 周冠宇手握瑞士奢华制表品牌宇舶表、 知名干邑品牌轩尼诗、 伊利集团旗下子品牌安慕希AMX的代言, 就在今年的6月15日, 周冠宇还成为了汇丰中国的品牌大使。

2022赛季将是F1这项运动历史上规模最大的赛季, 在已经跑完的三分之一赛程中, 周冠宇全力以赴、 无惧挑战创下了多个纪录, 付出的努力和汗水可想而知, 也正是因为他的这种精神, 引起了很多品牌强烈共鸣。

在选择代言方面, 周冠宇表示, 任何广告都需要自己和团队、 车队一起进行评估, 根据个人形象、 赛车运动关联度等进行筛选, 然后才做决定。 “F1与奥运会、 世界杯并称‘世界三大体育盛事’, 我们的比赛一年有20多次, 横跨20多个国家和地区, 这种级别的曝光量对于企业来说是一件很好的事情。 ”

周冠宇表示, 目前在品牌代言方面只是一个开始, 只要自己在F1待得越久, 代言方面肯定会有大幅增加。 自己需要不停地在赛场上刷新成绩, 做更好的自己, 让全世界更多的人关注到赛车, 去喜欢这项运动, 更多的人加入进来, 更多的品牌企业加入进来, 对于赛车行业来说会是更好的。

F1需要中国, 中国也需要F1

赛车运动的起源和发展跟汽车工业密切相关, 初期赛车运动的目的就是为了检验汽车的性能、 宣传使用汽车的安全性和可靠性。 如今, 赛车运动已经成为汽车产业的一个很重要的分支, 集竞技、 工业、 商业、 金融于一体的产业, 并且不断促使世界汽车技术日新月异地发展。

随着汽车工业的进步, 中国逐渐成为全球汽车工业体系的重要组成部分, 从2012年开始中国就是全球第一大汽车产销国家。 而当下, 中国的汽车产业也是从单一追求量到同步追求质和量, 从汽车大国向汽车强国扎实迈进, 人们对汽车品牌认知度逐渐提高。

2020年, 我国全国居民人均可支配收入35128元, 城镇居民人均可支配收入达到47412元。 不断提升的经济实力, 也让人们开始关注高端豪车品牌。 从前只能在电视中出现的顶级豪车, 渐渐进入了大众视野, 一些悠久历史的国际知名汽车品牌, 甚至成为了不少中国消费者购车的选择之一。

在众多体育赛事中, 由全世界最顶级汽车品牌参与的F1大奖赛, 成为了中国粉丝增长最快的体育赛事之一, 而F1自身的影响力更是不言而喻, 2021赛季收视数据累计15.5亿人次观看, 平均每场大奖赛电视观众人次7030万。 而今年中国首位车手周冠宇的加盟, 也必定会让F1在中国的收视率得到进一步暴涨。

“我觉得中国赛车市场在不断增加、 不断扩展, 我也希望中国赛车可以往更高的方向发展, 希望这个小众的运动可以越来越大众化。 ”

“对于我来说, 尤其是今年, 当我成为F1第一个中国正式车手时, 无论是周围的朋友, 还是周边的人都会去关注到我, 他们会知道有一个人叫周冠宇, 他是F1赛车手。 从第一站的巴林站就打造了一个全新的收视率纪录, 在F1里面也是足够说明了有一位自己家乡的车手、 自己国家的车手的重要性。 当然, 我也更加希望早日可以有中国大奖赛回归到F1赛历, 这样可以让那些一直支持赛车的车迷朋友们, 还有那些刚刚接触、 想去了解赛车的人群去现场感受一下, 因为当你去到现场才会感受到赛车带给你的这种激情和速度。 ”

2021年11月6日, 上海久事与一级方程式世界锦标赛有限公司签订了一份3年的续约合同, F1中国站至2025年继续落户上海。 虽然特殊原因让“上赛道”连续两年缺席F1赛历, 但无论对于F1主办方、 车手、 车迷还是赞助商来说, 中国大奖赛都是不可或缺的, 大家都在期待中国大奖赛的重启, 盼望着那时, 以周冠宇为代表的众多中国赛车从业者, 可以带给广大中国车迷更多更大的惊喜。

      BB)缱绻时光 流年不老******

一波待播青春剧

点燃这个夏天

高尔基曾说, 青春是一个普通的名称, 它是幸福美好的, 但它也充满着艰苦的磨练。 《天才基本法》《我们的当打之年》《灿烂!灿烂!》《燃!沙排少女》《少年派2》《后浪》《二十不惑2》《炽道》《如果还有时间》《大考》…… 一波青春剧已然杀青并有望于近期在卫视和各大网络平台和观众见面。 其中, 有纯纯爱恋, 有运动热血, 有成长奋斗, 也有守护陪伴, 哪部剧描绘出了你心中青春的样子?

■新快报记者 梁燕芬

软科幻

《天才基本法》

无比神奇的“平行世界”

主演: 张子枫 张新成 雷佳音

《天才基本法》与年初播出的小爆款《开端》一样, 是一部青春题材的软科幻剧作。 该剧根据长洱同名小说改编, 讲述了女主角林朝夕从哲学系毕业后, 生活并不如意, 她的内心埋藏着数学的种子, 却由于父亲林兆生和父亲的学生、 自己的暗恋对象裴之都是数学天才, 导致她不自信, 直到经历两次平行时空之旅后, 迸发出超越想象的力量。

张子枫饰演女主角林朝夕。 剧中林朝夕因为“一念之间”选择进入了另一个时空, 看到年轻父亲之后还误以为是“回到过去”, 没想到竟然进入了无比神奇的“平行世界”。 在张子枫看来, 林朝夕是一个非常可爱活泼的女孩, 永远会以一个积极和正向的角度去思考以及看待事物, 会给大家带来正能量, 就像一个小太阳一样。

雷佳音饰演张子枫的父亲, 是大隐隐于市的数学天才。 虽然雷佳音谦虚表示, 自己从小数学就学得不大好, 这次演数学家也是硬上。 不过, 其实之前在主旋律剧《功勋》中, 雷佳音出演过物理学家于敏, 这次出演数学家, 对于雷佳音来说也不在话下。 此外, 张新成出演年轻的数学天才裴之, 剧中他和张子枫在不同时空里并肩作战。

“她”风采

《我们的当打之年》

重新定义当打之年

主演: 陈都灵 徐璐

《我们的当打之年》故事主人公是一对90后的闺蜜, 袁歌和谷峤, 两人毕业之后选择了不同的人生道路, 多年之后再次携手, 于当打之年重启人生、 破立前行, 最终在各自的职场和情感上都有所收获, 共同完成青春的蜕变。 该剧令人眼前一亮的地方在于, 这部剧将目光聚焦90后新时代女性的职场和情感生活。 在当今社会90后新女性已经成长起来, 并已经成为拥有一席之地的“中坚力量”, 她们将如何面临生活、 职场、 情感困境下的选择?

剧中, 陈都灵饰演袁歌, 一个在上海打拼, 重工作轻生活的职场精英。 多年来, 她只专注工作, 疏于情感生活, 同时身体也出了状况, 袁歌遭遇了前所未有的“她”困境, 她开始尝试改变自己。 而徐璐出演谷峤, 为了爱, 留守小城多年, 八年以来不断妥协, 最终却只收获了一纸离婚协议, 她决心重启自己的事业, 逃离小城, “从零开始”打拼事业。 据悉, 剧中两人将在现代化的职场生态中, 呈现两个个性独特的新型女性。

校园

《灿烂!灿烂!》

苦乐交织的逐梦之途

主演: 王源、 任敏、 许诗悦、 刘小北

《灿烂!灿烂!》的主角是“不羁老师”和一群性格迥异的学生。 该剧号称是一部“写实主义青春”剧作, 融入师生关系、 原生家庭、 青春成长等一众元素。 剧中, 郭京飞饰演郝楠, 此前, 郝楠被迫离开教育行业五年, 后来在经营店铺失败后, 重回教师岗位。 在随后备战高考的日子里, 郝楠与班里的学生从互相不理解到惺惺相惜, 在他的努力下, 这群憧憬未来的少年逐渐敞开心扉, 开始信任这位特殊的老师。 郝楠如同麦田里的守望者, 守护着一个个心怀梦想的少年。 据悉, 郝楠这一角色极为复杂, 看起来不羁, 实则是个有血有肉、 别具一格的引路人。

这群性格迥异的学生中, 人气小生王源饰演高远, 因一场突如其来的变故, 高远从阳光少年变得清冷寡言, 独来独往, 直到加入青云高中14班, 重拾过去的自己, 并实现了内心的梦想。 此外, 新生代小花任敏饰演任真, 不服输的学霸, 骨子里带着一股韧劲。

筑梦

《燃!沙排少女》

沙排少女的青春征途

主演: 张雪迎 许龄月

《燃!沙排少女》从年轻一代的角度诠释年轻人对于中国体育精神的传承和发扬。 故事主角是倔强少女李果朵与沙排天才陈蔚蓝这对金牌搭档的青春成长故事。 据悉, 为了呈现沙排的专业, 所有参与拍摄的主要演员均在沙排教练郑鸿湧的指导下, 进行了为期一个月的集训。 剧组还专门邀请到了山东省女子沙排队主教练, 以及多名国家队、 国青队、 山东队的女子沙排现役队员担任本剧的顾问。

剧中, 张雪迎饰演女主角“野丫头”李果朵, 她表示, “剧中主人公克服客观限制, 通过努力实现梦想的故事非常感动我。 ”她还透露, 希望能够通过自己的出演, 让更多人看到沙滩排球的魅力。 许龄月以电视剧《清平乐》中的苗心禾一角为人熟知, 这次在《燃!沙排少女》中出演陈蔚蓝。 许龄月透露, 此番自己出演的排球运动员与之前的角色截然不同, 因而压力很大, “因为不管是中国女排还是沙排, 在世界的排名都很高, 因此, 要演好这部戏, 除了在表演上下功夫, 也需要认真地训练排球技术。 ”

中医

《后浪》

年轻人组团学中医

主演: 赵露思 罗一舟 吴刚 江珊

《后浪》讲的是中医传承, 通过年轻人组团学中医过程中的喜怒哀乐、 成长与泪水, 带给观众有关“传统文化继承”“新旧文化冲突”等相关问题的思考, 同时展现年轻中医人的成长与蜕变。 新生代演员代表赵露思、 罗一舟, 分别在剧中饰演中医传人孙头头和中医博士任天真。 拥有迥异人生的两个年轻人误打误撞相识, 并共同跟随中医药大学中医硕博导师任新正进行学习, 两人在与彼此相处和传统文化之间, 经历着不断的磨合与适应。 同时, 《后浪》还描绘了不同年轻“中医人”的百态人生: 张萌饰演的律师, 事业中途转型成为中医新人;而周澄奥、 颜安、 李百惠、 代露娃等新生代演员将共同展现年轻中医人风貌。

值得一提的是, 老戏骨吴刚在《后浪》中饰演任新正, 他为培养中医之道接班人辞职创办中医传承班。 一方面, 他是举足轻重的引领者角色, 另一方面, 作为传统文化的象征, 任新正也将与新时代下的新青年们发生剧烈的观念碰撞与艰难的理念调和。 而江珊饰演中医传人, 与吴刚组成“夫妻档”, 一起为中医传承而努力。

      C0)绘就文旅融合发展新图景******

◀上接1版

2015至2019年, 一二六团戈壁母亲红色旅游基地每年接待游客10万人次。 今年上半年, 该团各红色旅游景区接待游客突破4万人次。

“今年6月11日, 我们举办了2022年戈壁母亲文化艺术旅游节, 吸引游客1.8万人次, 乳鸽、 灵芝等农副产品及红色文创产品受到追捧, 几天时间收入超过800万元。 ”一二六团党委常委、 副团长刘立军说, “今后, 我们将围绕‘戈壁母亲’红色文化资源, 全力推进文旅产业深度融合发展, 着重打造戈壁母亲红色旅游、 农业休闲采摘游、 冬季冰雪游等品牌旅游项目, 培育旅游新业态, 推动旅游产业转型升级。 同时, 持续推动文化和旅游产业赋能乡村振兴, 让职工群众过上更美好的生活。 ”

      C1苏宁易购否认破产清算: 目前经营一切正常 将依法追究法律责任******

  新浪科技讯 7月6日早间消息, 针对网传“苏宁易购破产清算”一事, 苏宁易购通过微博发布声明称, 该消息系谣言。 苏宁易购目前经营一切正常, 业务企稳向好。 针对网上不实传闻和虚假信息, 公司将依法追究法律责任, 维护企业自身合法权益。

  以下为声明全文:

  严正声明

  网传“苏宁易购破产清算”系谣言。 苏宁易购目前经营一切正常, 业务企稳向好。 针对网上不实传闻和虚假信息, 公司将依法追究法律责任, 维护企业自身合法权益。

  苏宁易购集团

  2022年7月6日

      C4魅族“出嫁”: 创始团队隐退 星纪时代接管******

  本报记者 陈佳岚 广州报道

  珠海市魅族科技有限公司(以下简称“魅族科技”)股权被收购之后, 近期掌门人也发生了变更。

  7月4日, 湖北星纪时代科技有限公司(以下简称“星纪时代”)与魅族科技正式签约, 宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权, 并取得对魅族科技的单独控制。

  《中国经营报》记者注意到, 魅族科技控制权易主之后, 吉利创始人李书福继续担任星纪时代董事长, 星纪时代副董事长沈子瑜任魅族科技董事长, 此外, 魅族科技多位高级管理人员也进行了变更。

  靴子落地

  根据此前国家市场监督管理总局发布星纪时代收购魅族科技股权案公示信息, 星纪时代收购魅族科技79.09%的股权, 而在这一股权变动前, 黄秀章(黄章)与淘宝中国分别持有魅族科技49.08%、 27.23%的股权, 共同控制魅族科技。 股权变动完成后, 黄秀章对于魅族科技的持股比例将降低至9.79%, 淘宝中国则退出对魅族科技的持股与控制。

  记者注意到, 就在星纪时代与魅族科技正式签约同日, 国家企业信用信息公示系统亦显示, 魅族科技股东发生变更, 珠海市瑞科投资合伙企业(有限合伙)、 珠海市启亚投资合伙企业(有限合伙)、 淘宝(中国)软件有限公司等退出股东行列, 新增股东吉利关联公司武汉星连时代科技有限公司、 海通创新证券投资有限公司。

  此外, 国家企业信用信息公示系统变更信息亦显示, 魅族的法定代表人由黄质潘变更为沈子瑜。

  与此同时, 黄秀章辞去魅族科技董事长职位, 新增沈子瑜担任魅族科技董事长。 黄劲松退出监事, 库伟、 戚为民、 邓华进退出董事, 新增苏静为董事, 王勇为监事。

  据悉, 在一系列高管职位变动之后, 黄秀章还将以魅族科技产品战略顾问身份为魅族科技的发展贡献力量。

  不过, 魅族多名持股老员工已收到了“股权变现”的短信, 内容显示: 按照本轮战略融资方案, 员工持股平台将在本次交易中与黄(秀章)董事长共同履行前期对投资人的反稀释补偿等义务后, 按同股同收益原则出售全部股份, 员工持有的经济收益权所对应的兑现收益, 将在交易完成后发放到本人银行账户。

  记者从星纪时代方面获悉, 在星纪时代投资魅族科技之后, 魅族科技会作为独立品牌继续保持独立运营。

  随着吉利旗下的星纪时代收购魅族一事靴子落地, 也让星纪时代与魅族科技之间的定位更加明朗。

  醉翁之意

  据悉, 星纪时代致力于高端智能手机、 XR技术产品、 可穿戴式智能终端产品研发和生态建设。 而魅族科技还将保留原有手机品牌, 截至目前, 魅族科技旗下除了手机产品, 还有潮玩品牌PANDAER、 家居品牌Lipro。

  魅族科技方面则对记者表示, 双方在保持品牌独立的基础上, 覆盖不同的消费电子细分市场, 同时跨界打造用户生态链, 实现超级协同。

  Counterpoint Research的报告显示, 截至今年5月份, 600美元以上(按批发商价格统计, 约合人民币4000元以上)中国中高端智能手机所占市场份额在不断增长, 目前已经超过20%, 但苹果、 三星依然主导着全球高端手机市场。

  当下的智能手机市场, 国产安卓手机厂商都想冲击高端市场, 但高端市场对它们而言一直都是难以突破的一个瓶颈。

  对初入手机市场的星纪时代来说, 选择牵手有丰富手机产业经验的魅族科技是一个捷径, 但就当前的智能手机市场而言, 行业创新乏力、 内卷已严重, 芯片首发、 屏幕高刷新率、 快充功率、 相机拍照, 靠堆叠硬件已很难给消费者, 尤其高端消费者带来显著的体验提升了。

  Counterpoint Research高级分析师林科宇向记者分析称, 布局手机高端市场不是喊口号, 必须是耗费较长时间在高端产品开发上做持续投入, 不单只是堆砌硬件, 更多要在体验、 交互上解决用户痛点。 对任何一家国产手机厂商而言, 想要突围高端市场都不容易。

  不过, 也有分析人士认为, 星纪时代入局高端手机的意图或许不在于这个市场。

  资料显示, 星纪时代股东包括吉利集团(宁波)有限公司为大股东, 宁波铂马企业管理合伙企业(有限合伙)、 海宁万鑫科技合伙企业(有限合伙)、 武汉经开星纪投资基金合伙企业(有限合伙), 以及三名自然人股东李书福、 沈子瑜和苏静。 星纪时代最终受益人为李书福, 持股比例为 57.8451%。

  在投资魅族科技之前, 吉利这一车企就表现出了对手机入口的兴趣。

  但林科宇对记者分析, “车企的目标用户更多是现有的汽车用户, 如果手机能让人车交互更好地衔接, 它们可能并不想要取代用户手上的手机, 更多的只是想提供深度定制化的手机作为人车交互的入口。 ”

  为此, 林科宇认为, 对车企而言, 手机只是一个交互入口, 推低端手机没有必要, 更多地会聚焦4000元以上价位段高端手机产品, 并通过手机来实现更好的人车交互, 赢得一定的市场空间, 手机市场上的排名对他们来说意义并不大。 “未来车企也想要抓住人车交互的入口, 想让自家品牌的汽车用户能用自己的手机去做交互, 而不是把这一入口让给别人来做。 ”林科宇表示。

  记者也注意到, 魅族科技方面表示, 被投资之后将获得更多产业链和生态资源支持, Flyme系统将不断迭代升级, 打造更好的智能手机, 并将加速跨越手机时代, 开启在跨平台跨终端的新融合, 为用户带来更好的万物互联体验。

  而另有魅族科技方面人士对记者表示, 未来星纪时代和魅族科技在Flyme系统上会展开很多合作, 这也意味着, 未来星纪时代的手机会用到Flyme系统。

  在收购投资案敲定之前, 外界就猜测, 吉利是看上了魅族的操作系统。 而从目前情况来看, 吉利的确是看上了魅族的软件等方面的能力。

  在签约合作当天, 沈子瑜表示, “魅族科技拥有十多年的操作系统开发经验, Flyme系统良好的交互体验也受到魅友们的广泛肯定。 星纪时代将充分吸取Flyme系统的开发经验, 并赋能到其他的终端上, 完成多终端全场景融合体验的目标。 ”

  李书福则称, “当前, 新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、 新模式, 消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。 未来智能汽车、 智能手机两个行业的赛道不再单调, 两者不再各行其道, 而是面向共同用户的多终端、 全场景、 沉浸式体验的一体融合关系。 通过布局手机业务, 消费电子产业与汽车产业深度融合, 跨界打造用户生态链, 可以实现超级协同。 ”

  “作为消费电子赛道的后来者, 星纪时代怀有敬畏之心。 我们看到了魅族科技在行业内近二十年的经验积累和成建制的团队, 以及良好的品牌口碑和庞大的用户群体, 这是星纪时代的产品加速驶入赛道的非常好的借力。 ”沈子瑜表示。

  与此同时, 魅族科技牵手吉利旗下的星纪时代, 或许也反映了手机厂商顺应时代潮流更加重视和布局人车交互的一个趋势。

  林科宇认为, 未来, 手机作为人车交互的一个入口, 所有手机厂商都想要抓住这一交互入口。 如果说你没有, 那可能就会落后于别人。 当前几乎所有手机厂商都在往这一方面布局, 其中苹果布局稍靠前。

      C5“每根钟薛高生产成本约3到8元”上热搜, 网友: 还没吃心就凉了******

  新浪科技讯 7月8日上午消息, “每根钟薛高生产成本约3到8元”登上微博热搜, 再次引发网友热议。

  据AI财经社报道, 有乳业分析师称, 钟薛高的生产成本大概是3元到5元, 加上运输费用、 冷链储藏费用以及经销商、 零售商的返点等流通费用, 每根生产成本大概是4元到8元。 而从品牌全线产品来看, 分析师称钟薛高的平均毛利率在60%-70%。 对比行业数据, 伊利集团2021年年报显示, 其冷饮业务的毛利率为40.27%, “八喜”品牌母公司三元乳业的冰淇淋及其他业务的毛利率为31.70%。

  对此, 有网友表调侃, “贵有贵的道理, 还没吃, 心就凉了。 ”

  也有网友建议, “把零售价直接印在包装上。 ”

      C62022百度世界大会将发布智能云、 大模型最新进展******

  7月6日, 在“2022百度世界大会”媒体预沟通会上, 百度集团相关负责人提前披露了即将在百度世界上发布的智能云、 自动驾驶、 大模型等领域的重要信息。

  百度世界大会是百度一年一度最重要的产品和技术发布会。 2022百度世界大会将于7月21日召开, 大会以“AI深耕, 万物生长”为主题, 探索AI走向工厂车间、 田间地头的路径, 同时将用更多生动、 真实的案例, 展示云智一体在实体经济中的应用。

  百度集团执行副总裁、 百度智能云事业群组负责人沈抖透露, 今年百度世界将会发布“开物”的全新版本, 让更多的制造业企业能够低成本的使用AI技术。 此外, 百度智能云还将发布全新的区县大脑, 让农田更智慧, 乡村更智能。

  预沟通会现场, 沈抖提前分享了“一度电、 一杯水、 一块布”背后的AI落地故事。 如, 在龙源电力公司, AI巡检使效率提升10倍;在城市里, AI模型预测实现漏损率降低2%;与恒逸化纤合作中, AI使化纤产品质检时间缩短到2.5秒。

  各个行业的“云上进化”背后, 是百度智能云提供的AI和云计算技术加持。 2021年, 百度智能云推出工业互联网平台品牌“开物”, 并在今年入选工信部的“双跨”(跨行业跨领域)平台“国家队”, 在新增企业中排名第一。 据IDC最新报告, 百度智能云开物在区域工业互联网市场份额排名第二。

  百度此次举办的预沟通会由一位特殊嘉宾——百度AI数字人度晓晓担任主持人。 据透露, 度晓晓、 希加加等百度AI数字人也将深度参与2022百度世界大会, 并展现AIGC能力。

  AIGC可理解为人工智能自动生成内容, 这项技术赋予了数字人强大的创造力。 据百度集团副总裁袁佛玉介绍, 百度智能云专门打造了一个数字人平台“曦灵”, 为企业和品牌提供数字人的制作和运营服务, 现已形成了一个“AI数字人家族”。 “随着百度AI算法的突破, 我们能让数字人制作成本十倍、 百倍地下降, 还能让数字人生产周期, 从动辄几个月, 缩短到小时级别。 数字人的制作成本, 将从百万级降低到万元级别。 ”

  百度数字人的AIGC能力是由百度飞桨及文心大模型提供技术支持。 文心大模型, 是百度基于产业级深度学习平台飞桨打造的知识增强大模型。 比如, AI数字人对话能力, 使用的是对话生成大模型-文心PLATO;数字人画画能力, 使用的是文心大模型-跨模态图文生成模型ERNIE-ViLG。

  作为AI“基础设施”的一部分, 百度文心大模型可以降低AI开发和应用的门槛。 目前, 百度文心已经发布了10多个大模型, 并且在业界首发了两个行业大模型: 联合国家电网发布能源电力大模型、 联合浦发银行发布金融行业大模型。 袁佛玉透露, 今年百度世界, 还将发布一个关键领域的大模型。

  百度AI加速落地的背后, 是对研发投入的高度重视。 公开数据显示, 在研发投入方面, 2021年百度核心研发费用221亿元, 占百度核心收入比例达23%。

      C7余承东: 建议尽快淘汰纯燃油车 增程车比燃油车省一半油******

  新浪科技讯 7月7日上午消息, 余承东今日在中国汽车蓝皮书论坛上发言称, 增程作为家里第一辆车非常合适, 他建议尽快淘汰纯燃油车, 并分享称增程车用汽油发电比燃油车更省油, 大概能省一半的油, 真正带来能效的提升。

  余承东表示, 汽车是华为唯一亏损业务, 只做零件投入很大, 绝对是烧钱的生意, 绝对是很难干的生意。

      4、文件基准

      茅台冰淇淋大举开店: 一杯60元 有商家炒到250元一杯******

  本文来自合作媒体: 野性消费吧, 作者: 周佳丽。 猎云网经授权发布。

  没想到, 雪糕渐渐变成了年轻人吃不起的样子。

  这个夏天, 茅台也盯上了雪糕生意正式推出了茅台冰淇淋, 单杯售价60元左右, 组合装764元12杯。 今天(7月9日), 茅台冰淇淋全国第六家门店落地杭州湖滨88, 正式开门营业。 38度的高温, 但杭州茅台冰淇淋店挤满了人, 大部分都是前来打卡尝鲜的年轻人。

  无独有偶, 雪糕界的“爱马仕”钟薛高因在夏日常温中久置不化而被推上话题热搜, 加上多年来价格高昂、 线下渠道售价不透明等问题, 正深陷舆论漩涡之中。 有年轻消费者感叹: “还没等我攒够钱, 钟薛高就翻车了。 ”

  在互联网营销的效应下, 网红品牌悄然带动了一众雪糕品牌的涨价, “雪糕刺客”之梗也由此愈演愈烈。 “我避开了钟薛高, 避开了梦龙, 在一个角落里挑选了其貌不扬的它, 却在结账的时候给我上了一课。 ”人们猛然发现, 儿时几毛、 一块钱吃根冰棍的时代早已远去, 现在的雪糕已经快要消费不起了

  茅台正式卖冰淇淋, 一杯被炒出天价, 250元

  为了抓住年轻人, 茅台卖起了冰淇淋。

  今年5月19日, 伴随着全球首家茅台冰淇淋旗舰店在贵州茅台国际大酒店揭幕, 茅台冰淇淋首次亮相。 紧接着10天后, 茅台在其官方数字营销平台“i茅台”App正式推出了3款冰淇淋, 外包装延用了飞天茅台的经典标志, 口味有原味、 青梅煮酒味以及香草口味, 分别售价66元/杯、 59元/杯、 66元/杯。

  首发于贵阳, 当日, “i茅台”上的冰淇淋不到一个小时就被全部抢光, 共售出4万个冰淇淋, 销售额约250万元, 十分火爆。

  随着盛夏来临, 茅台冰淇淋也在进攻更多城市。 投资界从i茅台处获悉, 自6月29日起, 贵州、 江苏、 陕西三个省份的消费者可通过i茅台购买。 品类上, 消费者可选择囊括三种口味共12杯的组合装, 售价为764元;也可单独购买普通装, 每杯60元左右。 如果订单不满12杯, 还需要额外支付35元或45元的物流费。

  即使价格高昂, 但茅台冰淇淋还是受到了一波追捧。 官方数据披露, 6月29日, 茅台冰淇淋销售逾170万元, 共计售出27000余杯预包装冰淇淋。 次日在刚刚发售的陕西、 江苏两省, 包括西安、 南京两家旗舰店, 线上线下共销售128万元, 共计售出20000余杯。 7月9日起, 茅台冰淇淋还将去到杭州、 长沙、 广州、 深圳、 武汉等城市相继亮相。

  飞天茅台卖得好好的, 为何盯上了冰淇淋生意?茅台官网中提到, 茅台一直在做一些适配年轻化、 时尚化消费需求的新产品研发。 换言之, 此次入局冰淇淋业务, 或是茅台试图摒弃刻板形象、 走向年轻化的一种尝试。

  “当我们把茅台酒与冰淇淋融合在一起, 发现了非常不一样的变化, 于是有了基本的判断, 茅台和冰淇淋是适配的。 ”就这样, 茅台开始与蒙牛合作, 将纯牛乳冰淇淋与酱香茅台酒进行结合, 研发了有淡淡的茅台酒味的冰淇淋。 从茅台冰淇淋官方配料表来看, 根据不同口味, 每一杯冰淇淋都添加了1.6%或2%的53度贵州茅台酒。

  相较于价格更贵的茅台酒, 售价五六十元的冰淇淋直接为年轻人大大降低了接触茅台产品的门槛。 于是, 互联网上刮起了抢茅台冰淇淋的大风。 因大多数城市还无法通过官方渠道购买, 在中间商和代购的炒作下, 茅台冰淇淋的价格被炒翻了天。

  可以看到, 目前在各大电商平台已经被爆炒至120元左右, 甚至有商家喊出了250元一杯的“天价”, 几乎已经是官方售价的3倍之多, 价格之差令人咋舌, 一度冲上了微博话题热搜。

  这也引发了网友们的议论纷纷: “不好好做酒, 卖什么冰淇淋”、 “反正我是不会去当这个‘冤大头’的”、 “两块钱的小奶糕不香吗?”、 “智商税罢了, 果然年轻人的钱最好挣”。 面对消费者对“价格炒作”的质疑, 茅台方面的客服回应称: 公司已关注到这一现象, 但由于多为商家个人转卖导致, 暂时还没有办法解决。

  夏天, 一场雪糕风波爆发, 钟薛高怎么了?

  另一边, 雪糕界的“爱马仕”钟薛高也处在风口浪尖。

  事情起源于一位网友做的一次实验——钟薛高雪糕撕开塑料袋后放置在31℃室温下, 1小时都未完全融化。 随即, 钟薛高被推上热搜, 网友纷纷加入“实验”大军, 有人用打火机点燃, 也有人用烧烤架烤, 但钟薛高的融化速度明显慢于其他品牌雪糕。 一时间, 钟薛高被声讨“价不配位”、 “食品安全”等问题。

  很快, 钟薛高在其官方微博回应称, 不存在不融化的雪糕, 使用了极少量的食品乳化增稠剂, 适量的卡拉胶有助于雪糕中乳蛋白保持相对稳定的状态, 均严格按照国家相关标准添加。

  钟薛高成长于中国新消费投资狂热的时期。 2018年3月, 钟薛高在上海成立, 创始人林盛大学毕业后北漂成为一名广告人, 曾操盘雪糕品牌“马迭尔”和“中街”走出东三省, 并打造成爆款。

  谈到品牌创造, 林盛此前在接受媒体采访时曾表示, 任何基于产品本身的竞争壁垒, 其实都不高。 特别是对于冰品来说, “你不是高科技产品, 你不是人造卫星, 你不是火箭发射, 你能做到的事情其他品牌都做得到。 这种都做得到的情况下, 大家比拼的是传播能力的问题。 ”

  凭借着出色的营销能力, 在林盛的执掌下, 钟薛高自诞生起就成为了新国货消费江湖里的“宠儿”, 4年来获投4轮融资, 身后有不少知名VC机构的身影。 天眼查App显示, 截止目前钟薛高最后一轮融资发生在2021年5月, 彼时完成了2亿元的A轮融资。

  走着高端雪糕路线, 钟薛高以瓦片式外型和较为“奢侈”的价格, 辅以明星代言、 KOL种草、 跨界联名等营销模式而出圈, 单支产品售价在20元左右。 2018年双十一, 钟薛高推出了一款高端雪糕——66元一支的“厄瓜多尔粉钻”, 以及后来160元的“钟薛高杏余年系列”, 由此被网友称为“雪糕界的爱马仕”。

  几年来, 钟薛高以线上电商以及线下商超、 便利店等为主要的零售渠道。 而当价格天花板的钟薛高与普通平价的雪糕混在一个冰柜里售卖, 不知情的消费者等到付款时被价格“刺痛”了。

  一位网友就曾在社交平台发帖吐槽: “我的社恐被一根雪糕治好了——拿了一支雪糕收银员告诉我39, 准备付完钱就走的我第一次鼓起勇气说, 这个雪糕我不要了。 ”引发网友的共鸣, “雪糕刺客”的梗愈演愈烈。

  实际上自钟薛高红起来之后, 有关于其价格的“口水战”一直在互联网上发酵着。 去年6月, 钟薛高就曾因林盛的一句“它就那个价格, 爱要不要”引发舆论争议。

  彼时流传出的视频显示, 林盛接受访谈时谈到钟薛高相比传统冷饮企业毛利略高的情况, 钟薛高最贵一支卖过66元, 产品成本差不多40元, 并直言“你爱要不要”。 虽钟薛高紧急进行澄清称被恶意剪辑, 但大部分网友并不买账。

  后来, 罗永浩也曾在直播间说: “创始人不方便说, 那就我来说, 你们嫌贵就爱买不买呗。 如果这根雪糕打个法国字母‘H’, 又包了个橙色的皮儿, 可能你们就觉得太合适了, 要你们68元都太便宜了, 这种事随处可见, 这就是人性。 ”

  最新的消息是, 目前钟薛高正在积极配合上海市市场监督管理局的相关工作, 且公司已经在推动线下渠道设立单独的冰柜, 以便消费者做区分。

  4元以下的冰淇淋, 不多见了, 这届年轻人失去雪糕自由

  悄然间, 雪糕们纷纷涨价了。

  “其实那些贵价雪糕, 就算500一根也对我没影响, 反正我都不会吃。 我只关心最常吃的雪糕涨没涨价, 事实上之前卖2块的, 现在都卖四五块了。 ”一位网友感慨, 4元以下的冰淇淋不多了。

  伴随着新生代消费者的崛起, 中国雪糕消费正在快速分化, 中高端雪糕的身影陆续涌现。 网红效应的加持下, 雪糕再也不能任性吃了。 从七个小矮人、 天冰大果、 大头火炬、 光明牌盐水棒冰、 奶砖, 到娃娃头雪糕、 绿舌头、 旺旺碎碎冰、 五羊牌甜筒, 再到小布丁、 冰工厂、 绿色心情……这些陪伴90后成长的“夏日伴侣”似乎变得不再亲密。

  “我是80后, 经历过老奶奶推车卖冰棍的时代, 小时候的冰棒包装就是外面围一层纸, 两毛钱一根。 即使在前几年, 三明治、 雪人、 菠萝冰棒、 伊利小布丁批发价都是3毛5一根。 ”目睹雪糕价格的演变, 一位消费者有些无奈, 没想到今时不同往日, 一支雪糕的价格也会让人望而却步。

  当雪糕价格越来越高, 也有大批消费者开始在家自制冰淇淋, “果汁牛奶, 坚果奥利奥随意, 自己做经济实惠还干净, 一次做上十来个, 也不心疼。 ”

  人们还是愿意购买平价雪糕。 艾媒咨询调研发现, 2022年网友对单个雪糕的接受价位大多在三到五元之间, 所占比例为37%;其次是五到十元之间, 占比为33.9%;此外, 也有网友接受价位较低, 在一到三元之间的占比为11%;而接受价位在十元以上的较少。

  在这个“雪糕刺客”被议论纷纷的夏天, 只卖5毛钱、 13年不涨价的雪莲意外走红, 被网友亲切地称为“雪糕护卫”, 还发起了“雪莲文学”力挺平价雪糕。 相关外卖平台数据显示, 7月以来, 雪莲的销量环比上月同期暴涨199%。

  与雪莲同时走红的, 还有一批老牌雪糕。 陪伴几代上海人长大的光明冰砖, 在外卖平台销量环比上涨88%。 而承载东北人童年记忆的红宝石东北大板, 销量环比上涨80%。

  在经济下行周期的当下, 实用价值观的回归掀起了“平民经济”的风潮, 当年轻人勒紧了钱包, 网红品牌的泡沫开始破裂了。 这一次是雪糕, 下一个会是谁呢?

      5、年轻人为什么不愿换手机了?******

  文/孟倩

  年轻人为什么不愿换手机了, 最近在社交平台上引发热议。

  有数据显示, 目前国内用户平均换机周期为28-31个月。 此前, vivo执行副总裁、 COO胡柏山曾公开表示, 最早手机更换周期为16-18个月, 后来变成20-24个月, 最近则达到36个月。

  这背后实质是手机卖不动了。 进入2022年以来, 国内智能手机出货量持续下降, 接近5年来“冰点”。 根据中国信通院数据显示, 2022年5月, 国内市场手机出货量为2080.5万部, 同比下降9.4%, 其中, 5G手机1773.9万部, 同比增长6.0%。 放眼至1-5月, 国内市场手机出货量累计1.08亿部, 同比下降27.1%, 其中, 5G手机出货量8620.7万部, 同比下降20.2%。

  2016年, 国内手机市场出货量达到顶峰, 为 5.60亿部, 此后一直呈下降趋势。 2017年同比下降12.3%, 2018年同比下降15.6%, 2019同比下降6.2%, 2020年同比下降20.8%, 尽管2021年同比有所增长, 但整体仍然呈现下降趋势。

  业内人士表示, 从大环境来看, 消费正处于下行阶段;从行业来看, 手机性能过剩的声音不断出现;从消费者来看, 换机时间拉长, 手机行业发展正受到冲击, 这是过去十年从未出现的情况。

  苹果搞起降价促销

  618活动开启当晚, iPhone13冲上微博热搜第一的位置, 不少数码科技博主纷纷在社交平台上感慨“4000多的iPhone13, 比很多安卓机皇便宜, 恐怕要卖爆了”。 根据京东、 天猫和拼多多等电商平台数据显示, iPhone13内存为128GB的版本到手价最低为4799元。

  今年读大三的谭峰筹划在618期间换掉自己使用两年多的旧手机, 很早之前就考虑买国产品牌。 谁知道, 618一开始, iPhone13千元代金券、 分期免息以及赠送充电头等促销不断, 他转身投入到抢购iPhone 13的队伍中, 果断下单。

  苹果主动选择“价格跳水”, 令国产手机厂商承压, 有不少厂家为了促销大幅降价, 降价幅度甚至过半, 因此今年618被不少业内人士称为“最血腥”618。

  根据公开数据显示, 今年618期间线上智能手机销量为1400万部, 同比下降25%。 苹果今年618售出近700万部iPhone, 小米和荣耀排名在后, 其次是vivo和OPPO。 5000元及以上高价位段手机出货量同比不降反升。

  在高端手机领域, 苹果成为赢家。 魔镜市场情报创新业务总监张佳甦告诉中国新闻周刊, 今年618期间, 苹果均价同比2021年小幅下降, 通过降价促销的手段以提升自身市场占有率的战略目的明显, 今年618势头更加“凶悍”。

  潮电智库董事长孙燕飚指出, 受疫情影响, 近两年线上销量占比一直在持续上升, 2018年占比为28%, 到了2021年已经上升到35%。 今年以来, 受到门店关闭和物流受阻的影响, 线上销售比重占到半壁江山, 竞争愈加激烈。

  不过即便从苹果带头开始的降价促销, 也很难扭转手机行业整体下滑“阴影”。 5000元以下手机销量同期下滑明显。 从整体销量来看, 国内智能手机总销量同比去年减少10%, 荣耀排名第一, 市场份额为19.1%, vivo、 OPPO、 小米和苹果依次排列在后, 这与线上销售排名差异较大。 长稳咨询董事长王长稳指出, 这意味着线下销量起着举足轻重的作用, 线下布局更为完善的厂商能依靠线下提振销量, 占据市场份额。

  张波生活在江苏, 经营着一家线下零售门店。 作为当地某手机品牌最大的经销商, 张波告诉中国新闻周刊, 截至目前今年同比去年出货量减少25%, 去年这时候已经出货近20万台, 今年估计不到15万。

  “实体门店毛利很低, 房租、 人工各方面成本都在上涨, 同时, 线上价格战打得厉害, 线下近年来市场缩减不少。 举例而言, 以前一个城市较大的线下团队卖手机, 可以养活100个人, 现在只能养活50个人”, 张波表示, 体量较小的经销商或零售商越来越难以存活。

  王长稳分析, 今年来到手机线下零售真正的分水岭, 洗牌已经开始。 据不完全统计, 目前国内大概有30万家手机零售店, 今年上半年80%的连锁店都是亏损的, 尤其是省级连锁风险和压力最大, 未来线下店会摆脱个体户经营的模式, 告别粗放管理。

  为什么手机卖不动了?

  根据Counterpoint发布的数据显示, 目前国内用户平均换机周期超31个月, 另一家机构Strategy Analytics数据则显示, 中国用户平均换机周期为28个月。 此前, vivo执行副总裁、 COO胡柏山曾公开表示, 最早手机更换周期为16-18个月, 后来变成20-24个月, 最近则达到36个月。

  在业内人士来看, 手机换机周期变长, 手机销量下降的一大原因是受疫情及全球经济压力下行的影响。 从生产端来看, 工信部数据显示, 1-5月份, 手机产量为6.09亿台, 同比下降1.7%, 其中智能手机产量4.70亿台, 同比下降0.7%。 从消费端来看, 5月份, 限额以上单位通讯器材类商品零售额为394亿元, 同比降低7.7%。 今年以来, 消费类电子产品销量明显下滑。

  “疫情是影响市场消费信心及动能的一大原因, 今年3-5月, 与去年同期相比销量出现断崖式下跌”, 张佳甦指出, 整个大消费品行业, 除个别品类外, 都或多或少遭遇到一定挑战, 不能孤立地看待手机行业发展问题。

  此前, “年轻人为什么不愿换手机了”的话题登上社交平台热搜, 在网友讨论中, 不少人吐槽现在手机卖得越来越贵。 根据公开数据显示, 2021年智能手机平均售价同比上涨10%;中国市场手机的平均售价已经从过去的1500-2000元增长至2700-3000元的价位段。 这让“消费降级”的年轻人更没有换机意愿。

  一位在北京从事手机维修、 零售生意的店主何光告诉中国新闻周刊, 自己手上都是认识五六年的老客户。 疫情之前, 每个月都能出个二三十台货, 现在一个月卖不出两三台。 “很多人手头紧、 不敢乱消费, 手机坏了修修就好, 只要还能用, 就不换。 ”

  不少网友在讨论中也谈到手机换来换去都是“那个样子”, 有人提到, 几年前买的iPhone8到现在还很好用, 为什么要换新的?

  “大家经常开玩笑说, 4G+wifi超过5G, 这反映出5G是弱需求”, 孙燕飚指出, 手机销售陷入冰点的另外一个原因在于, 进入5G时代后, 只是速度更快, 带来的消费者迭代需求很弱, 远不如2G到3G、 3G到4G带来的消费刺激大。

  资深工程师袁博告诉中国新闻周刊, 他自己也有两年没换手机, 一方面性能够用, 另一方面没有吸引自己换机的产品出现, 实际上, 消费者对手机的需求正在回归理性。

  袁博进一步分析, 手机越来越耐用, 过去大家换手机有应用驱动, 比如更好的游戏体验和视频体验, 但现在手机实际性能过剩, 没有太大的创新。 未来市场会回归到一个健康消费水平, 如果没有外力刺激, 诞生全民流行的游戏软件等情况, 手机销量会日益呈现平稳状态。

  倒逼国产手机高端化

  据公开报告显示, 2022年第一季度, 苹果在全球高端手机市场占据62%的市场份额, 同比提升5个百分点。 在国内市场, 刚刚过去的618大战中, 销售排名第一的iPhone13在销量方面一骑绝尘。 2022年5月, iPhone在中国的销量同比增长15%, 跑赢大盘。 早在去年底苹果在国内就以1850万台出货量、 22%的创纪录市场份额登顶中国智能手机市场。

  “iPhone在中国市场的出货量增速方面远超其全球出货量增速, 说白了, 与全球市场相比, 苹果在中国市场更火”, 张佳甦分析, 苹果销量依旧火热, 一方面是因为其在高端机领域起步较早, 积累了大量用户基础, 另一方面在软件和硬件方面的优势明显, 使用寿命长, 保值率高。

  “往高端走才有活路, 疫情对高端手机反而影响没有那么大”, 孙燕飚观察到近年来手机厂商都看到这样的机会, 不止是中国, 在全世界都是如此, 因此都在向高端努力。

  小米方面回应称, 618大促坚定了小米继续挺进高端、 坚持“手机×AIoT”核心战略的决心。 OPPO和vivo 两家手机厂商618销量靠前的机型均是高端机型, 例如OPPO Find N、 vivo X Fold以及vivo X80。 荣耀则依靠V系列、 X系列实现销售正增长。

  王长稳表示, 在攻占高端市场份额这条路上, 各大品牌在逐渐明确自己的高端系列。 在折叠屏上的发力显示了手机厂商的高端化决心。 激烈的竞争中, 手机厂商必须要建立极高的品牌识别度, 才能实现最终的突破。

  根据公开数据显示, 今年第一季度全球折叠屏手机出货量达到222万台, 同比增长571%, 相关机构还预测2022年全球折叠屏手机出货量或超过1600万台, 下半年的上升势头将更加强势。 根据第三方数据显示, 在5月中国市场折叠屏手机销量前三名均来自华为, 包括华为Mate Xs2、 华为P50Pocket和华为MateX2, 其中华为Mate Xs2的反响最佳。

  “折叠屏目前所在的阶段是‘物以稀为贵’, 因此手机厂商涌入折叠屏市场, 终极目标是获得这批高端用户的认可”, 王长稳认为, 在折叠机方面的试水, 实际上才刚刚开启一部分手机厂商的高端化之路。

  “自有技术是关键, 如果都用高通的芯片、 三星的摄像头或其他关键技术, 最后生产出来的手机同质化非常严重”, 王长稳建议, 手机厂商要通过技术进行差异化, 从硬件到软件, 寻求突破和创新, 高端化一定是相对漫长的路径。

  袁博分析, 高端化并非易事。 在这个过程中, 会出现一定阵痛: 一方面研发费用在涨, 成本在涨, 价格攀升, 却没有更多的人购买;另一方面又不得不通过高端化来获得更长久的生存。 这种结构性问题最终要靠品牌和服务来解决。

  孙燕飚建议, 厂商围绕手机在智能穿戴方面进行生态建设, 以此来打造增值服务, 保证利润增长, 未来可建立更良好的盈利模式。

  目前, 国家各个部门刺激消费的政策陆续出台, 深圳、 东莞、 营口多地推出促进电子产品消费的政策。 张佳甦表示, 市场整体情势会走出阴霾, 最晚在今年第四季度到明年第一季度, 市场将趋于稳定向好态势。  

      《孤勇者》如何从网络神曲变成了全民儿歌?******

  定慧里小学将《孤勇者》作为项目式学习课程进行教研

 

  孩子们对“孤勇者”的理解(央视截屏)

  定慧里小学学生的画

  随着人民日报等媒体的关注, 《孤勇者》着实又火了一把。

  再次爆红的原因, 是人们突然发现, 这首最初由香港歌手陈奕迅演唱的网络游戏主题歌曲在以“10后”为主体的小学生中间刮起了“病毒式传播”, 从各种短视频的BGM, 变成了当代小学生的“接头暗号”。

  然而, 《孤勇者》在低龄人群中到底火到什么程度?又遵循了怎样的传播路径?爆火的背后传递着什么样的时代情绪?这一切是偶然还是必然?

  现象

  “你们孩子都会唱《孤勇者》吗?”

  家长:

  《孤勇者》“人传人”

  “你们孩子都会唱《孤勇者》吗?我儿子不会唱, 会不会被孤立?”在一个聚集了80后家长的微信群里, 有家长略显焦虑地问。 回答他的家长朋友中, 十个有八个都说: “会唱。 ”一位家长劝慰说: “别担心, 你家孩子现在不会, 过几天也会了。 ”的确, 现在《孤勇者》这首歌, 已经出现了“人传人”现象。

  刘力在接女儿回家的路上偶然听她哼起了这首歌的曲调, 便问女儿, “从哪里知道的这首歌?”女儿说: “同学们都会唱。 ”

  没过几天, 刘力又在家中听女儿唱起了《孤勇者》的曲调, 只是歌词略有不同。 女儿告诉他, 这是《孤勇者》的“梦想版”。

  原来一首《孤勇者》已几经修改, 出现了诸多搞笑版本, 在小朋友当中传唱。 所谓的“梦想版”, 其实就是梦想着能够不上学、 不写作业、 吃零食和打游戏的歌词版本。

  刘力发现, 从朋友们在群里的反应来看, 绝大部分上小学甚至幼儿园的孩子都会唱《孤勇者》, 即便不会唱也会跟着哼哼高潮部分的旋律。

  起初有家长以为孩子是从音乐课上学来的, 但在讨论中发现, 孩子之间传唱的歌曲并非来自课堂, 而是来自网络上。

  “我家孩子一开始也不会, 后来是从大舅哥家孩子那里学来的, 他家孩子管得松, 老上抖音。 ”一位家长提出了自己观察的力证。 还有一位家长说自己家两个孩子都会唱《孤勇者》, 老大是从老二那里学来的, 老二则是玩一款叫“迷你世界”的角色扮演类游戏, 那里面有这首歌。

  有二胎的家长发现, 《孤勇者》主要是在幼儿园中大班或小学生的中低年龄阶段传唱, “我家老大已经上初一了, 很烦她三年级的弟弟天天哼这歌。 ”

  老师:

  用《孤勇者》和学生互动

  孩子们喜欢《孤勇者》是从今年春季疫情防控这段时间开始的。 某小学一年级的古老师告诉北青报记者, 课间的时候她会给学生们放一些歌曲, 当问起大家想听什么歌的时候, 多数孩子会异口同声: “孤勇者。 ”

  古老师以前在网络上也听过这首歌, 但没想到一年级的学生们也会对这种流行音乐感兴趣。 当她在课间放出这首歌时, 有的孩子会不自觉跟着节奏蹦蹦跳跳, 到高潮部分几乎全班的男生都会唱起来。

  后来, 古老师在网上看到有孩子用《孤勇者》的歌词来对暗号, 她也学着和学生们对过几次, “学生们都会很开心地配合, 会觉得老师跟他们很亲近。 ”

  对于为什么会喜欢《孤勇者》这首歌, 学生们也各有说法, 有的学生说, 孤勇者是一个刺客, 很飘逸、 很帅气;有的学生说, 这是一首描绘劳动者的歌曲;还有的学生说, 这是医生消灭病毒的歌曲。

  古老师说, 从跟学生们的交流中她感觉到, 孩子们喜欢《孤勇者》这首歌, 应该源于疫情期间的一个网络视频, 视频中有一个剑客拿着剑杀死了病毒, BGM就是《孤勇者》这首歌曲。 所以, 孩子们觉得这个剑客很勇敢, 有一种侠客精神, 能够打败病毒, 让大家的生活恢复正常。

  北京海淀区定慧里小学的音乐老师刘颖告诉北青报记者, 她听到孩子们传唱这首歌就是在自己的音乐课上, 一些孩子在分享自己喜欢的歌曲时提到了《孤勇者》。

  作为一名音乐教育者, 刘颖分析, 《孤勇者》这首歌的旋律很适合孩子们学唱, 节奏比较快, 韵律感很强, 这让孩子们很容易接受, 而且节奏和歌词都显得铿锵有力, 给人一种振奋人心的感觉, 这也符合孩子们在追求未来希望时的心理预期。

  刘颖说, 她印象最深的是歌词中的那句“谁说站在光里的才算英雄”。 因为每个孩子都有一个英雄梦, 这首歌触动了孩子的梦, 而且让孩子们知道, 英雄不仅仅是消防员、 警察、 医生, 也包括自己身边的老师、 父母等。

  因为这首歌的火爆, 定慧里小学的音乐老师们还将《孤勇者》这首歌作为一个项目式学习的课程来进行教研, 老师们根据学生年龄段的不同, 让学生们用不同的器乐、 舞蹈方式来演绎《孤勇者》, 这也达到了很好的艺术教学效果。

  传播

  与《孤勇者》有关的话题数次冲上热搜榜榜单

  第1波:

  上线后众多明星翻唱

  除了在低龄人群中“出圈”, 歌曲《孤勇者》近期在各大社交平台的热度也持续攀升, 与《孤勇者》有关的话题数次冲上热搜榜榜单。

  北青报记者梳理发现, 歌曲《孤勇者》的传播路径可大概分为以下四个阶段: 引多位娱乐圈明星翻唱、 打入学生群体内部、 作为成年人与小朋友的“接头暗号”、 受到主流媒体点名关注。

  2021年11月8日, 游戏《英雄联盟》衍生动画《英雄联盟: 双城之战》的中文主题曲《孤勇者》正式上线, 歌曲由唐恬作词, 钱雷作曲, 陈奕迅演唱。

  北青报记者检索发现, 歌曲上线仅仅半年左右的时间, 凤凰传奇、 张韶涵、 信、 腾格尔、 阿朵等多位明星曾在节目现场或录音棚中翻唱过《孤勇者》。

  在浙江卫视一档综艺节目中, 杨坤、 杨丞琳、 朱星杰合唱了《孤勇者》, 微博话题“杨坤孤勇者开口就有了”阅读量达788.8万。

  而在《乘风破浪》节目中, 那英、 许茹芸、 谭维维、 郑秀妍合唱《孤勇者》, 微博三个相关话题阅读更是达到1.4亿。

  第2波:

  打入学生群体内部

  在娱乐圈“破圈”的同时, 《孤勇者》也在学生群体内广为流传。 有全班集体合唱, 有弹奏表演, 还有老师专门为同学们编排了这首歌的桌舞。 北青报记者发现, 早在今年3月中旬, 网络上就已经掀起了关于“小学生为什么喜欢《孤勇者》”的讨论。

  直到现在, 打开各大平台搜索“《孤勇者》小学生”关键词, 仍能看到许多高热度内容, 这也是歌曲《孤勇者》成功打入学生群体最直观的体现。

  第3波:

  成为小朋友“接头暗号”

  《孤勇者》在学生群体内流行起来之后, 北青报记者还注意到, 有多位自媒体博主前往街头寻找小朋友“对暗号”, 很多时候, 一句“爱你孤身走暗巷”刚起头, 小朋友们就已经开始回唱“爱你不跪的模样”。

  有趣的是, 4月2日, 贵州凯里有一小伙儿在学校门口跟随《孤勇者》音乐打鼓锻炼胆量, 没想到竟吸引了一群小学生围观。 后来, 大家跟着节奏一起唱响《孤勇者》。 该视频点赞量47.4万。

  第4波:

  被主流媒体“点名”关注

  除了民间各方极强的传播力量, 各大媒体的关注也成为歌曲《孤勇者》红遍全网的一大重要原因。 近两个月来, 《孤勇者》更是受到了主流媒体的点名。

  5月26日, 人民日报官微发表文章《孤勇者作者回应歌曲成儿歌 音乐温暖前行的奋斗者》, 话题阅读次数达2.6亿;5月8日, 人民网等多家媒体发布《9种古乐器解锁古风版孤勇者》, 微博话题阅读量509.4万;7月4日, 人民日报微信公众号发布推文《小学生为啥都爱唱‘孤勇者’?》, 阅读量10万+。

  声音

  好制作、 版权、 平台与资本的共同胜利

  “一首歌火了, 大家抢着做自己的版本, 已经是现在业内常态。 ”一位音乐产业从业者向北青报记者讲述他所观察到的业内逻辑。 “大家都抢着赚一笔流量的钱。 ”一位短视频行业从业者补充说道。

  “《孤勇者》确实是一首高质量歌曲。 词曲都很精良, 和弦走向也不落俗。 ”一位90后平台音乐人对北青报记者表示, “小朋友喜欢这样正能量的歌曲, 很正常, 加上本来就是《英雄联盟》游戏动画的中文主题曲, 还覆盖一大批游戏玩家, 他们都是年轻人, 和学生群体有很大重合。 ”

  分析这首歌火爆的原因, 四位受访人均表示, 作为《英雄联盟》游戏动画主题曲, 《孤勇者》广受欢迎的背后和各个版权方及音乐平台、 视频平台有能力重金砸钱有很大关系: “现在一首歌火不火, 80%靠砸钱, 20%靠运气。 ”这位乐评人对北青报记者表示, “三大有音乐业务的互联网公司, 版权竞争已经到了白热化, 很多时候大家会推自有版权的歌曲, 给竞品平台版权歌曲很少流量, 这已经是平台竞争常见的做法。 因为每播放一次, 就会对应有一份收入。 ”

  一位短视频行业从业者表示, “当一首歌有热度后, 网红翻唱、 拍短视频蹭上热度, MCN公司为了流量, 还会在后面砸钱推, 把内容推进更大的流量池。 这就制造了全网的热度和可见度, 最终这首歌被小学生听见, 他们开始自发演唱, 就是流量的更大胜利了。 ”

  也有媒体表示, 爆火的文化逻辑是经验丰富的专业者进入网络流行曲赛场。 “当然, 《孤勇者》能做到这一点也是因为背后是传统唱片产业在支撑, 有丰富制作经验、 有众多代表作的钱雷担任制作人, 有众多代表作的女作词人唐恬作词, 她个人对抗癌症的经历也在这次《孤勇者》的传播中被人们熟知。 换句话来说, 《孤勇者》的火遍全网, 更有着专业人士下场的意味。 ”钛媒体报道称。

  潮流档案

  《孤勇者》从诞生就带着励志的基因

  《孤勇者》的火爆让原唱陈奕迅也有些意想不到, 亲自发微博说: “听说我唱了首儿歌。 ”

  据南京师范大学秦艳琼的论文《童谣综论——从文艺学到教育学》中介绍, “儿歌”一词始作于周作人: “儿歌者, 儿童歌讴之词, 古言童谣”。 因此被认为, 儿歌是童谣的现代名称。

  儿歌、 童谣为民间歌谣的一部分, 是广大民众创作的口头诗歌, 是他们现实生活、 思想情感和心理愿望在有节奏的、 音乐性的口头语言中的真实反映。 歌谣的流行从古至今其实都是一种民间文学表达形式, 它与社会发展的历史现状密不可分。

  教育专家、 中国教育科学研究院研究员储朝晖告诉北京青年报记者, 小孩子有一个成长发展阶段, 4岁时是其个性成长发展的关键期, 对外界有明显的感知。 这首歌的流行和现在未成年人外在的生长环境密切相关。

  现在的孩子父母和老师, 大多都是督促孩子们要考更好的成绩, 孩子们情感的需求并没有得到满足。 所以他们需要一定渠道进行宣泄, 而这首歌就满足了这个需要。

  “情感没有(得到)满足, 孩子的生活体验就跨越了实际年龄。 ” 储朝晖认为, 家庭和学校应该进一步减轻孩子的压力, 让其“回归童年”。

  储朝晖表示, “我们每个孩子就好像是一个球, 当你把它投到什么样的墙上, 他就做什么样的反弹, 这是一个很正常的现象, 不宜过分解读。 《孤勇者》这首歌就是当下孩子情感状态的一种反射。 ”

  作为音乐教师, 刘颖对《孤勇者》的流行也有社会层面的看法, 她认为好的音乐歌曲都必然是符合社会发展趋势才能够成为热点。

  在百年未有之大变局的时代背景下 , 在举国抗击疫情的大背景下, 《孤勇者》所传递出来的铿锵有力的节奏和充满正能量的歌词, 给在这个环境下成长的儿童带来更多的鼓舞。

  此外, 刘颖认为, 《孤勇者》这首歌的背后就是一个感人的故事, 歌曲的词作者唐恬是一个抗癌十年的女子, 她不仅仅是歌词创作者, 也是歌曲故事的主人公。 可以说, 《孤勇者》这首歌从诞生开始, 就带着励志的基因。

  目前, 此歌曲已无法完全统计究竟有多少个版本。 正如很多孩子们感受到的那样, 《孤勇者》歌词中蕴涵着勇气、 热血以及抚慰、 治愈。 这些情感使得这首歌让更多人产生共鸣, 并让孤勇者有了多重解读的空间。

  版本演变

  原版: 游戏《英雄联盟》衍生动画《英雄联盟: 双城之战》的中文主题曲。

  翻唱: 2022年成功“出圈”, 被很多音乐大咖、 知名乐手翻唱。

  儿歌: 河南许昌一幼儿园将《孤勇者》设置成起床铃声;广东珠海一位医生用《孤勇者》“对暗号”, 为治牙小男孩消除恐惧;云南昆明某小学, 一个班级连续三年输掉拔河比赛后, 老师唱《孤勇者》激励学生。

  改编: 在孩子们当中流行的“假期版”“作业版”“奥特曼版”“喜洋洋版”等;被警察、 医生、 矿工、 消防员、 检察官、 乡镇公务员等改成的“行业版”。

  文/本报记者  张子渊  王婧懿  张知依  朱健勇  统筹/张彬

      6、随机存取

      vivo称“此举违法”并会损害公司业务运营, 要求印度法院解冻账户******

  【环球时报报道 记者 倪浩】路透社8日报道称, 一份法律文件显示, 中国手机厂商vivo已向新德里高等法院寻求撤销印度执法局冻结其银行账户的决定, 称此举“违法”, 并会损害公司的业务运营。

资料图。   图源:   IC photo资料图。 图源: IC photo

  根据印度执法局7日发布的一份声明, 印度执法局5日以涉嫌违反《防止洗钱法案》有关规定, 搜查了vivo印度公司和23个相关公司的48处地点。 印度执法局在这份声明中指控 vivo印度公司为逃避纳税, 将 6247.6 亿卢比汇往中国等地, 金额相当于该公司一半左右的营收规模。 印度执法局称已冻结vivo印度公司相关的119个银行账户, 总额达46.5亿卢比(约合3.86亿元人民币), 其中包括vivo印度公司的6.6亿卢比定期存款、 2公斤金条和约73万卢比的现金。

  vivo 向新德里高等法院提交的文件称, 由于账户冻结, 该公司将无法支付法定会费和工资。 vivo 表示正在与当局合作, 并致力于完全遵守印度法律。 vivo 的法院文件列出了受该决定影响的10个银行账户。 该公司表示, 每月需要支付的钱款约为282.6 亿卢比(约合 23.96 亿元人民币)。 路透社称, 新德里高等法院要求印度执法局在7月 13 日之前就vivo提出的要求作出决定。

  本月5日, vivo在印度多地遭印度执法局突击搜查后对《环球时报》记者表示, 作为一家负责任的企业, vivo在印度严格遵守当地的所有法律法规。 截至8日记者发稿时, vivo尚未就事态的最新进展作出回应。

  路透社引述统计数据称, 2022 年第一季度, 印度国内智能手机出货数量达3800万部, 市场龙头小米的份额最大为 24%, 韩国三星为18%, 居第二, vivo为 15%, 紧随其后。 然而, 中国手机品牌在印度迅速崛起的同时, 也成为印度当局打压的重点对象。 今年年初至今, vivo已是遭到突击搜查的第三家中国手机厂商。

  就vivo遭印方调查一事, 中国驻印度大使馆发言人日前表示, 印方频繁调查中国企业的做法不仅扰乱了企业正常经营活动, 损害企业商誉, 更阻碍了印度营商环境改善, 挫伤了包括中国企业在内的各国市场主体在印投资经营的信心与意愿。 他呼吁印方依法合规调查执法, 切实为中国企业在印投资经营提供公平、 公正、 非歧视的营商环境。

软件特色

      1、华为回应与陈春花相关传言: 华为不了解她, 她也不可能了解华为******

  新浪科技讯 7月6日上午消息, 针对网络上华为和陈春花不实言论, 华为发布声明称, 华为与陈春花教授无任何关系, 华为不了解她, 她也不可能了解华为。

网络传言截图网络传言截图

  据悉, 陈春花曾于2017年1月发表的文章《与任正非先生: 围炉日话》, 描述了2016年岁末, 她和姚洋教授、 田涛教授等, 与任正非先生交流的情景。 但多年来, 大量细节被各类自媒体不断演绎、 夸大, 变成了 “华为军师陈春花”、 “华为海军司令陈春花”、 “任正非不顾华为高管的反对, 坚持自己驾车接北大女教授陈春花”等。

  华为方面表示, 为避免舆论进一步升级, 希望对上述不实信息予以澄清。

  以下为华为声明全文:

  声 明

  近期网络上有1万多篇夸大、 演绎陈春花教授对华为的解读、 评论, 反复炒作, 基本为不实信息, 我们收到不少问询, 所以正式声明: 华为与陈春花教授无任何关系, 华为不了解她, 她也不可能了解华为。

      2、马斯克宣布放弃收购推特后 一场10亿美元“分手费”法律战将到来******

  经历两个多月的磕磕绊绊后, 世界首富、 特斯拉CEO马斯克与社交媒体推特的440亿美元世纪收购案出现重大变数。

  据央视新闻7月9日早上消息, 特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克当地时间8日表示, 将终止对推特的收购, 理由是推特严重违反了协议中的多项条款。 马斯克表示, 推特公司没有“遵守其合同义务”。

  推特公司董事会主席布雷特·泰勒而后表示, 董事会致力于按照与马斯克商定的价格和条款完成交易, 并计划采取法律行动来推动并购协议。 推特公司“有信心”会取得胜利。

  马斯克终止对推特的收购

  7月9日消息, 特斯拉公司CEO埃隆·马斯克当地时间8日表示, 将终止对推特的收购, 理由是推特严重违反了协议中的多项条款。 马斯克表示, 推特公司没有“遵守其合同义务”。

  随后, 推特董事会回应了此事。 综合财联社等报道, 推特董事会称, 已收到特斯拉CEO马斯克关于终止收购推特的意向, 但推特计划针对马斯克采取法律性动, 以执行这宗并购交易。 推特方面表示, 其将恪守承诺, 将仍按每股54.20美元的价格和现有协议条款执行马斯克收购推特的交易。

  消息一出, 推特周五美股盘后一度大跌超10%, 截至发稿跌幅缩小, 下跌4.94%。

  事实上, 马斯克终止收购推特早有迹象。

  在今年4月25日, 推特董事会通过马斯克的收购方案, 公司将作价440亿美元出售给马斯克, 从而成为一家私人公司。 推特在三天后公布了今年第一季度的财报, 公布推特一季度的mDAU(可货币化的日活跃用户)达到2.209亿, 同比增长15.9%, 其中经公司内部审查后, 预计虚假账户占整体mDAU的比例不足5%。

  不过马斯克对这一数据并不认同, 他认为推特低估了虚假账户的比例, 并在5月25日称推特拒绝解释是如何计算出虚假账户占比为5%, “这非常非常可疑”。

  马斯克在6月6日向美国证券交易委员会提交的修订13D报告中表示, 他认为推特“在积极抵抗和阻挠”他获取该平台垃圾账号信息的权利, “严重违反”了并购合约, 并称自己保留终止并购的权利。 Wedbush证券著名科技股分析师Dan Ives在社交媒体上表示, 他认为马斯克此举其实是在为自己放弃收购找理由。 他在过去几周里一直认为, 马斯克会拿垃圾账号问题来做文章, 指责推特“严重违反”协议。

  7月7日, 据《华尔街邮报》援引三位知情人士称, 随着埃隆·马斯克团队认为推特的垃圾邮件和虚假账户数据无法核实, 其收购推特的交易正面临严重威胁, 目前马斯克团队已经停止参与为这笔交易提供资金的某些谈判。

  同一日, 社交平台推特高管在媒体发布会上表示, 该公司每天删除超过100万个垃圾邮件账户, 其虚假用户比例远低于5%, 这一数字自2013年以来一直没有改变。

  尽管该公司长期以来一直表示只有大约5%的帐户是垃圾账户, 但一些外部研究人员表示这个数字可能要高得多。 不过, 由于创建和隐藏虚假账户的策略经常在变化, 即使是专家也很难就此做出强有力的判断。

  前述报道还称, 最近几周, 马斯克与投资者的谈判已经降温, 因为马斯克团队对推特数据库“firehose”提出了质疑。 其中一位知情人士表示, 马斯克团队对垃圾邮件数据的怀疑态度表明他们认为没有足够的信息来评估推特作为一家企业的前景。

  媒体评论认为, 虚假账号并不是导致马斯克明显改变主意的唯一因素。 推特的股价已经从过去一年73.34美元骤降周五收盘的36.81美元, 远远低于其5月提出的推特每股54.2美元的收购价格。 分析人士认为, 寻求更低的价格成为推特股价暴跌后马斯克方面的核心诉求。

  一场10亿美元“分手费”的法律战即将到来

  那么马斯克团队欲终止收购协议, 推特执意不肯且计划诉诸法院, 未来何去何从?

  据报道, 如果马斯克选择退出交易, 可能会引发一场大规模的法律战。

  根据马斯克与推特达成的收购协议, 如果马斯克因某些情况无法收购推特(如债务融资失败或监管机构阻止), 他需要向推特支付10亿美元“分手费”。 但如果推特找到另一份竞争性报价或收购无法得到股东大会批准, 推特则需要向马斯克赔偿10亿美元。

  据贝壳财经, 分析师Dan Ives就认为, 推特肯定会和马斯克据理力争, 反对后者的变卦。 按照推特和马斯克的收购协议, 假如最终收购破裂, 马斯克将要支付给推特10亿美元的“分手费”。 而且, 马斯克并不能简单地付钱一走了之, 有法律专家表示, 如果马斯克放弃交易的理由不是基于推特的基本业务, 推特可能会试图强迫马斯克完成收购。 因马斯克在4月份提出收购要约时, 放弃了深入了解推特财务状况的权利。

  马斯克也可以选择向法庭起诉。 马斯克通过虚拟账户泛滥向推特董事会发难, 因此可能会以推特虚假账号“推特宣称的4倍”为由起诉推特。 但他必须证明推特的虚假陈述会产生“实质性不利影响”。

  提起这样的诉讼很容易, 但要证明虚假账号是终止交易的理由则困难得多。 据英国《金融时报》称, 马斯克很难能做到这点, 因为证明“实质性不利影响”的过程十分麻烦。

  相关行业人士表示这或将是一场“苦的战斗”。

  自5月份马斯克指责推特隐瞒信息, 并声称搁置收购推特的交易, 马斯克收购推特的热情似乎一减再减。 一位熟悉该交易的人士称, “推特一直不愿意合作”。 不过, 推特称公司已经提供了交易条款要求的一切。

      3、钟薛高回应雪糕烧不化: 用烤雪糕等方式来评断好坏并不科学******

  新浪科技讯 7月6日上午消息, 钟薛高官方发布声明, 回应近期雪糕烧不化等热点事件。 钟薛高在声明中提到, 所有雪糕产品均按照国家标准合法合规生产, 并于检测合格后出厂。 用烤雪糕、 晒雪糕或者加热雪糕的方式, 来评断雪糕品质的好坏并不科学。

  以下为声明全文:

  声明

  钟薛高海盐椰椰雪糕近来受社会各界关注较多, 在此做相关说明:

  钟薛高一贯坚持品质第一, 为消费者带来美味、 优质的产品体验与品质追求。 我司所有雪糕产品均按照国家标准GB/T 31119-2014《冷冻饮品雪糕》合法合规生产, 并于检测合格后出厂。

  钟薛高海盐椰椰雪糕配方中主要成分为牛奶(35.8%)、 稀奶油(19.2%)、 椰浆(11.2%)、 加糖炼乳(7.4%)、 全脂乳粉(6.0%)等。 产品中蛋白质含量为6.3克/100克, 固形物含量约40%, 高于国家标准GB/T 31119-2014《冷冻饮品雪糕》中对清型雪糕蛋白质含量≥0.8克/100克, 及固形物含量≥20%的要求。

  关于消费者关心的卡拉胶, 其来源于红藻类植物, 广泛使用于冰淇淋、 雪糕和饮品中, 适量的卡拉胶有助于雪糕中乳蛋白保持相对稳定的状态。 平均每支78克钟薛高海盐椰椰雪糕中卡拉胶添加量约为0.032克, 符合国家标准GB 2760-2014 《食品安全国家标准食品添加剂使用标准》中, 卡拉胶可在冷冻饮品中“按生产需要适量添加”的规定。

  以上信息确保真实准确。 食品安全无小事, 好品质更是钟薛高一贯的坚持。 我们认为用烤雪糕、 晒雪糕或者加热雪糕的方式, 来评断雪糕品质的好坏并不科学。

  钟薛高全力配合有关部门工作, 同时我们希望并欢迎公众及媒体秉承科学的立场对相关问题进行调查、 科普。

  2022年7月6日

  钟薛高冰淇淋事业部

      4、好瓜子是如何出炉的?******

◀上接1版

“别小看这些运转的机器, 这里面也大有学问。 ”刘强告诉记者, 所有瓜子原料需要经过7道严格的筛选工序才能进入加工环节, 以确保选出最优质的原料。

质量有保证了, 产品靠什么走出“家门”闯市场?北屯市海川开心食品有限责任公司的回答是“创新”。

“为满足消费者的需求, 我们着力于新品研发, 近年来相继推出了绿豆味、 红枣味等十几种新口味瓜子以及脱皮瓜子。 ”刘强说, 在瓜子加工过程中, “傻老大”瓜子将引进的独特配方与现代新工艺相结合, 确保了产品品质。 今后, 公司将持续改进和优化生产工艺, 紧跟市场、 抢抓机遇, 不断加大新产品研发力度, 切实满足消费者多元化需求。

十师北屯市地处向日葵种植黄金纬度, 依托得天独厚的自然条件, 十师北屯市已成为新疆乃至全国重要的优质瓜子种植加工基地。 2021年, 十师北屯市农业种植面积约100万亩, 其中瓜子类作物种植面积占到了三分之一, 年销售产值达4.9亿元。

2021年, 十师北屯市各类瓜子不仅销往东北各省、 山东各地, 还出口至30多个国家;瓜子产业从粗放型生产走向精细化生产, 已成为十师北屯市主动融入“一带一路”建设, 辐射全国、 连接世界的大产业。

      5、腾讯团队宣布《掌上WeGame》将于9月8号停止运营******

  IT之家7月5日消息, 腾讯《掌上WeGame》运营团队今天发布《掌上WeGame》退市公告, 公告显示, 《掌上WeGame》产品(包括掌上WeGameApp端, WeBiBi微信小程序以及WeBiBiH5版本), 将于2022年9月8日【23】时【59】分终止运营。

  现公布终止运营的相关事宜:

  1、 2022年7月5日【12】时【00】分, 停止新用户注册, 关闭打赏充值。

  2、 2022年7月15日【23】时【59】分, 停止官方渠道App下载, 停止各应用商店App下载。

  3、 2022年9月8日【23】时【59】分, 关闭服务器, 正式停止运营。 届时玩家将无法进行登录。

  腾讯团队表示, 与掌上WeGame产品所对应的WeGamePC端上BiBi广场、 热门组织等相关功能也将于掌上WeGame关闭服务器之前陆续下线。 但是针对云顶宝典、 云顶战绩等助手功能, 会陆续迁移至WeGamePC端“LOL助手-云顶之弈”, 继续为玩家提供服务。

  针对部分玩家《掌上WeGame》充值蜂币未消耗完的情况, 腾讯团队准备了补偿活动。

  (PC端具体请点击本链接查看补偿活动页面)

  (H5端具体请点击本链接查看补偿活动页面)

  其中:

  1、 该补偿活动所涉及的Q币同时也将作为对用户在《掌上WeGame》账号内未消耗虚拟蜂币(若有;不包括主播收入)的替换。

  2、 参与补偿活动的时间: 2022年7月5日【18】时【00】分至2022年【9】月【8】日【18】时【00】分。

  3、 本补偿活动的活动页面于2022年7月5日【18】时【00】分上线;一旦你参与补偿活动, 即视为对补偿/替换方案的认可。 若玩家未在前述期限内参与补偿活动, 则视为自动放弃补偿/替换的权利。

      6、我国拟出台系统重要性保险公司评估办法******

据新华社电 记者8日从中国人民银行了解到, 为完善我国系统重要性金融机构监管框架, 建立系统重要性保险公司评估与识别机制, 人民银行会同银保监会起草了《系统重要性保险公司评估办法(征求意见稿)》, 并向社会公开征求意见。

征求意见稿规定, 系统重要性保险公司的评估范围为我国资产规模排名前10位的保险集团公司、 人身保险公司、 财产保险公司和再保险公司, 以及曾于上一年度被评为系统重要性保险公司的机构。

征求意见稿明确, 人民银行、 银保监会每年向参评保险公司收集评估指标数据, 计算各家保险公司加权平均分数。 得分达到1000分的保险公司将被纳入系统重要性保险公司初步名单;得分低于1000分的参评保险公司, 可使用监管判断决定是否认定为系统重要性保险公司。 最终名单经国务院金融委确定后, 由人民银行和银保监会联合发布。

截至2021年末, 我国保险业资产规模达到24.9万亿元, 占金融业总资产的6.5%, 是仅次于银行业的第二大金融行业, 同时也是全球第二大保险市场。 人民银行相关人士表示, 我国部分大型保险集团复杂性高、 跨业经营特征显著, 与金融体系的关联度较高。 明确我国系统重要性保险公司的评估方法、 评估流程和门槛标准, 可为确定系统重要性保险公司名单提供指导和依据, 将主要保险公司纳入宏观审慎管理和金融业综合统计, 更好地维护金融稳定。

更新日志

  1、狂飙的比亚迪, 撞上50万订单暗礁******

  来源: 36氪

产能无虞,    却交不了车?产能无虞, 却交不了车?

  文|苏鹏

  编辑|李欢欢

  来源|未来汽车Daily

  封面来源|未来汽车日报

  资本与销量双丰收, 比亚迪在2022上半年迎来了一段好时光。

  近日, 比亚迪发布公告显示, 其6月新能源汽车销量达13.46万辆, 上半年累计销量达64.13万辆, 同比暴涨314.90%。 上半年狂揽超60万辆销量, 让比亚迪超越特斯拉(后者上半年全球交付量为56.4万辆), 成为全球新能源车销量冠军。

  得益于业绩向好等积极预期, 比亚迪在资本市场一度登顶万亿市值大关, 成为首个跻身万亿市值俱乐部的汽车自主品牌。

  在电动化大潮席卷之下, 比亚迪已经化身一条“快鱼”加速狂奔。 不过, 狂飙突进中, 需要警惕的是海面之下潜伏的暗礁。

  6月8日, 比亚迪董事长王传福在股东大会上透露, 目前比亚迪在手订单超过 50 万辆, 且积压的订单数量正在逐月增加, 交付周期需要5到6个月之久。

  这令比亚迪陷入供不应求的甜蜜烦恼, 漫长的交付周期也让终端市场的不满情绪暗中滋生。 最终“滚雪球”般演变成一座巨大的暗礁, 横亘在比亚迪急速前行的道路上。

  “从去年11月等到今年6月, 7个月的时间还没提到车, 就算买一套期房等7个月也应该交房了吧?”一位购买了秦PLUS DM-i 120km旗舰型的杭州车主张诚对未来汽车日报吐槽。

  张诚的遭遇并非个例。 未来汽车日报调查发现, 京津冀地区多家比亚迪4S店里, DM-i车型的提车周期均超过了半年。 无奈的准车主们只能总结出一套“提车攻略”自我调侃, 这套攻略成了段子在网上广为流传——“想提车, 先划车”。

  坊间流传的快速提车“秘籍”来源: 网络

  因迟迟拿不到车, 张诚一转身买了秦PLUS DM-i 的竞争对手日产轩逸。 北京地区一家比亚迪王朝系列销售网络负责人调侃道, “今年上半年, 我们店下单和退单的比例为4: 1。 就像‘狗熊掰棒子’, 掰4个, 丢1个。 ”

  而比亚迪流失的客户, 大多数像张诚一样, 被日系车企捡了漏。 “我们调查回访发现, 60%以上的退单客户选择了丰田、 本田和日产等品牌, 因为选择DM-i车型的客户主要诉求是省油。 ”上述负责人透露。

  公开资料显示, 目前比亚迪拥有西安(一期和二期)、 深圳、 长沙、 常州、 合肥、 抚州7家已正式投产的工厂, 合计产能达220万辆。 2022年初, 比亚迪制定了新一年的销量目标——150万辆, 按照220万辆年产规模来看, 产能应该无虞。

  那么, 作为拥有19年造车经验的传统车企, 坐拥两百万产能, 比亚迪为何也像新势力一样遭遇了交付瓶颈?

  等待提车的210天

  因看中秦PLUS DM-i的高颜值与低油耗, 2021年12月, 张诚在离家最近的一家比亚迪4S店交付了该车型的订金。 “最初想要白色车身, 但销售建议我选择灰色, 因为灰色产能高, 3个月肯定可以交车。 ”

  为了尽早提车, 张诚采纳了销售的建议, 3个月的交付周期并不算长, 在他的接受范围之内。 没想到, 即使选择了灰色, 张诚却没有在3个月后如期提车, 销售通知他还要继续等待。 “3月的时候被告知前面还有43位等待提车的客户, 到了6月排在我前面的还有26位准车主。 ”

来源:     视觉中国来源: 视觉中国

  粗略估算, 这家店每月大约能拿到五六辆现车。 按照这个交付速度, 张诚想提车“还要再等5个月左右。 ”更令人心焦的是, 关于确切的交车时间, 销售人员始终含糊其辞, 只是一味拿“订单过多, 工厂正加班加点赶产能”来搪塞用户。

  “比亚迪又不是定制化生产, 为什么要等7个月这么长的时间?”无奈之下, 张诚只得申请退还订金转而购买日产轩逸。

来源:     微博截图来源: 微博截图

  对于比亚迪而言, 像张诚这样默默退订的用户还比较容易处理, 难缠的是部分被无限期提车耗尽耐心的“极端”用户。

  “如果超过约定的交车时间还拿不到车, 你就去投诉4S店, 直到他们交车为止。 ”厦门一位已经提到车的比亚迪秦PLUS DM-i车主向未来汽车日报传授自己的经验。 在等车过程中, 这位车主或是通过拨打市长热线、 或是在相关投诉平台【进入黑猫投诉】留言, 前后投诉了这家4S店超过10次。 “最终4S店的总经理亲自给我打电话, 允诺最新一批车辆到店后给我优先提车权, 并附送两次车辆保养。 ”即便如此, 这位车主也等待了半年之久才如愿提到新车。

  “如果等待时间再长一些的话, 我可能要去4S店门口拉横幅维权了。 ”

  未来汽车日报采访了7位车主发现, 比亚迪车型的提车周期普遍在半年左右, 能让大家心甘情愿等待半年, 甚至采用极端方式提车, 源于DM-i车型强大的产品力。

  比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞曾对未来汽车日报表示, 凭借DM-i超级混动技术, 比亚迪可以对外资品牌进行降维打击。

  虽然退掉了比亚迪的订金, 但张诚也坦承选择轩逸是“退而求其次”。 “从颜值、 动力、 配置、 油耗等各个维度来看, 秦PLUS DM-i算是同级别车型里比较强的一款。 如果不是家里着急用车, 我愿意一直等下去。 ”

  “在混动模式下行驶, 唐DM-i实测的百公里油耗为6L-7L之间, 我朋友的汉兰达最低油耗在10.5L左右。 两款车的尺寸相差无几, 但唐DM-i几乎要省一半的油。 ”有唐DM-i 车主告诉未来汽车日报。

  正因如此, 在等待提车的日子里, 大家才觉得左右为难。 当张诚的买车大事尘埃落定, 他终于有勇气回顾等待提车的那漫长的7个月, 那是令他无比煎熬的一段时间。 “每天都在退订与继续等待之间做抉择。 ”

  比亚迪搞‘地域歧视’?

  “去年我们店还敢承诺DM-i车型3-6个月可以交车, 今年新增订单过多, 提车时间已遥遥无期。 ”北京地区一家比亚迪4S店的销售经理告诉未来汽车日报, 如今他们也不敢轻易给用户任何承诺。

  被无限拉长的交车时间将不少消费者的耐心消耗殆尽。 像张诚一样选择退单的客户逐渐多了起来。 “基本上每天都有退单, 现在每天晚上统计退单情况, 顺延排队顺序已经成为常态。 ”上述销售经理也很无奈。

  为了促进订单转化率, 避免准车主流失, 4S店调整了销售策略——维稳为主、 卖车为辅。 从今年初开始北京多家比亚迪4S店不再给销售人员制定具体的销售任务, 而是要求大家将全部精力集中在维系客户上。 “当客户下定之后, 销售人员会将客户拉入车主群, 每天为群内的准车主答疑、 分享用车常识。 ”

来源:    未来汽车日报来源: 未来汽车日报

  但无论销售是否All in维系客户, 都很难安抚用户的不满情绪。 因为有车主发现, 并非所有区域的提车周期都那么漫长。 从2021年5月开始, 就有比亚迪用户在社交平台发帖吐槽, 重庆、 江苏等地区的用户50天就可提车, 其他地区的用户却要等3个月乃至更长的时间。

来源:    微博截图来源: 微博截图

  一位比亚迪王朝事业部区域销售经理向未来汽车日报坦言, “重庆、 天津、 江苏等地的车源相对充足一些。 ”

  这让不少网友指责比亚迪搞地域歧视。

  对此, 有比亚迪内部人士向未来汽车日报证实, 部分地区消费者提车相对较快属实, 这些地区最快20天即可提车。 但这是基于比亚迪的发展战略而定, 并非所谓的地域歧视。

  上述内部人士解释道, 比亚迪旗下每款战略车型在上市初期都会圈定几个重点区域作为主攻目标。 秦PLUS DM-i车型主要的竞争对手为合资品牌燃油车, 比如卡罗拉、 朗逸、 轩逸等车型。 “比亚迪市场部在前期综合调研时发现, 重庆、 天津、 湖南、 江苏、 广西等地的消费者对插电混动车型的接受程度较高, 同时也是卡罗拉等合资品牌燃油车的销售大区。 按照比亚迪的规划, 秦PLUS DM-i需要率先攻下这片市场, 打响‘第一枪’, 所以才在配车比例上向这几个地区倾斜。 ”

  “比亚迪内部也没想到DM-i车型会如此受欢迎, 前期产量无法及时跟上, 导致重点区域和非重点区域提车周期差距悬殊, 最终引起了非重点区域消费者的不满。 ”

  提车时间超过半年, 比亚迪怎么了?

  为了消除用户的不满, 比亚迪工厂正在加足马力追赶产能, 机械运转的轰鸣声似乎比去年又响了几分。

  为了保障DM-i车型的产能, 比亚迪挪用了部分商用车的生产线。 “去年比亚迪将一部分公交车型的生产线改造为DM-i车型的生产线, 再加上积极扩产, 最终从1月份2万辆左右的单月产能提升到年底9万多辆的单月产能。 ”比亚迪深圳工厂一位工作人员告诉未来汽车日报。

  2022年4月3日, 比亚迪宣布停产燃油车, 进一步为DM-i车型让路。 “多数燃油车生产线被改造为DM-i车型的生产线, 好在燃油车的基数不大, 生产线的改造周期并不是很长。 ”上述人士透露, 截止到目前, 比亚迪各大工厂均为满负荷生产状态。

  即便如此, 比亚迪产能的扩张步伐依然追不上DM-i订单的攀升速度。

  比亚迪发布的公开数据显示, 2021年9月, 比亚迪在手未交付订单为16万辆, 交付周期达4.5个月;到了2022年6月初, 比亚迪手握订单量已经超过50万辆, 交付周期延长至5-6个月甚至更长。

  订单量呈几何式增长, 直接拉长了比亚迪的交车周期。 但这并非根本原因, 深挖比亚迪内部, 供应链问题和工厂智能化程度低才是导致比亚迪交付难的桎梏。

  2021年9月9日在比亚迪年中交流会中, 王传福提到, 2021年比亚迪累计订单量可能达到90万辆, 但公司的交付能力只能达到70万-75万辆, 交付能力取决于物料和IC芯片的供应。

  比亚迪从创立之初便一直采用垂直一体化造车模式。 未来汽车日报整理公开资料发现, 比亚迪的LED车灯、 显示屏、 音响系统、 NFC车钥匙、 热泵空调等电子零部件均为自产自销。

  “比亚迪零部件盘子铺得太大, 好处是不会被供应商掣肘, 但现阶段比亚迪还未达成零部件的规模化生产, 一旦遇到需求量陡增, 零部件产量难以快速匹配。 ”汽车工业专家陈光祖告诉未来汽车日报。

  比亚迪深圳工厂  来源: 视觉中国

  另一方面, 比亚迪工厂的生产更多依靠人力完成, 智能化程度相对较低, 这也使得比亚迪的生产效率低下。

  对比比亚迪、 长城汽车和特斯拉三家车企的2021年财报发现, 比亚迪2021年拥有生产人员21.66万人, 产量为73.75万辆;长城汽车生产人员为3.1万人, 产量为126.53万辆(扣除俄罗斯工厂产能);而特斯拉上海工厂仅有8000余名员工, 但产量却达到了48万辆。

  特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示, “(特斯拉工厂)几乎所有的零部件生产的自动化规模都大于75%, 只有线束和总装主要依靠手工操作完成。 ”

  而比亚迪深圳工厂内部人员透露, 比亚迪深圳工厂85%以上的汽车生产车间需人工参与生产, 只有喷漆等少数工艺流程为机械操作。

  关于自动化与人工生产的效率对比, 陈光祖算了一笔账: 机械生产一件冲压件最快仅需要7秒钟, 每天可产12342件;而人工生产冲压件, 每天产量最多也仅能达到300件。

  2022年, 王传福保守预估比亚迪销量可达150万辆, 若供应链向好, 将冲击200万辆的销量目标。 如今, 2022年已经过半, 比亚迪上半年销量已达64.13万辆, 加上手中超50万辆的订单量, 完成150万辆的销量目标并不是难事。

  如何将车更快地造出来, 或许才是王传福现在最大的心病。

  (应受访者要求, 文中张诚为化名。 )

  2、季度交付量表现不佳 特斯拉上海和柏林工厂将暂时停工升级产线******

  新浪科技讯 北京时间7月5日早间消息, 据报道, 本周, 特斯拉的投资者发现, 特斯拉近期出现了一系列新变化, 包括令人失望的季度交付量、 创纪录的月度产量, 以及现在多家工厂将停工数周的状况。

  上月有媒体报道称, 特斯拉将在7月的前两周停止上海Model Y产线的大部分生产, 随后从7月18日开始停止Model 3产线20天时间。 消息人士称, 为了提升这两款车型产量的工厂升级工作预计将在8月初完成。

  本周一, 德国媒体TeslaMag报道称, 特斯拉位于柏林附近的工厂将从7月11日开始休息两周。 根据消息人士的说法, 特斯拉的目标是从8月份开始将该工厂的生产能力提升大约一倍。 上月, 特斯拉该工厂在至少一周的时间里生产了1000辆Model Y。

  特斯拉在7月2日的生产和交付声明中没有提到这些计划。 特斯拉在公告中表示, 6月份生产的汽车数量创下历史纪录, 但该季度的汽车交付量为254695辆, 低于分析师预期。

  杰富瑞分析师菲利普·豪乔斯(Philippe Houchois)给予特斯拉股票“买入”的评级。 他在7月3日的研究报告中表示, 该季度的“相对疲软”符合预期。 他表示, 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)将新工厂称作“资金熔炉”的情况表明, 特斯拉的自由现金流可能受到了营运资金中断的严重影响。

  特斯拉上季度业绩受到的最大影响来自上海工厂因疫情导致的停工。 不过, 特斯拉采取了各种措施推动该工厂的复工, 并维持其运转。

  目前, 上海工厂是特斯拉生产率最高的工厂。 与此同时, 特斯拉位于柏林和德克萨斯州奥斯汀的工厂也刚刚投产。 马斯克于3月22日和4月7日为这两处工厂举行了开工仪式。

  不过, 与新工厂开幕时相比, 马斯克现在似乎变得更加低调。 5月31日, 马斯克对“硅谷特斯拉车主”频道表示: “柏林和奥斯汀现在损失了数十亿美元, 因为这里发生了一大笔开支, 但几乎没有任何产出。 让柏林和奥斯汀工厂开始运转, 并让上海工厂回到正轨, 是我们压倒性的关切。 ”

  这些问题导致特斯拉股价在截至6月底的3个月时间里大跌38%, 创下季度跌幅纪录。 同期, 标准普尔500指数下跌16%。 这是自2020年第一季度以来, 美国基准股指的最大跌幅。

  3、擦除:美媒爆料: 马斯克出轨女高管、 生下双胞胎******

  【环球时报特约记者 曹惢】美国“商业内幕”网站6日爆料称, 世界首富马斯克与其旗下脑机接口公司Neuralink的女高管希冯·齐利斯育有一对双胞胎, 而后者并非其女友。

马斯克资料图。    图源:     IC photo马斯克资料图。 图源: IC photo

  据报道, 一份法庭文件显示, 今年早些时候, 51岁的马斯克和36岁的齐利斯一同向法院提交了一份申请, 要求将孩子的中间名改为“齐利斯”, 姓氏则为“马斯克”, 目前法官已经批准这一请求。 双胞胎的出生时间为去年11月, 而这个时间点引起了舆论热议。

  “商业内幕”网站称, 双胞胎出生之时, 正是马斯克与前女友、 加拿大“怪妹”歌手格莱姆斯的第二个孩子出生前不久。 而双胞胎出生两个月后, 马斯克又与澳大利亚女演员娜塔莎·巴塞特开始交往。 新恋情曝光没多久, 格莱姆斯表态称其与马斯克还计划一起生更多孩子。

  除了马斯克混乱的恋情时间线, 网友还对双胞胎的母亲十分感兴趣。 报道称, 齐利斯不仅颜值姣好, 个人简历也十分优秀。 她出生于加拿大安大略省, 曾在耶鲁大学学习经济学和哲学。 2013年, 她给英国哈里王子做过初创公司介绍, 2015年还登上福布斯30位30岁以下风险投资人榜单。 她与马斯克是通过一家专门研究人工智能的组织结识, 而马斯克正是这家组织的创始人之一。 2017年, 齐利斯开始在马斯克麾下工作, 之后一路晋升, 目前担任Neuralink的高管。

  若情况属实, 截至目前, 马斯克共有9个孩子。

  4、长时间不通话会被停机吗?中国电信: 会采取保护性措施******

  来源: 经济日报

  长时间不通话会被停机吗

  本报记者 刘 兴

  □ 码号资源属于国家所有, 用户通过与运营商签订服务合同获得使用权。

  □ 由于手机号码使用权是通过与运营商签订服务合同获得的, 属于用户的个人财产, 可以被继承。

  □ 不要随意丢弃或转让手机卡, 对废弃不用的手机卡应及时办理注销业务, 以免留下安全隐患。

  近日, 江西俞女士向媒体反映, 自己家人的一个手机号码被中国电信关停, 每月却仍扣取最低消费。 对此, 中国电信客服回应称: 停机是因为60天以上未通话, 再次开通需对手机卡进行公证或者保证每两月内使用电话卡进行至少一次通话激活。 长时间没有通话会被停机?真的假的?

  记者致电中国电信江西分公司办公室, 有关负责人进行了答复。 “经初步核查, 为贯彻国家有关部门打击通信信息诈骗的统一部署, 我们对长时间未使用的手机号码采取了保护性措施, 俞女士家人的手机号就属于这种情况。 ”该负责人进一步解释说, 在对这个号码采取保护性措施时, 发送了短信提醒, 请用户及时进行二次实名认证。 俞女士反映该问题后, 我们第一时间安排了核实并复机, 过程中一直保持对客户的服务, 不存在乱收费问题。

  “当前, 涉‘两卡’(手机卡、 银行卡)犯罪形势依旧复杂严峻, 大量‘实名非实人’的电话卡被犯罪分子购买后用于实施诈骗, 进行收取、 转移赃款, 逃避公安机关侦查, 导致诈骗资金迅速流转、 拆解、 混同, 极大地增加了警方侦破案件、 追查线索和追赃挽损的难度。 有的手机用户防范意识薄弱, 经常随意丢弃或转让手机卡, 留下安全隐患。 ”南昌市公安局情报指挥中心电诈导调大队大队长陶江江提醒广大手机用户, 对废弃不用的手机卡应及时办理注销业务。 对由于特殊原因不愿注销的, 可变更登记。

  对于该事例, 南昌市消保委秘书处张新表示, 电信号码不等同于普通消费品, 其号段属于通信部门管控的有限资源, 及时清理沉淀号码属于主管部门的一种内部管理举措。 但是, 通信部门应当优化服务方式、 完善工作机制, 及时了解有关情况, 避免给消费者造成困扰。 “建议运营商在采取停机措施之前及时与消费者取得联系, 若确实是正在使用的号码, 应区别对待, 不应仅以通话次数为依据进行管理。 ”张新说。

  南昌市律师协会非诉专业委员会主任王林春说, 《中华人民共和国民法典》第二百五十二条及《电信网码号资源管理办法》规定, 码号资源属于国家所有。 电信公司通过申请取得对电话号码的使用权, 用户签订电信服务合同给电信、 移动公司交付一定的电话费, 享有该电话号码及附属功能的使用权, 在一定程度上属于租赁关系。 《中华人民共和国民法典》同样规定了合同双方当事人应当按照约定全面履行自己的义务。 “用户履行了缴纳话费的义务, 电信公司以用户60天以上没有通话为由停机, 缺乏上位法依据。 ”王林春说。

  “用户可将具有重大纪念意义的手机号码变更登记至自己名下, 从而享有手机号码的使用权。 ”北京天驰君泰(南昌)律师事务所主任张祥勇说, 《中华人民共和国民法典》第一百二十四条规定, 自然人合法的私有财产, 可以依法继承。 由于手机号码使用权是通过与运营商签订服务合同获得的, 属于用户的个人财产, 可以被继承。 “手机号码仅登记在一人名下, 因此仅有一人可以继承。 办理手机号码继承过户手续时, 一般需要持新手机号码用户的身份证、 亲属关系证明等到指定营业厅办理。 ”

  5、蚂蚁集团IPO重启?接近监管人士称: 未研究过相关事宜******

  财联社7月8日电, 针对有媒体称: “北京初步同意蚂蚁集团重启在上海和香港的IPO计划”, 接近监管人士向财联社记者透露, 未研究过蚂蚁集团重启上市事宜。 (记者 林坚)

  6、工信部: 通信行程卡查询时间范围由14天调整为7天******

 

 北京时间7月8日凌晨消息, 工信部发布公告: 根据《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》, 即日起“通信行程卡”查询结果的覆盖时间范围由“14天”调整为“7天”。 短信、 网页、 微信小程序、 支付宝小程序、 “通信行程卡”APP等查询渠道同步进行应用版本更新。


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